کمیته دائمی دولت موافقت کرد که ظرف ۳ ماه، ۵۰ درصد از هزینههای ثبت نام خودروهای تولید و مونتاژ داخل را کاهش دهد.

دفتر دولت به تازگی نتیجه گیری کمیته دائمی دولت در جلسه دریافت و توضیح نظرات اعضای دولت در مورد پیش نویس فرمان تنظیم سطح وصول را اعلام کرده است. هزینه ثبت نام برای خودروهای تولید داخل و مونتاژ داخل.
تخفیف تا ۳ ماه دیگه
جلسه کمیته دائمی دولت در ۱۵ آگوست به ریاست نخست وزیر فام مین چین ، معاونان نخست وزیر و وزارتخانههایی از جمله: دارایی، برنامهریزی و سرمایهگذاری، صنعت و تجارت، امنیت عمومی، منابع طبیعی و محیط زیست و دفتر دولت برگزار شد.
بر اساس گزارش وزارت دارایی و نظرات مطرح شده در جلسه، کمیته دائمی دولت به این نتیجه رسید: با اجرای کاهش ۵۰ درصدی هزینههای ثبت نام برای خودروهای تولید و مونتاژ داخل موافقت شد. این کاهش هزینه، به جای ۶ ماه که قبلاً گزارش و با دولت مشورت شده بود، در ۳ ماه اجرا خواهد شد.
بر این اساس، کمیته دائمی دولت، وزارت دارایی را موظف کرد تا نظرات حاضر در جلسه را دریافت کند، محتوای دریافت و توضیح نظرات را تکمیل کند و پیشنویس فرمان را برای گزارش به دولت حداکثر تا ۱۵ آگوست تهیه کند؛ نظرات را برای بار دوم دریافت کند تا قبل از ۱۸ آگوست برای امضا و ابلاغ به دولت ارائه دهد.
به دفتر دولت مأموریت داده شد تا فوراً نظرات اعضای دولت را در مورد این فرمان جویا شود. وزارت صنعت و تجارت ریاست و هماهنگی با وزارتخانهها و شعب مربوطه را بر عهده داشت تا سیاستهای مناسب، عملی و مؤثر را برای تشویق تولید و استفاده، تحقیق و پیشنهاد کند. تراموا در ویتنام، در سپتامبر ۲۰۲۴ به مقامات ذیصلاح گزارش دهید.
وزارت ساخت و ساز ریاست و هماهنگی با وزارتخانهها و شعب مربوطه را برای بررسی مقررات قانونی بر عهده دارد. از آنجا، اصلاحات و الحاقیههایی را برای حل سریع مشکلات ناشی از نصب ایستگاهها/دکههای شارژ الکتریکی برای وسایل نقلیه در پمپ بنزینها پیشنهاد میدهد. این کار برای گزارش به مقامات ذیصلاح در آگوست 2024 تعیین شده است.
هزینه ثبت نام به مدت ۳ سال کاهش یافته است
پیش از این، این سیاست 50 درصد کاهش یافته بود. هزینههای ثبت نام برای حمایت از صنعت خودروسازی تولید و مونتاژ داخلی به مدت ۳ سال ۲۰۲۰، ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ اعمال شد. هر کاهش در هزینههای ثبت نام برای خودروهای تولید و مونتاژ داخلی به مدت ۶ ماه ادامه داشت.
با این حال، وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری، وزارت دادگستری و وزارت صنعت و تجارت نگرانیهایی را در مورد نقض تعهدات بینالمللی ابراز کردهاند. بنابراین، وزارت دارایی به طور خاص تأثیر کاهش ۵۰ درصدی نرخ مالیات را ارزیابی کرد. هزینههای ثبت نام برای خودروهای تولید و مونتاژ داخل، نقض تعهدات بینالمللی و گزینههای پیشنهادی عدم کاهش مالیات.
علاوه بر این، برای واکنش به نقض تعهدات بینالمللی، وزارت دارایی به دولت پیشنهاد داد تا وزارت صنعت و تجارت را موظف کند تا ریاست و هماهنگی با سازمانهای مربوطه را برای بررسی و تدوین برنامههای واکنش در صورت شکایت از ویتنام به دلیل نقض تعهدات بینالمللی بر عهده بگیرد.
طبق این ارزیابی، کاهش ۵۰ درصدی هزینههای ثبت نام برای خودروهای تولید و مونتاژ داخل، در ... تحریک خرید برای این محصول.
به طور خاص، در ۶ ماه آخر سال ۲۰۲۰، تعداد خودروهای تولید و مونتاژ داخلی که برای اولین بار ثبت شدهاند، ۲۰۹,۵۸۴ دستگاه بوده است. بنابراین، به طور متوسط هر ماه ۳۴۹۳۰ خودروی تولید و مونتاژ داخلی برای اولین بار ثبت میشوند که بیش از دو برابر تعداد آنها در ۶ ماه اول سال ۲۰۲۰ است.
تا سال ۲۰۲۲، میانگین تعداد خودروهای تولید و مونتاژ داخلی که برای اولین بار در ۵ ماه اول سال ثبت میشوند، ۳۳۶۹۰ دستگاه در ماه خواهد بود که ۱.۵ برابر بیشتر از میانگین تعداد خودروها در ۷ ماه آخر سال است.
در 6 ماه آخر سال 2023، تعداد خودروهای تولید و مونتاژ داخلی که برای اولین بار ثبت شدهاند، 176483 دستگاه خودرو بوده است که به طور متوسط 29413 دستگاه در ماه میشود و در مقایسه با 6 ماه اول سال 2023، 1.6 برابر افزایش یافته است.
منبع
نظر (0)