سفرنامه ویتنام: سایگون

در رودخانه‌ی تقریباً متروک، حتی یک قایق هم دیده نمی‌شد: گهگاه، در امتداد ساحل، می‌شد یک قایق ماهیگیری، یک قایق کوچک پارویی که زیر درختان آرمیده بود، یا یک قایق کوچک که پارو در کلبه‌ای در انتظار جزر و مد چرت می‌زد، دید.

بعد از تلاطم سفر دریایی، غرش اقیانوس، خلوت زیر این آسمان روشن، این سکون و بی‌حرکتی همه چیز حس عجیبی به آدم می‌دهد.

قایق‌ها در رودخانه سایگون

کسانی که از سفر لذت می‌برند، سایگون را فقط یک توقفگاه معمولی در مسیر خاور دور می‌دانند، چیزی شبیه به ۳۶ ساعت نشستن در یک محفظه احتراق.

مطمئناً هیچ‌کس، حتی غیرمتعارف‌ترین متفکران، آب و هوای این منطقه را ستایش نمی‌کنند و سایگون را به عنوان یک مکان ایده‌آل برای استراحت زمستانی معرفی نمی‌کنند.

در واقع، این شهر بسیار وسیع است. مطمئناً یکی از زیباترین شهرها در بخش بین گرمسیری آسیا و شاید جذاب‌ترین آنها باشد. شهرهای دیگری نیز وجود دارند که بزرگتر و شلوغ‌تر هستند، اما هیچ‌کدام به اندازه سایگون جذاب و باشکوه نیستند. از این نظر، با وجود تازه تأسیس بودن، سایگون به هیچ وجه از رقبای قدیمی‌تر خود در هند شرقی بریتانیا یا هند شرقی هلند [اندونزی فعلی] کم ندارد.

خلاصه اینکه، سایگون دستاوردی است که فرانسه بیش از همه به آن افتخار می‌کند. در حالی که قصد بی‌اعتبار کردن سایر شهرهای استعماری‌مان را ندارم، می‌خواهم اضافه کنم که به نظر من، هیچ شهری در مستعمرات فرامرزی ما قابل مقایسه با [سایگون] نیست، البته به جز الجزایر و تونس!

این تصور من از سایگون بود وقتی که برای اولین بار در سال ۱۸۸۵ به اینجا آمدم، و در این سفر برگشت هم همینطور است، دیدن شهر بازسازی شده، با خیابان‌های جدید باز شده، جادارتر از همیشه، و پر از خوش‌بینی با وجود مشکلات فعلی، کاهش ارزش نقره هندوچین و مشکلات تجارت.

حتی محیط ناخوشایند و سفر دریایی آهسته و خسته‌کننده، خود مقدمه‌ای برای شادی غیرمنتظره‌ی ورود بود.

بیش از سه ساعت است که ما در میان جزایر کوچک نیمه غرق و نیمه نمایان که توسط هزارتویی از کانال‌ها تشکیل شده‌اند، پیچ و خم‌های رودخانه را که هیچ ساحلی ندارد، دنبال می‌کنیم. رودخانه مانند یک دریاچه بزرگ پهن می‌شود و سپس به نهرهای پیچ در پیچ باریک می‌شود.

گاهی اوقات، پیچ‌ها آنقدر به هم نزدیک و آنقدر تیز بودند که عقب قایق نزدیک بود به شاخه درختی برخورد کند در حالی که دماغه از کنار ساحل مقابل می‌لغزید. در یکی از این پیچ‌ها، زنجیر سکان پاره شد و سرعت باعث شد قایق در جنگل به گل بنشیند. با این حال، خطرناک نبود؛ قایق فقط مانند چاقویی که یک قالب کره را سوراخ می‌کند، به بوته‌ها برخورد کرد. پس از یک ساعت استراحت، زنجیر دوباره وصل شد، قایق معکوس شد و ما به راه خود ادامه دادیم.

رودخانه سایگون

بیش از هر زمان دیگری، باورمان نمی‌شد که نزدیک یک شهر هستیم؛ طبیعت به طرز باورنکردنی وحشی بود و هیچ نشانه‌ای از حضور انسان وجود نداشت. خورشید در حال غروب بود.

این سرزمین غروب ندارد؛ شب تنها نیم ساعت دیگر از راه می‌رسد. حالا به محل تلاقی رودخانه‌های سایگون و دونگ نای رسیده بودیم. تازه رودخانه باشکوهی را که از ارتفاعات مرکزی سرچشمه می‌گرفت، ترک کرده بودیم که منظره سمت راست کشتی ناگهان تغییر کرد.

پرده‌ی بوته‌هایی که زمانی کرانه‌های رودخانه را پوشانده بودند، از هم پاشیده و مزارع مواج زمین‌های زراعی و شالیزارهای برنج را آشکار می‌کند، سبزه‌ای پر جنب و جوش که تا افق امتداد یافته، جایی که زمین‌های حاصلخیز جایگزین جنگل‌های حرا می‌شوند. در گرگ و میش، حومه شهر واقعاً آرام به نظر می‌رسد. بوته‌های پراکنده - که محل یک روستا یا یک کلبه‌ی کاهگلی تنها را مشخص می‌کنند - به تکه‌های تیره‌ی غیرقابل تشخیص از شاخ و برگ تبدیل می‌شوند. هنگام غروب، این گوشه‌ی کوچک آسیا خاطرات اروپای دور، بعدازظهر اواخر ژوئن در مزارع گندم رسیده را تداعی می‌کند.

در سمت چپ، ساختمان‌های بزرگ متعددی نمایان بودند: آلونک‌ها، انبارها، دودکش‌های بلند آسیاب‌های برنج؛ در دوردست، جنگل قدیمی قرار داشت که دکل‌ها، تابلوها و برج‌های ناقوس کلیسای جامع جدید [کلیسای جامع نوتردام] در مقابل آن به آسمان اوج می‌گرفتند. پس از آخرین پیچ، بندرگاه بود: کشتی‌های جنگی در رودخانه لنگر انداخته بودند و بدنه‌های سفیدشان در نور ماه می‌درخشید، مانند پرندگان دریایی بزرگ که استراحت می‌کنند. سایه‌های تیره سه یا چهار کشتی تجاری بخار، سپس ناوگانی از کشتی‌های چینی، سورتمه‌ها، کرجی‌ها و قایق‌ها، با عجله به کانال چولون وارد و خارج می‌شدند. در نهایت، سمپان‌های کوچک آنامی، با چراغ‌های طوفانی که از دماغه آویزان بودند و شومینه‌هایی در عقب، مانند کندوی زنبور عسل به جلو و عقب حرکت می‌کردند و مانند کرم‌های شب‌تاب سوسو می‌زدند. (ادامه دارد)

(گزیده ای از *دور تا دور آسیا: ویتنام جنوبی، مرکزی و شمالی *، ترجمه شده توسط هوانگ تی هانگ و بوی تی هی، منتشر شده توسط آلفابوکز - مرکز بایگانی ملی I و انتشارات دن تری در ژوئیه 2024)

منبع: https://thanhnien.vn/du-ky-viet-nam-sai-gon-do-thi-duyen-dang-nhat-185241202235211284.htm