گردشگران هندی در ویتنام رونق خواهند گرفت.

فرودگاه ایندیرا گاندی شلوغ‌ترین فرودگاه هند است.

طبق گزارش‌های اخیر، انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۴، هندی‌ها سالانه بیش از ۴۲ میلیارد دلار آمریکا برای سفرهای خارجی هزینه کنند.

هند در حال تجربه چیزی است که عمری مورگنشتر، مدیرعامل آگودا، آن را «رونق» گردشگری می‌نامد و در حال حاضر «بزرگترین مقصد گردشگری در حال رشد در خارج از کشور» است.

مجموعه‌ای از سرمایه‌گذاری‌های جسورانه

کارشناسان می‌گویند بخش عمده‌ای از مسیر رشد گردشگری خروجی هند، به دلیل بهبود زیرساخت‌ها و گسترش بخش هوانوردی است.

دولت هند امسال اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۲۵، ۹۸۰ میلیارد روپیه (۱۱.۹ میلیارد دلار آمریکا) برای ساخت و نوسازی فرودگاه‌های سراسر کشور هزینه کند.

از جمله این فرودگاه‌ها، فرودگاه بین‌المللی نویدا در جوار، اوتار پرادش است. این فرودگاه که قرار است در سال ۲۰۲۴ افتتاح شود، قرار است به بزرگترین فرودگاه آسیا تبدیل شود و ارتباط با منطقه پایتخت ملی دهلی (NCR) و غرب اوتار پرادش را افزایش دهد.

گری باورمن، بنیانگذار شرکت تحقیقات و بازاریابی مسافرتی Check-in Asia، گفت: «کاری که هند در داخل کشور انجام می‌دهد، در حال به ثمر نشستن است. این کشور نسبت به یک دهه پیش، فرودگاه‌ها، ترمینال‌ها و زیرساخت‌های بیشتری دارد.»

از سال ۲۰۱۷، حداقل ۷۳ فرودگاه تحت طرح اتصال منطقه‌ای هند به بهره‌برداری رسیده‌اند. در همین حال، فرودگاه بین‌المللی ایندیرا گاندی دهلی برای اولین بار با ۵۹.۵ میلیون مسافر در سال ۲۰۲۲ وارد فهرست ۱۰ فرودگاه بین‌المللی شلوغ جهان شد.

خطوط هوایی هند خرید هواپیماهای جدید خود را افزایش می‌دهند، عاملی که می‌تواند ترافیک مسافران خروجی را افزایش دهد.

مورگن‌اشترن گفت افزایش گردشگری خروجی از هند نه تنها نتیجه سرمایه‌گذاری دولت، بلکه همچنین شرکت‌های هواپیمایی خصوصی است.

با ادغام و تجمیع شرکت‌های هواپیمایی تحت پوشش تاتا، ایر ایندیا اکنون دومین شرکت هواپیمایی داخلی بزرگ و بزرگترین شرکت هواپیمایی بین‌المللی این کشور است.

این شرکت هواپیمایی گام‌های دیگری نیز برای تسهیل رشد گردشگری هند برداشته است. در ماه فوریه، ایر ایندیا نزدیک به ۵۰۰ هواپیمای جدید خریداری کرد که بیشترین تعداد سفارش داده شده توسط یک شرکت هواپیمایی در یک سفارش واحد است. در طول دو سال گذشته، این شرکت همچنین تعداد پروازهای خود را در مسیرهای موجود افزایش داده و چندین مسیر جدید به مقاصد اصلی در اروپا و ایالات متحده اضافه کرده است.

ایر ایندیا تنها شرکت هواپیمایی نیست که در حال پیشرفت است. در اوایل ماه ژوئن، شرکت هواپیمایی ارزان قیمت ایندیگو از اضافه شدن ۱۷۴ پرواز هفتگی جدید و شش مقصد جدید در سراسر آفریقا و آسیا خبر داد.

برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد برای سفرهای هوایی، هند برنامه اجاره هواپیما را نیز گسترش داده است تا مسیرهای داخلی و بین‌المللی را پوشش دهد.

مورگنشترن پیشنهاد کرد که برای جذب گردشگران هندی بیشتر، کشورها باید محدودیت‌های ویزا را کاهش داده و تعداد پروازهای هند را افزایش دهند. او گفت: «وقتی این دو کار انجام شود، در بازار در حال توسعه‌ای مانند هند معجزه رخ خواهد داد.»

کدام کشور سود می‌برد؟

بر اساس داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط آگودا، هندی‌ها اکنون نسبت به گذشته به کشورهای متنوع‌تری سفر می‌کنند. مورگن‌اشترن به سی‌ان‌ان گفت: «اگر به مقاصد اروپایی نگاه کنید، مسافران هندی بیشتری را خواهید دید که به فرانسه یا سوئیس می‌روند. این دو کشور، قبل از همه‌گیری جزو 10 مقصد برتر برای هندی‌ها نبودند.»

در سال ۲۰۱۹، سه مقصد محبوب برای هندی‌ها تایلند، مالزی و اندونزی بودند. وقتی صحبت از جنوب شرقی آسیا می‌شود، کشورهای برتر بازدید شده توسط هندی‌ها اکنون تقریباً مشابه پنج سال پیش هستند، اما تعداد گردشگران افزایش یافته است.

گردشگران شبانه در خیابان‌های باستانی هوی آن، ویتنام، قدم می‌زنند؛ مقصدی که پیش‌بینی می‌شود شاهد افزایش چشمگیر بازدیدکنندگان هندی باشد.

مورگن‌اشترن گفت: «ما شاهد ورود روزافزون هندی‌ها به ویتنام، سنگاپور، اندونزی و مالزی هستیم. همه این کشورها قبلاً گردشگران هندی داشته‌اند، اما نه به این وسعتی که اکنون شاهد آن هستیم.»

برای مثال، به گفته مورگن‌اشترن، انتظار می‌رود گردشگران هندی که از ویتنام بازدید می‌کنند، در مقایسه با سطح قبل از همه‌گیری، حداقل ۱۰۰۰ درصد افزایش یابند.

آسیای جنوب شرقی به طور کلی به وضوح مقصد برتر مسافران هندی است. برعکس، بر اساس داده‌های آگودا، هندی‌های زیادی به ژاپن، کره جنوبی یا تایوان سفر نمی‌کنند، تا حدودی به این دلیل که این کشورها از هند دور هستند.

با این حال، به گفته آقای مورگنشترن: «وقتی با آژانس‌های گردشگری در کشورهای دیگر صحبت می‌کنیم، آنها هند را به عنوان یک نیروگاه در حال توسعه می‌شناسند و همه آنها نوعی برنامه دارند. اما وقتی صحبت از تبلیغ مقاصد گردشگری برای مشتریان هندی می‌شود، آنها «تازه شروع کرده‌اند».

صنعت گردشگری ویتنام زمانی امیدوار بود که گردشگران هندی جایگزین گردشگران چینی شوند و برنامه‌های تبلیغاتی متعددی را برای جذب بازدیدکنندگان از پرجمعیت‌ترین کشور جهان اجرا کرد. با این حال، تا به امروز، آمار اداره ملی گردشگری ویتنام در مورد بازارهای گردشگری بین‌المللی به ویتنام، داده‌های مربوط به گردشگران هندی را شامل نمی‌شود.

لینک منبع: https://thanhnien.vn/dai-my-cnn-du-khach-an-do-se-bung-no-o-viet-nam-185230614071428783.htm