انگیزه جدید برای دلتای مکونگ.

ساعت ۹ صبح امروز (۶ مارس)، وزارت حمل و نقل، با هماهنگی کمیته‌های مردمی استان‌های کین گیانگ و باک لیو، مراسم کلنگ‌زنی پروژه ساخت بزرگراه هوشی مین، به‌ویژه بخش‌های راچ سوی - بن نات و گو کوائو - وین توآن را برگزار کرد. نگوین وان تانگ، وزیر حمل و نقل و نگوین دوی لام، معاون وزیر حمل و نقل نیز در این مراسم حضور داشتند.

نمایندگان و مهمانان مراسم فشردن دکمه را برای راه‌اندازی رسمی پروژه انجام دادند.

بلافاصله پس از آنکه رهبران وزارت حمل و نقل دستور آغاز ساخت پروژه بزرگراه هوشی مین، به ویژه بخش‌های راچ سوی - بن نات و گو کوائو - وین توآن را صادر کردند، پیمانکاران شروع به راه‌اندازی تجهیزات و ماشین‌آلات خود کردند و رسماً ساخت و ساز را آغاز کردند.

پس از تکمیل، این مسیر استان‌های باک لیو، کا مائو و سوک ترانگ را به هم متصل و مسافت سفر را کوتاه می‌کند و تجارت و حمل و نقل کالا را تسهیل می‌کند. این امر، انگیزه بزرگی برای دستیابی به پیشرفت‌های چشمگیر در این منطقه خواهد بود.

پرسنل و ماشین آلات بلافاصله پس از صدور دستور شروع پروژه توسط رهبری وزارت حمل و نقل، ساخت و ساز این پروژه را آغاز کردند.

با در نظر گرفتن روحیه «غلبه بر خورشید و باران»، این پروژه طبق برنامه به پایان رسید.

معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دوی لام، در سخنانی در این مراسم تأکید کرد که پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت بخش بزرگراه هوشی مین از راچ سوی تا بن نهات و از گو کوآئو تا وین توان، یک پروژه مهم در منطقه جنوب غربی است. به ویژه، این پروژه سال‌هاست که مشتاقانه مورد انتظار دولت محلی و مردم بوده است.

به گفته معاون وزیر، در اجرای سیاست حزب، درست از ابتدای دوره مجلس ملی، دولت و نخست وزیر توجه زیادی مبذول داشته و قاطعانه توسعه برنامه‌ها، سازوکارها و سیاست‌هایی را با موفقیت هدایت کرده‌اند، و بر اولویت‌بندی تخصیص همه منابع برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل منطقه تمرکز داشته‌اند.

معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دوی لام، در این مراسم سخنرانی کرد.

بر این اساس، وزارت حمل و نقل شرایط و مزایای خاص روش‌های حمل و نقل در هر منطقه، از جمله دلتای مکونگ، را بررسی و ارزیابی کرده است.

تا به امروز، نخست وزیر هر پنج سند برنامه ریزی تخصصی ملی را تصویب کرده است. این امر شرایط مساعدی را برای تکمیل ساخت یک طرح سیستم حمل و نقل همزمان و مدرن ایجاد می‌کند که اتصال مؤثر بین شیوه‌های مختلف حمل و نقل را برای بازسازی سهم بازار حمل و نقل، بهبود کیفیت حمل و نقل و کاهش هزینه‌های لجستیک تضمین می‌کند.

به طور خاص، پروژه بزرگراه هوشی مین، به ویژه بخش‌های راچ سوی - بن نات و گو کوائو - وین توآن، پس از تکمیل، یک سیستم حمل و نقل جاده‌ای کامل بین منطقه‌ای ایجاد خواهد کرد که به کاهش تراکم ترافیک در سایر مسیرهای جاده‌ای منطقه کمک خواهد کرد.

این امر باعث توسعه اجتماعی-اقتصادی، گردشگری و تقویت دفاع و امنیت ملی به ویژه در استان‌های کین جیانگ و باک لیو و به طور کلی در منطقه جنوب غربی خواهد شد. همچنین به بهره‌برداری مؤثر از پروژه‌های بزرگ زیرساخت حمل و نقل ملی کمک خواهد کرد.

معاون وزیر حمل و نقل برای اطمینان از اجرای پروژه طبق برنامه و با کیفیت، از هیئت مدیره پروژه بزرگراه هوشی مین، واحدهای مشاوره و پیمانکاران درخواست کرد تا با نشان دادن روحیه "غلبه بر آفتاب و باران" بالاترین مسئولیت را بر عهده بگیرند و فوراً برنامه‌های خاص و روش‌های ساخت و ساز مناسب را برای تکمیل پروژه طبق برنامه تدوین کنند.

علاوه بر این، ما نیروی انسانی، ماشین‌آلات و تجهیزات کافی را برای تمرکز بر ساخت و ساز، تضمین کیفیت و پیشرفت و رعایت دقیق تمام مقررات قانونی بسیج خواهیم کرد.

از طرف محلی، معاون وزیر حمل و نقل همچنین از استان‌های کین جیانگ و باک لیو درخواست کرد که به تکمیل زودهنگام تمام کارهای پاکسازی زمین، به ویژه برای مناطق اسکان مجدد و جابجایی تأسیسات زیرساخت فنی، توجه کرده و دستور دهند.

علاوه بر این، همچنان به مقامات محلی دستور دهید تا هماهنگی لازم را انجام دهند و شرایط مطلوبی را برای سرمایه‌گذار و واحدهای ساختمانی در طول فرآیند ساخت پروژه ایجاد کنند.

معاون وزیر حمل و نقل تأکید کرد: «وزارت حمل و نقل با توجه به مسئولیت‌های خود، هماهنگی نزدیکی با مناطق محلی خواهد داشت، مرتباً بازرسی و نظارت خواهد کرد، مشکلات و موانع را به سرعت برطرف خواهد کرد؛ و قاطعانه سازمان‌ها و واحدهای مربوطه را برای اجرای پروژه با تضمین کیفیت و پیشرفت طبق برنامه هدایت خواهد کرد.»

نگوین وان تانگ، عضو کمیته مرکزی حزب و وزیر حمل و نقل و لام مین تان، معاون دبیر کمیته حزب ایالتی و رئیس کمیته مردمی استان کین گیانگ، در مراسم کلنگ زنی این پروژه شرکت کردند.

کین گیانگ متعهد می‌شود که پیشرفت همه وظایف را تضمین کند.

به گفته آقای نگوین تان نهان، نایب رئیس کمیته مردمی استان کین گیانگ، این یکی از ۱۷ بخش مهم جاده‌ای است که از این استان عبور می‌کند و مطابق با برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای ملی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ و با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰ است.

آقای نگوین تان نهان، نایب رئیس کمیته مردمی استان کین گیانگ، در این مراسم سخنرانی کرد.

این پروژه، به همراه مسیرهای حمل و نقل موجود از جمله بزرگراه‌های ملی ۶۱، ۶۳، ۸۰، N1، بزرگراه لو ته راچ سوی و پروژه‌های در حال انجام مانند بزرگراه کان تو-کا مائو، پس از تکمیل، یک شبکه حمل و نقل حیاتی را تشکیل خواهند داد که محلات مختلف منطقه دلتای مکونگ را به هم متصل می‌کند.

این امر ارتباط بین محلات و مناطق را تسهیل می‌کند، توسعه اقتصادی را ارتقا می‌دهد و زندگی مادی و معنوی مردم، به ویژه ساکنان مناطق پایگاه انقلابی، مناطق دورافتاده و مناطق اقلیت‌های قومی که با مشکلات زیادی روبرو هستند را بهبود می‌بخشد.

«مراسم کلنگ‌زنی امروز تازه آغاز کار است؛ کارهای زیادی در پیش است که باید فوراً انجام شود. از طرف استان کین گیانگ، ما متعهد به تضمین پیشرفت همه وظایف تحت مسئولیت دولت محلی هستیم.»

آقای نهان گفت: «با توجه به اهمیت و ضرورت عمیق این پروژه، از مردم می‌خواهم که موافقت کنند، فعالانه همکاری کنند، شرایط مساعدی ایجاد کنند و زمین را تحویل دهند تا سرمایه‌گذار بتواند هر چه سریع‌تر ساخت و ساز را آغاز کند.»

آقای نگوین هوی هوانگ (ساکن استان کین گیانگ) به عنوان یکی از خانواده‌هایی که برای تسهیل اجرای پروژه طبق برنامه، زمین و خانه‌های خود را واگذار کردند، اظهار داشت که نه تنها او، بلکه همه مردم اینجا بسیار خوشحال هستند که به زودی جاده‌ای بین مناطق این استان ساخته خواهد شد و نیاز به کشتی را از بین می‌برد. در عین حال، این امر سفر به باک لیو را نزدیک‌تر خواهد کرد.

آقای نگوین هوی هوانگ (ساکن استان کین گیانگ) - یکی از خانوارهای تحت تأثیر این پروژه - نظرات خود را در این مراسم به اشتراک گذاشت.

هدف این است که این جاده تا سال ۲۰۲۵ برای تردد خودروها بازگشایی شود.

به گفته آقای نگوین وو کوی، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه بزرگراه هوشی مین، برای اینکه پروژه طبق برنامه و با کیفیت، استانداردهای فنی و زیبایی‌شناسی تضمین‌شده تکمیل شود، سرمایه‌گذار امیدوار است که در طول فرآیند ساخت‌وساز، همچنان توجه و راهنمایی مجلس ملی، دولت و رهبران وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مرکزی و محلی را دریافت کند.

به طور خاص، راهنمایی دقیق رهبران وزارت حمل و نقل، و همچنین هماهنگی نزدیک کمیته‌های مردمی استان‌های کین جیانگ و باک لیو، و همچنین مشارکت و حمایت مقامات محلی و مردم مناطقی که پروژه از آنها عبور می‌کند، بسیار مهم بوده است.

آقای نگوین وو کوی، مدیر هیئت مدیریت بزرگراه هوشی مین

آقای کوی گفت: «هیئت مدیره پروژه بزرگراه هوشی مین همچنین از پیمانکار ساختمانی درخواست کرد تا از منابع داخلی خود استفاده کند، نیروی انسانی و مصالح کافی اختصاص دهد و از همان روزهای اول به طور فعال ساخت و ساز را اجرا کند. هدف این است که کل پروژه تکمیل شود و در سال 2025، مطابق با الزامات مجلس ملی، دولت و وزارت حمل و نقل، برای ترافیک افتتاح شود.»

تا ساعت ۷ صبح امروز، تمام مقدمات مراسم کلنگ‌زنی بخش‌هایی از بزرگراه هوشی مین از راچ سوی تا بن نات و از گو کوائو تا وین توان تکمیل شده است.

با اضافه شدن بیش از ۵۰ کیلومتر از بزرگراه هوشی مین، منطقه دلتای مکونگ نزدیک‌تر شده است.

پروژه بزرگراه هوشی مین، به ویژه بخش‌های راچ سوی - بن نات و گو کوائو - وین توآن، در مجموع نزدیک به ۵۲ کیلومتر طول دارد و از استان‌های کین جیانگ و باک لیو عبور می‌کند. کل سرمایه‌گذاری ۳۹۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. هیئت مدیره پروژه بزرگراه هوشی مین به عنوان سرمایه‌گذار تعیین شده است.

به طور خاص، بخش راچ سوی - بن نات بیش از ۱۱ کیلومتر طول دارد که نقطه شروع آن در منطقه چائو تان و نقطه پایان آن در منطقه جیونگ رینگ (استان کین جیانگ) است. این مسیر با بزرگراه ملی ۶۱ موجود از کیلومتر ۸۸+۵۴۰ تا کیلومتر ۷۷ منطبق است.

تجهیزات و ماشین آلات به محض دریافت سفارش، آماده ساخت و ساز هستند.

بخش گو کوآئو - وین توآن بیش از ۴۰ کیلومتر طول دارد که نقطه شروع آن در ناحیه گو کوآئو (استان کین گیانگ) و نقطه پایان آن در ناحیه وین توآن (استان کین گیانگ) است.

هر دو مسیر به عنوان جاده‌های مسطح کلاس III، با چهار خط و محدودیت سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت در حال ساخت هستند. انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۵ به طور قابل توجهی تکمیل شوند.

کل مساحت زمینی که برای این پروژه باید تملک شود بیش از ۱۱۱ هکتار است که از این مقدار، کین گیانگ بیش از ۹۵ هکتار و باک لیو بیش از ۱۶ هکتار را به خود اختصاص داده‌اند.

این پروژه نقش حیاتی برای منطقه دلتای مکونگ به طور کلی و دو استان کین جیانگ و باک لیو به طور خاص ایفا می‌کند.

بخش بزرگراه هوشی مین از راچ سوی تا بن نات، بخشی خواهد داشت که با بزرگراه ملی ۶۱ همپوشانی دارد.

پس از اتمام، این پروژه مناطق گو کوائو، هونگ دان و وین توآن را از طریق جاده به هم متصل خواهد کرد. این منطقه محل سکونت بسیاری از جوامع اقلیت‌های قومی است، جایی که شرایط اقتصادی هنوز دشوار است و پتانسیل زیادی برای توسعه آبزی‌پروری دارد و یک منطقه اصلی کشت برنج و میوه است، اما فاقد شبکه جاده‌ای متناسب برای بهره‌برداری از مزایای آن است.

بزرگراه هوشی مین، بزرگراه ملی ۱، بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) و جاده ساحلی، چهار مسیر حمل و نقل حیاتی هستند که از پک بو (استان کائو بانگ) تا دات مویی (استان کا مائو) امتداد دارند.

بزرگراه هوشی مین به تنهایی طول کلی تقریباً ۳۱۸۳ کیلومتر دارد که از این مقدار، مسیر اصلی حدود ۲۴۹۹ کیلومتر و شاخه غربی ۶۸۴ کیلومتر طول دارد. تا به امروز، ۲۴۸۸ کیلومتر (بیش از ۹۰٪) از مسیر اصلی و ۲۵۸ کیلومتر از شاخه تکمیل شده است. ۲۵۶ کیلومتر باقی مانده، شامل پنج پروژه جزئی، در حال حاضر در حال انجام است، از جمله بخش راچ سوی-بن نات و بخش گو کوائو-وین توآن.

بخش باقیمانده، از کو تیت تا چو بن، که بیش از ۸۷ کیلومتر طول دارد، در حال حاضر در حال انجام مطالعات پیش امکان‌سنجی است تا تکمیل شود و برای تصویب طرح سرمایه‌گذاری به مقامات ذیصلاح ارائه شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-va-bac-lieu-192240305180412987.htm