پیشرفت‌های چشمگیر در حمل و نقل، انگیزه‌ای برای این شهر جوان فراهم می‌کند.

زیرساخت‌های حمل و نقل، ارتباطات منطقه‌ای را در منطقه اقتصادی شمال شرقی تقویت می‌کند.

درس ۱: اتصال حمل و نقل منطقه‌ای - پایه و اساس توسعه پایدار

ماده ۲: استراتژی حمل و نقل پیشگامانه های فونگ

درس ۳: توی نگوین - شهری از آینده و انتظارات برای پیشرفت‌های چشمگیر.

ماده ۴: پروژه‌های کلیدی حمل و نقل به «رشد» کوانگ نین کمک می‌کنند

درس ۵: پیشرفت شهر معدنی به لطف حمل و نقل مدرن

درس ششم: نام دین: شکستن وضعیت «جزیره منزوی»، جذب سرمایه‌گذاری

درس ۷: مناطق ساحلی از «بن‌بست‌های» حمل‌ونقل به «دروازه‌های» ارتباطی تبدیل شده‌اند.

درس ۸: تای بین: اتصال حمل و نقل، پیشرفتی در توسعه ایجاد می‌کند.

تمرکز بر فضای شهری و چشم‌انداز توسعه.

در سال‌های اخیر، به لطف منابع سرمایه‌گذاری مختلف، زیرساخت‌های حمل و نقل در شهر چی لین در مقیاسی جامع و پیشگامانه بازسازی و ارتقا یافته و باعث افزایش ارتباطات شده است. جاده‌ها و کوچه‌های روستا مطابق با استانداردهای شهری تعریض شده‌اند.

واحد ساخت و ساز با عجله در حال تکمیل پروژه است تا بخش بزرگراه ملی ۳۷ که به محوطه تاریخی Con Son - Kiet Bac منتهی می‌شود، در اسرع وقت به بهره‌برداری برسد.

امروزه، در شهر چی لین، یافتن جاده‌ها یا مسیرهای درون شهریِ جادار و مرتب که محلات مختلف درون شهر را به هم متصل می‌کنند، غیرمعمول نیست.

برای مثال، خیابان نگوین هوئه در منطقه مسکونی نگوین ترای ۱، بخش سائو دو، قبلاً باریک بود و حجم ترافیک نسبتاً بالایی داشت که باعث ناراحتی کاربران جاده و ساکنان دو طرف جاده می‌شد و خطر بالقوه تصادفات را به همراه داشت.

این جاده پس از بازسازی و ارتقاء، به خیابانی متمدن با سیستم روشنایی، درختان و پیاده‌روهایی مطابق با استانداردهای لازم تبدیل شده است.

برای مثال، پروژه‌های حمل و نقل منطقه‌ای که توسط شهر چی لین، استان های دونگ، برنامه‌ریزی و اجرا شده‌اند، شامل توسعه مسیرهای کنارگذر جدید در اطراف جاده استانی ۳۹۸B و جاده‌ای است که بزرگراه ملی ۱۸ را به جاده دسترسی به پل هان در منطقه نام ساچ متصل می‌کند.

این جاده‌ها شامل موارد زیر هستند: جاده‌ای که از تقاطع با بزرگراه ملی ۳۷ در نزدیکی مکان تاریخی کان سان به سمت غرب و به سمت پل دونگ ویت می‌رود؛ جاده‌ای که از بزرگراه ملی ۳۷ از طریق بخش‌های کنگ هوا و هوانگ تین به استان کوانگ نین متصل می‌شود؛ جاده‌ای که بزرگراه استانی ۳۹۸B را از طریق بخش هوانگ هوا تام به بزرگراه ۳۴۵ در استان کوانگ نین متصل می‌کند؛ و جاده‌هایی که در امتداد رودخانه‌های کین توی و تونگ قرار دارند...

به طور خاص، جاده استانی ۳۹۸، شاخه کان سون که بزرگراه ملی ۳۷ را از طریق بتکده کان سون به هم متصل می‌کند، نقش مهمی در توسعه شهر چی لین به مقصدی در مسیر میراثی متصل کننده مناطق گردشگری معنوی های دونگ - باک نین - باک گیانگ - کوانگ نین ایفا می‌کند. این جاده همچنین یک مسیر حمل و نقل حیاتی است که نقش مهمی در گسترش تجارت و توسعه گردشگری شهر چی لین ایفا می‌کند.

طبق گزارش‌ها، شهر چی لینه تنظیم و انتشار طرح کلی شهر خود تا سال ۲۰۴۰ را به پایان رسانده است - که مسیری روشن برای سازماندهی فضایی شهری و چشم‌انداز توسعه جدیدی برای چی لینه می‌گشاید.

طبق طرح جامع اصلاح‌شده، فضای توسعه شهر به ۳ منطقه تقسیم شده است: منطقه اول (منطقه اصلی) برای توسعه گردشگری معنوی و زیست‌محیطی، استراحتگاه‌های مرتبط با حفظ میراث فرهنگی سایت تاریخی ویژه ملی Con Son - Kiet Bac (مقیاس ۷۵۱۰ هکتار).

منطقه دوم (شمال بزرگراه ملی ۱۸) بر توسعه کشاورزی اکولوژیکی همراه با فعالیت‌های تفریحی (۱۰۱۳۲ هکتار) تمرکز دارد. منطقه سوم (جنوب بزرگراه ملی ۱۸) بر توسعه مناطق شهری جدید، خدمات تجاری و صنایع پیشرفته (۱۰۶۵۰.۷۲ هکتار) تمرکز دارد.

علاوه بر این، چی لین بر توسعه با چهار رکن اقتصادی شامل: اکوتوریسم با کیفیت بالا، گردشگری تفریحی، گردشگری ورزشی و گردشگری معنوی؛ توسعه شهری سبز، پویا و مدرن مرتبط با توسعه خدمات معنوی و زیست‌محیطی؛ صنایع پیشرفته، صنایع مدرن و صنایع پشتیبان؛ و کشاورزی کاربردی با فناوری پیشرفته تمرکز خواهد کرد...

تا سال ۲۰۳۰، این منطقه شهری نوع دوم خواهد بود، با هدف تبدیل شدن به یک منطقه شهری نوع اول در سیستم شهری استان های دونگ و کشور؛ این منطقه از نظر امنیت و دفاع ملی جایگاه مهمی دارد.

نقطه روشنی در آزادسازی زمین برای پروژه‌های حمل و نقل.

یکی از نکات برجسته توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در شهر چی لین، پاکسازی زمین است. با رویکردهای نوآورانه و مؤثر، بسیاری از پروژه‌های حمل و نقل در شهر چی لین، پاکسازی زمین را زودتر از موعد مقرر به پایان رسانده‌اند و هزینه‌های سرمایه‌گذاری را کاهش داده‌اند.

مناطق شهری و زیرساخت‌های حمل و نقل در شهر چی لین به طور جامع توسعه یافته‌اند.

در حال حاضر، استان‌های های دونگ، باک گیانگ و سازمان‌های مرتبط بر تکمیل سه پروژه حمل و نقل متصل به بزرگراه ملی ۳۷ در منطقه تمرکز دارند، از جمله: پروژه پل دونگ ویت بر روی رودخانه تونگ بین باک گیانگ و های دونگ، که به بزرگراه ملی ۱ و بزرگراه هانوی-باک گیانگ متصل می‌شود، با سرمایه‌گذاری کلی ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی؛ مسیری که بزرگراه ملی ۳۷ (در تقاطع آن لین) را به معبد کییت باک متصل می‌کند با سرمایه‌گذاری کلی ۱۲۱۸ میلیارد دونگ ویتنامی؛ و پروژه گسترش جاده از بزرگراه ملی ۳۷ به پاگودای کان سون با سرمایه‌گذاری کلی ۲۷۹ میلیارد دونگ ویتنامی.

در ابتدا، هنگامی که این سه پروژه آغاز شد، پاکسازی زمین با مشکلاتی روبرو شد زیرا ساکنان به دلیل مسائل مربوط به مالکیت زمین و قیمت زمین با آن مخالف بودند. در پاسخ، رهبران شهر چی لین از خانوارها بازدید کردند، آرزوهای آنها را درک کردند و سیاست‌ها را به روشنی توضیح دادند تا به ساکنان کمک کنند تا طرح اجرایی را بهتر درک کرده و به سرعت با آن موافقت کنند.

همزمان، شورای رفع موانع اراضی شهر، پیشنهادات مردم را به رسمیت شناخت و راهکارهایی را برای رفع موانع مطابق با اصل تضمین تعادل منافع برای مردم و رعایت قانون ارائه کرد.

علاوه بر بررسی و درک کامل هر مورد از شکایات شهروندان به منظور رسیدگی و توضیح آنها، شهر چی لین در حال تقویت تلاش‌های خود در زمینه تبلیغات، بسیج و ترغیب مردم است. این شهر مقامات شایسته و باتجربه را برای شرکت در کارهای جبران خسارت و پاکسازی زمین منصوب می‌کند.

فرآیند پاکسازی زمین کاملاً مطابق مقررات انجام می‌شود و با کسانی که عمداً تعلل می‌کنند، قاطعانه برخورد می‌شود. کمیته‌های مردمی بخش‌ها و مناطق، منشأ و زمان استفاده از زمین و ایجاد دارایی‌ها در زمین را به طور مؤثر بررسی می‌کنند؛ هرگونه مغایرت را فوراً تشخیص داده و مطابق با مقررات، اصلاحاتی را پیشنهاد می‌دهند و از ضرر و زیان به دولت، سازمان‌ها و افراد جلوگیری می‌کنند...

برای اجرای این پروژه‌ها، شهر چی لین مجبور شد بیش از ۳۵۰ قطعه زمین متعلق به بیش از ۳۰۰ سازمان، خانواده و فرد را بازپس بگیرد.

با پیروی از همین رویکرد، در سال ۲۰۲۳، شهر چی لین بر پاکسازی قاطع و سریع زمین برای ۱۷ پروژه، اطمینان از رعایت رویه‌های قانونی و جلب رضایت مردم تمرکز کرد. شهر چی لین نزدیک به ۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی را به عنوان غرامت و حمایت به بیش از ۱۶۰۰ خانوار آسیب‌دیده پرداخت کرد.

علیرغم حجم زیاد کار و زمان محدود، هیچ موردی نیاز به استفاده از اقدامات پشتیبانی ساختمانی یا تملک اجباری زمین نداشت و حقوق مشروع مردم تضمین شد... این منطقه تحویل به موقع زمین به سرمایه‌گذاران را برای اجرای پروژه‌ها و کارها در منطقه تضمین کرد...

نگوین ون هوین، رئیس کمیته مردمی شهر چی لین، گفت: «برای ادامه مؤثر عملیات پاکسازی زمین، این منطقه به بسیج مشارکت کل نظام سیاسی ادامه خواهد داد؛ در عین حال، مردم را به طور فعال تبلیغ و تشویق می‌کند تا سیاست‌ها و دستورالعمل‌های حزب و دولت را به طور مؤثر اجرا کنند، وحدت را تقویت کنند، دموکراسی را ترویج دهند و به تضمین منافع مشروع مردم در عملیات پاکسازی زمین توجه کنند.»

شهر چی لین در طرح توسعه فضایی شهری خود، بر اساس ارکان اجتماعی-اقتصادی، از جمله موارد زیر توسعه خواهد یافت: اول، گردشگری بوم‌گردی با کیفیت بالا، گردشگری تفریحی و گردشگری ورزشی؛ و گردشگری معنوی، با هدف بهره‌برداری و ارتقای پتانسیل‌ها و مزایای ذاتی شهر. دوم، یک طرح توسعه شهری سبز، پویا و مدرن مرتبط با توسعه خدمات بوم‌گردی، صنایع پیشرفته و صنایع مدرن...

منبع: https://www.baogiaothong.vn/chi-linh-dot-pha-giao-thong-tao-suc-bat-cho-thanh-pho-tre-192240625115119421.htm