TOD - مدل شهری بینالمللی و تحول گیا لام
گیا لام، از دروازه شرقی تا پایتخت، به لطف برنامهریزی و جهتگیری توسعه همزمان بر اساس مدل TOD - توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی (توسعه شهری با محوریت حمل و نقل عمومی) - وارد دورهای از تحول قوی میشود.
مدل TOD یک روند مدرن برنامهریزی شهری محسوب میشود که توسط بسیاری از کشورهای توسعهیافته برای حل مشکلات، کاهش ازدحام ترافیک و ارتقای اقتصاد شهری به کار گرفته میشود. TOD توسعه مناطق مسکونی، تجاری و خدماتی... در اطراف مراکز اصلی حمل و نقل مانند مترو، BRT، راهآهن شهری... را تشویق میکند و شهرهایی "چند مقصدی" ایجاد میکند که در آنها مردم میتوانند تنها در چند قدم زندگی، کار، تحصیل، خرید و تفریح کنند یا با حمل و نقل عمومی به سرعت سفر کنند.
مدل TOD مشکلات شهرنشینی را در بسیاری از کشورهای توسعهیافته حل میکند
گیا لام یکی از اولین مناطق پیشگام در هانوی است که جهتگیری TOD را اجرا میکند. سرمایهگذاری فعال در توسعه زیرساختهای حمل و نقل و خطوط راهآهن شهری، نیروی محرکه قوی برای املاک و مستغلات در این منطقه ایجاد میکند. به طور خاص، خط راهآهن شهری شماره ۱ (بخش نگوک هوی - ین وین) دارای شاخهای است که از گیا لام عبور میکند و انتظار میرود ساخت آن در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۶ آغاز شود؛ خط شماره ۸ (که از بسیاری از مناطق شهری جدید در شرق هانوی عبور میکند) نیز برای اتصال گیا لام برنامهریزی شده است که انتظار میرود ساخت آن در سال ۲۰۳۰ آغاز و در سال ۲۰۳۵ تکمیل شود.
گیا لام که در محور اتصال دو خط اصلی مترو، در نزدیکی مسیرهای استراتژیکی مانند بزرگراه ملی ۵، جاده ۴۰ متری و جاده کمربندی ۳.۵ واقع شده است، توسط کارشناسان به عنوان "نقطه روشن جدید" در تصویر توسعه پایتخت هانوی در نظر گرفته میشود.
پارکهای دوقلوی یورو ویندو - نقطهای روشن از منطقه شهری استاندارد TOD در گیا لام
مدل توسعه شهری مرتبط با حمل و نقل عمومی (TOD) در حال "بازترسیم" نقشه املاک و مستغلات هانوی است. در شرایطی که شرق پایتخت با مجموعهای از خطوط مترو در حال شتاب گرفتن است، پارکهای دوقلوی یورو ویندو - یک پروژه کم ارتفاع با برنامهریزی همزمان درست در مرکز گیا لام - به عنوان یک "هسته TOD" معمولی در حال ظهور است که هم ارزش مسکونی و هم سرمایهگذاری بلندمدت را همگرا میکند.
پارکهای دوقلوی یورو ویندو - واقع در خیابان تان ترونگ، نزدیک خیابان برنامهریزیشده ۴۰ متری لو تان تونگ و در منطقهای که مستقیماً به خطوط ۱ و ۸ مترو متصل است، یکی از معدود پروژههای کمارتفاع با استانداردهای مدل TOD در اینجا محسوب میشود. از طریق این پروژه، ساکنان میتوانند در آینده به راحتی به سیستم مترو دسترسی داشته باشند و زمان سفر به شهر قدیمی را کوتاه کنند و ازدحام ترافیک ناشی از استفاده از وسایل نقلیه شخصی را محدود کنند.
پارکهای دوقلوی یورو ویندو در یک موقعیت استراتژیک ترافیکی واقع شدهاند.
پارکهای دوقلوی یورو ویندو، یک فضای شهری سبز و مدرن با یک سیستم کامل خدمات شهری داخلی را برای برآورده کردن نیازهای زندگی، سرگرمی و آموزش سلامت ساکنان در تمام سنین طراحی کردهاند. این یک مدل شهری یکپارچه معمولی است که استانداردهای برنامهریزی TOD را برآورده میکند: خدمات شهری متنوع در فاصله پیادهروی، تراکم ساختوساز کم و زیرساختهای اتصال عمومی همزمان.
به طور خاص، این اولین پروژه کم ارتفاع در شرق است که دفترچههای صورتی را به ساکنان تحویل داده است - عاملی بسیار مهم برای خریداران واقعی و سرمایهگذاران. در شرایطی که بازار وارد مرحله تصفیه قوی میشود، پروژههایی با وضعیت حقوقی روشن و برنامهریزی دقیق، مانند پارکهای دوقلوی یورو ویندو، "پسانداز" داراییهای سرمایهگذاری امن برتر هستند که پتانسیل بالایی برای افزایش قیمت دارند.
نمای کلی پروژه پارکهای دوقلوی یورو ویندو
این سرمایهگذار همچنین یک سیاست مالی ترجیحی را راهاندازی کرد: فقط کافی است ۲۵٪ از مبلغ را پرداخت کنید تا خانه را فوراً دریافت کنید، بقیه با نرخ بهره ۰٪ و دوره تنفس اصل پول تا ۳۰ ماه پشتیبانی میشود. مشتریان همچنین از مشوقهایی تا سقف ۱۰.۲ میلیارد دانگ، هدایای الماس به ارزش ۱.۲ میلیارد دانگ، ۳۶ ماه هزینه مدیریت رایگان CBRE و فرصت قرعهکشی یک مرسدس بنز به ارزش بیش از ۲ میلیارد دانگ بهرهمند میشوند.
پارکهای دوقلوی یورو ویندو تمام عناصر «طلایی» یک ملک TOD واقعی را در خود جای داده است: اتصال به مترو - مرکز اداری - حقوقی «تمیز» - برنامهریزی استاندارد - سیاست مالی انعطافپذیر.
منبع: https://eurowindow-holding.com/metro-small-hair-but-toc-gia-va-chien-luoc-do-thi-tod
نظر (0)