جاده‌های گل‌آلود مانع توسعه می‌شوند.

آخرین، رسمی‌ترین و دقیق‌ترین اخبار.

بیش از ۱۰ سال است که جاده‌ای که بزرگراه استانی ۲۳۷D را به چندین دهکده در بخش‌های لوی باک، نا دونگ و شوان دونگ متصل می‌کند، به شدت تخریب شده است. این جاده نه تنها مانع سفر و حمل و نقل کالا می‌شود، بلکه به یک «گلوگاه» تبدیل شده و مانع توسعه صدها خانوار در این منطقه شده است.

پس از باران‌های طولانی، جاده خاکی که بزرگراه استانی ۲۳۷D را به روستای بان چان (بخش لوی باک) متصل می‌کند، پوشیده از گل و لای شده و آن را لغزنده و گلی کرده است. در طول فصل خشک، سطح جاده ناهموار و دارای چاله‌های متعدد می‌شود و هر زمان که وسیله نقلیه‌ای از آن عبور می‌کند، گرد و غبار همه جا را فرا می‌گیرد.

این اولین بخش از جاده بین روستایی است که به روستاهای بان چان (بخش لوی باک)؛ روستای سونگ سای، بخشی از روستای نا میون (بخش نا دونگ) و روستای کوک سائو (بخش شوان دونگ) منتهی می‌شود. اگرچه کل مسیر هنوز آسفالت نشده است و به روستاهای دورتر در خشکی امتداد می‌یابد، اما بخش تقریباً ۲۵۰۰ متری از جاده استانی، شدیدترین تخریب را دارد.

در روستای بان چان (کمون لوی باک)، در حال حاضر ۱۲۳ خانوار با نزدیک به ۵۴۰ نفر به طور منظم در این جاده رفت و آمد می‌کنند. اقتصاد این خانوارها عمدتاً به تولیدات کشاورزی متکی است، اما هر فصل برداشت به دلیل شرایط بسیار دشوار جاده، نگرانی از حمل و نقل محصولات کشاورزی را به همراه دارد.

خانم وی تی کِم، ساکن روستای بان چان، گفت: «خانواده من هر سائو (تقریباً ۱۰۰۰ متر مربع) خیار پرورش می‌دهند. وقتی زمان برداشت فرا می‌رسد، باید تقریباً یک ساعت آنها را روی پشتم حمل کنم تا بفروشم. در روزهای بارانی، این کار حتی سخت‌تر هم می‌شود؛ جاده لغزنده است و گاهی اوقات حتی لیز می‌خورم و می‌افتم.»

به گفته خانم خم، به دلیل صعب‌العبور بودن جاده‌ها، تاجران از آمدن مستقیم به منطقه برای خرید محصولات کشاورزی خودداری می‌کنند. حتی اگر هم بیایند، به دلیل هزینه‌های بالای حمل و نقل، قیمت اغلب پایین می‌آید.

علاوه بر تأثیر بر مصرف محصولات کشاورزی، دانش‌آموزان این منطقه با مشکلات زیادی نیز روبرو هستند. در روزهایی که باران شدید می‌بارد، جاده‌های لغزنده باعث می‌شود که آنها مرتباً از دوچرخه خود بیفتند و در مسیر مدرسه در گل و لای فرو روند.

مردم در کمون لوی باک محصولات کشاورزی خود را در امتداد یک جاده فرسوده حمل می‌کنند.

به گفته آقای هوانگ ون دوی، دبیر حزب و رئیس روستای بان چان: این جاده حدود سال ۲۰۱۰ آسفالت شده بود. با این حال، پس از سال‌ها استفاده، همراه با اثرات آب و هوا و کمبود بودجه تعمیر، این جاده بیش از یک دهه است که به طور جدی رو به وخامت گذاشته است.

در این منطقه، دریاچه بان چان قرار دارد که دارای مناظر طبیعی زیبا و پتانسیل قابل توجهی برای اکوتوریسم و ​​توسعه گردشگری تجربی است. علاوه بر این، کمون لوی باک در حال برنامه‌ریزی برای توسعه یک مدل پرورش ماهی در قفس است که از مزایای دریاچه بهره می‌برد. با این حال، زیرساخت‌های حمل و نقل رو به زوال در حال تبدیل شدن به یک تنگنای بزرگ است. جاده‌های دشوار، حمل و نقل مواد و کالاها را مختل می‌کنند و همزمان توانایی کمون را در جذب سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از پتانسیل گردشگری آن محدود می‌کنند.

خانم فام مین هو، رئیس کمیته مردمی کمون لوی باک، گفت: «این جاده برای زندگی مردم و همچنین جهت‌گیری توسعه اجتماعی-اقتصادی کمون از اهمیت زیادی برخوردار است. سال‌هاست که مردم امیدوارند که به زودی در این جاده سرمایه‌گذاری و آن را ارتقا دهند تا سفر و حمل و نقل کالا تسهیل شود. علاوه بر این، اگر جاده بهبود یابد، کمون شرایط لازم برای اجرا و تحقق برنامه‌های توسعه‌ای خود، از جمله توسعه گردشگری و پرورش ماهی در قفس برای افزایش درآمد مردم را خواهد داشت.»

در بحبوحه انتظارات برای توسعه اقتصادی، ساخت و سازهای روستایی و بهره‌برداری از پتانسیل گردشگری منطقه دریاچه، بزرگترین آرزوی مردم همچنان یک جاده امن و با سرمایه‌گذاری مناسب است که از این طریق فرصت‌هایی را برای توسعه اقتصادی و بهبود زندگی مردم در این منطقه هنوز محروم فراهم می‌کند.

منبع: https://baolangson.vn/duong-lay-can-buoc-phat-trien-5091258.html