جنسیس ایکس گرن اکویتور 2026 - آماده برای "به چالش کشیدن" لندرور دیفندر

جنسیس ایکس گرن اکویتور جدید مدل ۲۰۲۶ چیزی بیش از یک خودروی مفهومی برای نمایش طراحی خود است و تأیید شده که مسیر توسعه واقعی برای یک شاسی‌بلند لوکس آفرود است که این برند کره‌ای در حال بررسی تولید آن است.

مدیر برند جنسیس گفت شاسی‌بلند جنسیس X Gran Equator بخشی از استراتژی جنسیس برای گسترش خط تولید شاسی‌بلندهای خود است. جنسیس در حال حاضر سبد متنوعی از شاسی‌بلندها را با مدل‌های GV60، GV70، GV80 و GV80 کوپه دارد. در نیمه دوم امسال، این برند GV90 - شاسی‌بلند سایز بزرگ پرچمدار خود - را عرضه خواهد کرد.

اگر X Gran Equator به تولید برسد، جنسیس از سال ۲۰۲۶ در مجموع شش خط تولید SUV خواهد داشت که همه چیز را از خودروهای برقی شهری گرفته تا SUV های لوکس بزرگ پوشش می‌دهد و اکنون به بخش SUV های آفرود نیز گسترش یافته است.

از نظر ظاهر کلی، جنسیس X گرن اکواتور لوکس دارای تناسبات طراحی منحصر به فردی است که به ندرت در SUV های سنتی دیده می‌شود. این خودرو دارای قسمت جلوی کوتاه، کاپوت بلند و شیشه جلو باریک و شیب‌دار است که ظاهری آیرودینامیک منحصر به فرد ایجاد می‌کند.

به طور خاص، فاصله زیاد بین محور جلو و لبه کاپوت، یادآور خودروهای لوکس کلاسیک اروپایی است. بدون جلوپنجره سنتی، X Gran Equator احتمالاً یک مدل کاملاً الکتریکی خواهد بود.

طراحی جدید جنسیس X گرن اکواتور، روندی است که بسیاری از تولیدکنندگان برای تمایز خط تولید خودروهای برقی از مدل‌های مجهز به موتورهای احتراق داخلی به کار می‌برند. مطابق با زبان طراحی معمول جنسیس، این خودرو به دو نوار LED نازک موازی در جلو و عقب مجهز شده است.

سپر جلو دارای یک سیستم روشنایی برای پشتیبانی از دید در شب است، در حالی که در عقب، درب صندوق عقب به صورت افقی تقسیم شده است که احساسی مینیمالیستی اما پیچیده را القا می‌کند. جزئیات پلاستیکی روی قوس چرخ‌ها و سپرها هوشمندانه طراحی شده‌اند و بدون کاهش تجمل کلی، دوام را افزایش می‌دهند.

برخلاف طراحی بیرونی مدرن، فضای داخلی X Gran Equator با سبک نوستالژیک خود که از ساعت‌های آنالوگ سنتی الهام گرفته شده، چشمگیر است. به جای یک صفحه نمایش سرگرمی مرکزی بزرگ طبق معمول، این خودرو به چهار صفحه نمایش گرد در وسط داشبورد مجهز شده است.

این صفحه نمایش‌ها می‌توانند برای نمایش محتوا سفارشی شوند و با یک صفحه کیلومترشمار دیجیتالی سه‌گانه به سبک رترو ترکیب می‌شوند. طراحی کنسول مرکزی نیز مکانیکی شده است و دارای مجموعه‌ای از کلیدهای بزرگ است که یادآور داشبورد هواپیما است.

فرمان با دکمه‌های عملکردی زیادی یکپارچه شده است، در حالی که اهرم دنده و دکمه‌ها نیز بزرگ طراحی شده‌اند و چسبندگی محکمی را فراهم می‌کنند. کانسپت X Gran Equator دارای پیکربندی ۴ نفره است.

صندلی‌های جلو می‌توانند به صورت انعطاف‌پذیر بچرخند تا فضای تعاملی ایجاد کنند. سقف با یک سیستم سانروف مدولار یکپارچه شده است و بسیاری از محفظه‌های ذخیره‌سازی نیز به سبک مدولار مناسبی چیده شده‌اند.

مواد داخلی مورد استفاده در جنسیس همگی از جنس مرغوب هستند و ترکیبی از چرم، فلز و مواد بازیافتی سازگار با محیط زیست را در خود جای داده‌اند. دوخت‌های ضربدری پیچیده و پالت رنگی چشمگیر، فضایی را ایجاد می‌کند که به طرز جسورانه‌ای دست‌ساز اما در عین حال مدرن است.

جنسیس بدون پنهان کردن جاه‌طلبی خود، X Gran Equator را در گروه SUVهای لوکس با تأکید بر قابلیت‌های خارج از جاده قرار می‌دهد. این خودرو با رقبایی مانند لندرور دیفندر، لکسوس GX یا مرسدس بنز G-Class رقابت خواهد کرد. این بخش، چالش بزرگی محسوب می‌شود و مستلزم آن است که خودرو نه تنها طراحی سطح بالایی داشته باشد، بلکه واقعاً بادوام و قدرتمند نیز باشد...

اگرچه جنسیس هنوز جزئیاتی در مورد پیشرانه یا پلتفرم شاسی اعلام نکرده است، اما تأیید می‌کند که ظرفیت توسعه این مدل را در هر پیکربندی، از بنزینی، دیزلی، هیبریدی گرفته تا الکتریکی خالص، دارد. از این میان، گزینه‌های دیزلی و هیبریدی مناسب‌ترین گزینه‌ها برای ویژگی‌های عملکردی خودروهای آفرود محسوب می‌شوند.