پروژه کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین به ۷۶ درصد پیشرفت رسیده است و فشار هزینه‌ای سنگینی را بر پیمانکاران وارد می‌کند.

پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در حال حاضر تقریباً به ۷۶ درصد پیشرفت رسیده است، اما پیمانکاران با فشار قابل توجهی روبرو هستند زیرا قیمت سوخت، شن و ماسه، سنگ و آسفالت به طور مداوم در نوسان است و باعث افزایش همزمان هزینه‌های ساخت و ساز و بهره‌برداری می‌شود.

تا به امروز، ارزش کل کارهای ساختمانی تکمیل شده در بسته‌های پروژه جاده کمربندی ۳ تقریباً به ۷۶٪ رسیده است. عکس: لو توآن

اطلاعات فوق توسط هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز شهر هوشی مین برای کارهای حمل‌ونقل (که به عنوان هیئت حمل‌ونقل شناخته می‌شود) در کنفرانس مطبوعاتی منظم خود در مورد مسائل اجتماعی-اقتصادی ، که بعد از ظهر 7 مه برگزار شد، ارائه شد.

طبق اعلام وزارت حمل و نقل، تاکنون، ارزش کل خروجی ساخت و ساز برای بسته‌های پروژه جاده کمربندی ۳ تقریباً به ۷۶ درصد رسیده است، که بسته‌های ساخت و ساز در منطقه سابق Thu Duc به حدود ۸۳ درصد و بسته‌های ساخت و ساز در مناطق سابق Cu Chi، Hoc Mon و Binh Chanh به حدود ۶۸ درصد رسیده است.

بزرگترین چالش در این دوره، درگیری نظامی غیرقابل پیش‌بینی در خاورمیانه بود که باعث افزایش شدید قیمت سوخت شد و منجر به افزایش قیمت مصالحی مانند شن و سنگ (به دلیل افزایش هزینه‌های استخراج و تولید)، افزایش هزینه‌های حمل و نقل از معادن به محل‌های ساخت و ساز، افزایش هزینه‌های عملیاتی تجهیزات و هزینه‌های نیروی کار شد.

به گفته وزارت حمل و نقل، پیمانکار تحت فشار زیادی در رابطه با هزینه‌ها قرار دارد.

به طور خاص، از پایان فوریه ۲۰۲۶، قیمت سوخت دیزل ۰.۰۵S-II به شدت نوسان کرد، همراه با کمبود آسفالت و بتن آسفالتی وارداتی، که مستقیماً بر پیشرفت ساخت و ساز پیمانکار تأثیر گذاشت و به طور قابل توجهی بر برنامه پروژه تأثیر گذاشت.

با توجه به این وضعیت، سرمایه‌گذار تلاش‌هایی را برای همکاری نزدیک با پیمانکاران، به ویژه با صاحبان معادن، انجام داده است و با هماهنگی سریع و تخصیص مقادیر به هر پیمانکار بر اساس نیازها، تلاش کرده است تا مصالح را در اسرع وقت به پروژه برساند.

در خصوص افزایش غیرمعمول قیمت سوخت، سرمایه‌گذار گزارش‌ها و درخواست‌های متعددی را به مقامات ذی‌ربط برای بررسی سریع، به‌روزرسانی و تعدیل قیمت‌های منتشر شده مصالح ساختمانی و شاخص‌های قیمت ساخت و ساز به منظور انعکاس نوسانات بازار ارائه کرده است. این امر مبنایی برای تعدیل قیمت‌ها در اختیار پیمانکاران قرار می‌دهد و برخی از مشکلات ناشی از نوسان منابع مصالح را کاهش می‌دهد. هزینه تعدیل قیمت‌ها به دلیل نوسانات در صندوق احتیاطی پروژه لحاظ شده است.

وزارت حمل و نقل پیش‌بینی می‌کند که اگر قیمت سوخت به تدریج در ماه مه ۲۰۲۶ تثبیت شود، عرضه شن و ماسه، سنگ و آسفالت وارداتی بهبود خواهد یافت و در نتیجه ضررهای تولیدی که اخیراً تجربه شده است، جبران خواهد شد.

علیرغم مواجهه با مشکلات متعدد، وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین و پیمانکاران همچنان تمام منابع موجود را برای دستیابی به هدف راه‌اندازی پروژه جاده کمربندی ۳ در سال ۲۰۲۶، همانطور که در قطعنامه ۵۷/۲۰۲۲/QH۱۵ مجلس ملی تصریح شده است، متمرکز می‌کنند.

انتظار می‌رود کل پروژه، شامل اجزای پشتیبانی مانند سیستم‌های ایمنی ترافیک، روشنایی، محوطه‌سازی، سیستم‌های حمل و نقل هوشمند (ITS)، ایستگاه‌های توزین خودکار و غیره، تا پایان سال ۲۰۲۶ به طور همزمان تکمیل شود.

منبع: https://baodautu.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-dat-76-tien-do-ap-luc-chi-phi-de-nang-nha-thau-d588771.html