ساعت ۹ صبح امروز (۶ مارس)، وزارت حمل و نقل (MOT) با هماهنگی کمیته‌های مردمی استان‌های کین گیانگ و باک لیو، مراسم کلنگ‌زنی پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین، بخش‌های راچ سوی - بن نات، گو کوآئو - وین توآن را برگزار کرد. وزیر حمل و نقل نگوین وان تانگ و معاون وزیر حمل و نقل نگوین دوی لام در این مراسم حضور داشتند.
نمایندگان و مهمانان مراسم فشردن دکمه شروع پروژه را انجام دادند.
بلافاصله پس از آنکه رهبران وزارت حمل و نقل دستور شروع پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین، بخش‌های راچ سوی - بن نات، گو کوائو - وین توآن را صادر کردند، پیمانکاران شروع به راه‌اندازی تجهیزات و ماشین‌آلات کردند و رسماً پروژه آغاز شد.
وقتی این مسیر ایجاد شود، استان‌های باک لیو، کا مائو و سوک ترانگ را به هم متصل و کوتاه می‌کند و تجارت کالا را تسهیل می‌کند. این یک انگیزه بزرگ برای پیشرفت این منطقه خواهد بود.
منابع انسانی و ماشین‌آلات بلافاصله پس از صدور دستور شروع ساخت و ساز از سوی رهبران وزارت حمل و نقل، ساخت این پروژه را آغاز کردند.
ترویج روحیه «غلبه بر خورشید و باران»، تکمیل پروژه طبق برنامه
معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دوی لام، در سخنانی در این مراسم تأکید کرد که پروژه ساخت جاده هوشی مین از راچ سوی - بن نات، گو کوائو - وین توان یک پروژه مهم در منطقه جنوب غربی است. به ویژه، این پروژه سال‌هاست که مورد انتظار مقامات و مردم منطقه بوده است.
به گفته معاون وزیر، در اجرای سیاست حزب، از همان آغاز دوره مجلس ملی، دولت و نخست وزیر توجه زیادی مبذول داشته و قاطعانه تدوین برنامه‌ها، طرح‌ها و سیاست‌ها و سازوکارهای نوآورانه را هدایت کرده‌اند و بر اولویت‌بندی تخصیص همه منابع برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل منطقه تمرکز داشته‌اند.
معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دوی لام، در این مراسم سخنرانی کرد.
بر این اساس، وزارت حمل و نقل، شرایط و مزایای خاص روش‌های حمل و نقل هر منطقه، از جمله دلتای مکونگ، را بررسی، ارزیابی و بر اساس آنها تصمیم‌گیری کرده است.
تا به امروز، نخست وزیر هر پنج طرح تخصصی ملی را تصویب کرده است که شرایط مساعدی برای تکمیل ساخت طرح سیستم حمل و نقل همزمان و مدرن برای تضمین ارتباط مؤثر بین شیوه‌های حمل و نقل به منظور بازسازی سهم بازار حمل و نقل، بهبود کیفیت حمل و نقل و کاهش هزینه‌های لجستیکی هستند.
پروژه جاده هوشی مین، شامل بخش‌های راچ سوی - بن نات و گو کوائو - وین توان، پس از تکمیل، یک سیستم ترافیک جاده‌ای کامل بین منطقه‌ای ایجاد خواهد کرد که به کاهش بار ترافیکی جاده‌های منطقه کمک خواهد کرد.
از آنجا، توسعه اجتماعی-اقتصادی، گردشگری، تقویت دفاع و امنیت ملی به ویژه در استان‌های کین جیانگ و باک لیو و به طور کلی در منطقه جنوب غربی را ترویج دهید. در عین حال، به بهره‌برداری مؤثر از پروژه‌های بزرگ زیرساخت حمل و نقل ملی کمک کنید.
معاون وزیر حمل و نقل از هیئت مدیره پروژه جاده هوشی مین، واحدهای مشاوره و پیمانکاران با بالاترین مسئولیت، درخواست کرد تا برای اجرای و ساخت پروژه با پیشرفت و کیفیت تضمین شده، روحیه "غلبه بر خورشید، غلبه بر باران" را ترویج دهند، فوراً یک برنامه مشخص و یک برنامه سازماندهی ساخت و ساز مناسب برای تکمیل پروژه در زمان مقرر تدوین کنند.
در کنار آن، منابع انسانی، ماشین‌آلات و تجهیزات را به طور کامل بسیج کنید تا بر اجرای ساخت و ساز تمرکز کنید تا کیفیت، پیشرفت و انطباق کامل با مقررات قانونی تضمین شود.
از طرف محلی، معاون وزیر حمل و نقل همچنین از استان‌های کین جیانگ و باک لیو درخواست کرد تا به تکمیل زودهنگام تمام کارهای پاکسازی محل، به ویژه مناطق اسکان مجدد و جابجایی کارهای زیرساخت فنی، توجه کنند.
علاوه بر این، همچنان به مقامات محلی دستور دهید تا هماهنگی لازم را انجام دهند و شرایط مطلوبی را برای سرمایه‌گذاران و واحدهای ساختمانی در طول فرآیند ساخت و ساز ایجاد کنند.
معاون وزیر حمل و نقل تأکید کرد: «وزارت حمل و نقل با مسئولیت خود، هماهنگی نزدیکی با مناطق محلی خواهد داشت، مرتباً بازرسی می‌کند، اصرار دارد، مشکلات و مسائل را به سرعت حل می‌کند؛ قاطعانه سازمان‌ها و واحدهای مربوطه را برای اجرای پروژه هدایت خواهد کرد تا کیفیت و پیشرفت تعیین شده تضمین شود.»
نگوین وان تانگ، عضو کمیته مرکزی حزب و وزیر حمل و نقل و لام مین تان، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان کین گیانگ، در مراسم کلنگ زنی این پروژه شرکت کردند.
کین جیانگ متعهد می‌شود که پیشرفت کار را تضمین کند.
آقای نگوین تان نهان، نایب رئیس کمیته مردمی استان کین گیانگ، گفت که طبق برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای ملی برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، این یکی از 17 بخش مهم جاده‌ای است که از این استان عبور می‌کند.
آقای نگوین تان نهان، نایب رئیس کمیته مردمی استان کین گیانگ، در این مراسم سخنرانی کرد.
این پروژه، همراه با مسیرهای ترافیکی در حال بهره‌برداری فعلی، از جمله بزرگراه‌های ملی ۶۱، ۶۳، ۸۰، N1، بزرگراه لو ته - راچ سوی و پروژه‌های در حال انجام مانند بزرگراه کان تو - کا مائو... پس از تکمیل، یک شبکه ترافیکی حیاتی را تشکیل می‌دهد که محلات دلتای مکونگ را به هم متصل می‌کند.
بدین ترتیب، ایجاد شرایطی برای پیوند دادن محلات و مناطق، ارتقای توسعه اقتصادی، بهبود زندگی مادی و معنوی مردم، به ویژه برای مردم پایگاه‌های انقلابی، مناطق دورافتاده و مناطق اقلیت‌های قومی با مشکلات فراوان.
«مراسم کلنگ‌زنی امروز تازه آغاز کار است، هنوز کارهای زیادی هست که باید فوراً انجام شود. از طرف استان کین گیانگ، ما متعهد به تضمین پیشرفت کار تحت مسئولیت محلی هستیم.»
آقای نهان گفت: «با توجه به معنای عمیق و اهمیت این پروژه، از مردم می‌خواهم که موافقت کنند، فعالانه هماهنگ شوند، شرایطی را ایجاد کنند و محل را تحویل دهند تا سرمایه‌گذار بتواند در اسرع وقت ساخت و ساز را آغاز کند.»
آقای نگوین هوی هوانگ (ساکن استان کین گیانگ) به عنوان یکی از خانوارهایی که زمین و خانه خود را برای تسهیل اجرای پروژه طبق برنامه واگذار کرد، اظهار داشت که نه تنها او، بلکه همه مردم اینجا بسیار خوشحال هستند که به زودی جاده‌ای بین مناطق این استان ساخته خواهد شد و دیگر نیازی به کشتی نیست. در عین حال، این امر به نزدیک‌تر شدن جاده به باک لیو نیز کمک خواهد کرد.
آقای نگوین هوی هوانگ (ساکن استان کین گیانگ) - یکی از خانوارهای تحت تأثیر این پروژه که در مراسم به اشتراک گذاشته شد.
تلاش برای بازگشایی در سال ۲۰۲۵
به گفته آقای نگوین وو کوی، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه جاده هوشی مین، برای اینکه پروژه طبق برنامه تکمیل شود و کیفیت، تکنیک و زیبایی‌شناسی در طول فرآیند ساخت تضمین شود، سرمایه‌گذار امیدوار است که همچنان از سوی مجلس ملی، دولت و رهبران وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی و محلی مورد توجه و راهنمایی قرار گیرد.
به ویژه با هدایت دقیق رهبران وزارت حمل و نقل و همچنین هماهنگی نزدیک کمیته‌های مردمی استان‌های کین جیانگ و باک لیو، و با مشارکت و حمایت مقامات محلی و مردمی که پروژه از آنها عبور می‌کند.
آقای نگوین وو کوی، مدیر هیئت مدیریت جاده هوشی مین
آقای کوی گفت: «هیئت مدیره پروژه جاده هوشی مین همچنین از پیمانکار درخواست کرد که منابع داخلی را ارتقا دهد، منابع انسانی و مادی کافی را برای اجرای فعال ساخت و ساز از همان روزهای اول فراهم کند. تلاش کنید تا کل پروژه را تکمیل کرده و آن را در سال 2025 مطابق با الزامات مجلس ملی، دولت و وزارت حمل و نقل برای ترافیک افتتاح کنید.»
تا ساعت ۷ صبح امروز، تمام مقدمات مراسم کلنگ‌زنی جاده هوشی مین، بخش‌های راچ سوی - بن نات، گو کوائو - وین توان، تکمیل شد.
بیش از ۵۰ کیلومتر از جاده هوشی مین، غرب نزدیک‌تر است
پروژه جاده هوشی مین، بخش راچ سوی - بن نات، گو کوائو - وین توآن، در مجموع نزدیک به ۵۲ کیلومتر طول دارد و از استان‌های کین جیانگ و باک لیو عبور می‌کند. کل سرمایه‌گذاری ۳۹۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. هیئت مدیره پروژه هوشی مین به عنوان سرمایه‌گذار تعیین شده است.
از این میان، بخش راچ سوی - بن نات بیش از ۱۱ کیلومتر طول دارد که نقطه شروع آن در ناحیه چائو تان و نقطه پایان آن در ناحیه جیونگ رینگ (استان کین جیانگ) است. این مسیر با بزرگراه ملی ۶۱ موجود از کیلومتر ۸۸+۵۴۰ تا کیلومتر ۷۷ منطبق است.
تجهیزات و ماشین آلات بلافاصله پس از دریافت سفارشات آماده به کار هستند.
بخش گو کوآئو - وین توآن بیش از ۴۰ کیلومتر طول دارد و از ناحیه گو کوآئو (استان کین گیانگ) شروع می‌شود و در ناحیه وین توآن (استان کین گیانگ) پایان می‌یابد.
هر دو مسیر در مقیاس یک جاده مسطح سطح III، چهار خطه و با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت در حال ساخت هستند. انتظار می‌رود که اساساً تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.
کل مساحت زمین مورد نیاز برای این پروژه بیش از ۱۱۱ هکتار است که از این مقدار، کین گیانگ بیش از ۹۵ هکتار و باک لیو بیش از ۱۶ هکتار را شامل می‌شود.
این پروژه نقش مهمی برای منطقه دلتای مکونگ به طور کلی و دو استان کین جیانگ و باک لیو به طور خاص ایفا می‌کند.
جاده هوشی مین، بخش راچ سوی - بن نات، بخشی خواهد داشت که با بزرگراه ملی ۶۱ همپوشانی دارد.
پس از تکمیل، این پروژه مناطق گو کوائو، هونگ دان و وین توآن را از طریق جاده به هم متصل خواهد کرد. این منطقه محل زندگی اقلیت‌های قومی زیادی است، زندگی اقتصادی هنوز دشوار است، پتانسیل بالایی برای توسعه آبزی‌پروری دارد، منطقه وسیعی برای کشت برنج و میوه است اما سیستم جاده‌ای مناسبی برای بهره‌برداری از مزایای منطقه ندارد.
مسیر هوشی مین به تنهایی حدود ۳۱۸۳ کیلومتر طول دارد که مسیر اصلی حدود ۲۴۹۹ کیلومتر و شاخه غربی ۶۸۴ کیلومتر طول دارد. تا به امروز، ۲۴۸۸ کیلومتر (بیش از ۹۰٪) از مسیر اصلی و ۲۵۸ کیلومتر از مسیر شاخه تکمیل شده است. ۲۵۶ کیلومتر باقی مانده با پنج پروژه جزئی، از جمله بخش راچ سوی-بن نات و بخش گو کوائو-وین توآن، در حال اجرا است.
بخش باقیمانده، کو تیت - چو بن، به طول بیش از ۸۷ کیلومتر است و در حال انجام مطالعات پیش امکان‌سنجی برای تکمیل و ارائه به مراجع ذیصلاح برای تصویب سیاست سرمایه‌گذاری است.
منبع
![[عکس] دبیرکل تو لام در هشتادمین سالگرد روز سنتی دادگاه خلق شرکت می‌کند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/13/ff42d08a51cc4673bba7c56f6a576384)
![[عکس] صدها متر از خط ساحلی هوی آن به طور جدی فرسایش یافته است](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/13/57c85b745a004d169dfe1ee36b6777e5)
نظر (0)