بازدید از هین لونگ لذت‌بخش است.

در سفرهای کاری یا هر زمان که فرصتی برای بازگشت به زادگاهم کوانگ تری داشته باشم، همیشه برای بازدید از پل هین لونگ که بر روی رودخانه بن های قرار دارد و به بخشی از تاریخ جنگ علیه ایالات متحده تبدیل شده است، وقت می‌گذارم. آن رودخانه، ناخواسته، به یک شاهد تاریخی تبدیل شده است که به آرامی از طریق روستای من در پایین دست جریان دارد و قبل از رسیدن به دریای کوا تونگ، به آن می‌رسد. امروزه، مکان‌های تاریخی در هر دو ساحل هین لونگ - بن های به بخشی از تورهای منطقه غیرنظامی (DMZ) کوانگ تری تبدیل شده‌اند و گردشگران داخلی و بین‌المللی را به خود جذب می‌کنند.

خط رودخانه

در طول یک سفر کاری اخیر با جوانان اداره صنعت و تجارت بین توان برای شرکت در برنامه "ملاقات با تایلند" در شهر دونگ ها، متوجه علاقه مشترکی در بین جوانان گروه برای بازدید از اماکن تاریخی مرتبط با پل هین لونگ شدم. مقصد گردشگری DMZ تنها حدود ۲۴ کیلومتر در شمال دونگ ها قرار دارد و آن را برای بازدید آخر هفته مناسب می‌کند. آن صبح تابستانی، بدون بادهای خشک و گرم معمول، هوا به طرز دلپذیری خنک بود و ظاهراً از جوانان بین توان تا پل هین لونگ و رودخانه بن های استقبال می‌کرد. اعضای گروه از بازدید از اماکن تاریخی معروف در این منطقه مرزی، مکانی که زمانی با جنگ و درگیری مشخص شده بود، هیجان‌زده بودند. این "آدرس قرمز" اکنون مکان تاریخی ملی ویژه هین لونگ - بن های است که ۹ هکتار را پوشش می‌دهد و شامل موارد زیر است: یک نمایشگاه تاریخی؛ یک میله پرچم مرزی؛ یک ساختمان ترکیبی؛ یک ایستگاه پلیس؛ پل تاریخی هین لونگ؛ سیستم‌های بلندگو؛ و یک برج مراقبت...

*جوانان اداره صنعت و تجارت بین توآن روی پل هین لونگ عکس یادگاری می‌گیرند.*

سالن نمایشگاه تاریخی در این مکان تاریخی، یادآور زمانی است که پس از امضای توافق‌نامه ژنو (ژوئیه ۱۹۵۴)، کشور ما به طور موقت به دو منطقه شمالی و جنوبی تقسیم شد و مدار ۱۷ درجه بر روی رودخانه بن های به عنوان مرز در نظر گرفته شد و در انتظار انتخابات عمومی در ژوئیه ۱۹۵۶ برای اتحاد کشور بودیم. با این حال، به دلیل خرابکاری نیروهای متخاصم، ۲۱ سال طول کشید تا در سال ۱۹۷۵، با خون و فداکاری سربازان و مردم خود، به استقلال و اتحاد ملی دست یابیم.

اکنون، خانه مشترک - سازه‌ای که در ژوئیه ۲۰۰۴ در این مکان تاریخی به عنوان نمادی از آن دوره تقسیم بازسازی شد - خانه‌ای چوبی با پایه‌های چوبی ساخته شده از چوب‌های گرانبها، با سقف کاهگلی، مطبوع و خنک است که به عنوان محل کار هفتاد و ششمین تیم نظارت بین‌المللی برای اجرای توافق ژنو عمل می‌کند.

پل هین لونگ

در همین حال، پل هیِن لونگ، نقطه مرکزی سایت تاریخی ویژه ملی هیِن لونگ - بن های است. این پل درست در مدار ۱۷ درجه قرار دارد و بر روی رودخانه بن های واقع شده است و از روستای هیِن لونگ، بخش وین تان، منطقه وین لین در ساحل شمالی و روستای شوان هوا، بخش ترونگ های، منطقه جیو لین در ساحل جنوبی ( استان کوانگ تری ) عبور می‌کند. با نگاهی به نقشه ویتنام، رودخانه بن های شبیه یک روبان ابریشمی نازک است که از قله کوه دونگ چان در رشته کوه ترونگ سون سرچشمه می‌گیرد و قبل از پیچ و تاب خوردن در امتداد مدار ۱۷ درجه و رسیدن به دریای آزاد در کوا تونگ، به آن می‌ریزد. بن های همچنین به عنوان مرز طبیعی بین مناطق وین لین و جیو لین از استان کوانگ تری عمل می‌کند، به طوری که روستای مین لونگ (نام قدیمی) در ساحل شمالی و روستای شوان هوا در ساحل جنوبی قرار دارد.

*گردشگران خارجی از پل تاریخی هین لونگ بازدید می‌کنند.*

طبق کتاب «دای نام نات تونگ چی»، در زمان سلطنت امپراتور مین مانگ، برای جلوگیری از نقض تابوی استفاده از نام امپراتور، مین لونگ به هیِن لونگ تغییر نام داد. در این زمان، تجارت و سفر هنوز فقط با کشتی انجام می‌شد. تا سال ۱۹۲۸، در تلاشی برای اتصال دو کرانه، بخشدار وین لین هزاران کارگر محلی را از شمال برای ساخت پلی بسیج نکرد. پس از مدت کوتاهی، هیِن لونگ رسماً تشکیل شد، با عرض ۲ متر، ساخته شده با شمع‌های آهنی و منحصراً برای عابران پیاده. بعدها، فرانسوی‌ها به ارتقاء پل ادامه دادند تا امکان عبور وسایل نقلیه کوچک را فراهم کنند. تا سال ۱۹۵۰، برای تأمین نیازهای رو به رشد حمل و نقل و نظامی، فرانسوی‌ها تصمیم به ساخت یک پل بتنی مسلح گرفتند و رسماً هیِن لونگ را به بخش مهمی از بزرگراه شمال-جنوب تبدیل کردند. در آن زمان، این پل ۱۶۲ متر طول، ۳.۶ متر عرض و ظرفیت بار ۱۰ تن داشت. این پل دو سال دوام آورد تا اینکه چریک‌ها با استفاده از مواد منفجره برای جلوگیری از حملات فرانسوی‌ها آن را تخریب کردند. در ماه مه ۱۹۵۲، پل هین لونگ با ۷ دهانه به طول ۱۷۸ متر، ستون‌های بتن مسلح، تیرهای فولادی و یک عرشه چوبی کاج به عرض ۴ متر بازسازی شد. این پل در دو طرف نرده‌هایی به ارتفاع ۱.۲ متر داشت. حداکثر ظرفیت بار تا ۱۸ تن بود. این پل همچنین پل اصلی بود که به مدت ۱۵ سال به عنوان خط مرزی در طول جنگ علیه ایالات متحده وجود داشت.

امروزه، هنگام عبور از این پل تاریخی، تقریباً همه سرعت خود را کم می‌کنند تا به «تاریخ» نگاهی بیندازند؛ این پل شاهد زمانی است که شمال و جنوب از هم جدا بودند و تقریباً ۵۰ سال پیش این سرزمین را دوباره متحد کرد. یکی از اعضای هیئت بین توآن، که در آن زمان روی پل هیِن لونگ ایستاده بود، گفت: «پس از چندین بار رفت و آمد بین شمال و جنوب، از توقف و بازدید از هیِن لونگ - مکان تاریخی ویژه ملی بن های در استان کوانگ تری احساس افتخار می‌کنم. این اولین باری است که یک مکان تاریخی را با چنین جزئیاتی می‌بینم که فقط از کتاب‌ها درباره آن می‌دانستم.» نه تنها جوانان بین توآن، بلکه دانشجویان دختر استان توآ تین هوئه نیز که برای اولین بار در تابستان از این پل بازدید می‌کردند، هنگام پیاده‌روی به طور جالبی درباره این پل تاریخی صحبت می‌کردند. آن روز، گروه بزرگی از گردشگران غربی، چه زن و چه مرد، نیز به آرامی از روی پل عبور می‌کردند و برای گرفتن عکس‌های یادگاری توقف می‌کردند و به رودخانه بن های به عنوان گواهی بر جنگی که مدت‌ها پیش پایان یافته بود، اشاره می‌کردند. من خودم فقط چند بار از روی پل هین لونگ عبور کرده‌ام. یک بار، هنگام بازدید از زادگاهم، با نم‌نم باران مداوم که مختص ویتنام مرکزی است، مواجه شدم و با پشیمانی برگشتم. با این حال، تابستان امسال هوا آفتابی بود و نسیم رودخانه بن های، طراوت‌بخش. من و دوستانم از گروه بین توآن، زمان کافی برای گشت و گذار و عکاسی از مکان تاریخی ملی و ویژه هین لونگ-بن های داشتیم. من به آرامی از روی پل تاریخی که درست در زادگاهم (کمون ترونگ های، منطقه جیو لین، استان کوانگ تری) واقع شده بود، عبور کردم، پر از غرور پسری دور از خانه که دوباره از این مکان تاریخی ویژه سرزمین مادری‌ام، که گواهی بر سال‌های قهرمانانه جنگ مقاومت علیه ایالات متحده تا اتحاد مجدد کشور است، بازدید می‌کند.

ناگهان به یاد هم‌روستاییانم از باخ لوک، ترونگ های، جیو لین افتادم، وقتی که درباره سال‌های فرار از بمباران و تحصیل در طول جنگ علیه آمریکا به دنبال واحدهای K7 و K8 به شمال صحبت می‌کردند. آنها با روستاهای خود در امتداد رودخانه خداحافظی کردند، اما تقریباً 10 سال بعد، پس از آزادسازی جنوب، توانستند به زادگاه‌های خود بازگردند، با خانواده‌های خود دوباره متحد شوند و کسب و کار خود را راه اندازی کنند. برخی از مردم به جنوب آواره شده بودند و مشغول امرار معاش بودند و تنها پس از بیش از نیمی از عمرشان فرصت بازدید از زادگاه‌های خود و تحسین پل هیِن لونگ بر روی رودخانه رمانتیک بن های را داشتند... امروزه، مکان تاریخی ویژه ملی هیِن لونگ - بن های، انتخابی محبوب برای گردشگرانی است که از کوانگ تری بازدید می‌کنند. در بین توآن، مکان‌های فرهنگی و تاریخی باید به هم متصل شوند تا تورهایی ایجاد شود که گردشگران را جذب کند؛ مشابه تور DMZ، محصول منحصر به فرد کوانگ تری.

منبع