ترافیک در گذرگاه آن خه ​​ناپایدار است.

گذرگاه خه دائماً شلوغ است.

چندین روز است که ترافیک در بزرگراه ملی ۱۹ از طریق گردنه «آن خه» سنگین شده و باعث ناامیدی رانندگان، مسافران و ساکنان محلی شده و ایمنی ترافیک را به خطر انداخته است.

حدود ساعت ۱۱ شب ۲۶ ژانویه، یک کامیون کانتینری حامل تراشه‌های چوب که از گیا لای به بین دین در حرکت بود، در کیلومتر ۶۶+۸۰۰ در بزرگراه ملی ۱۹، در گردنه آن خه ​​واژگون شد. مقدار زیادی تراشه چوب روی جاده ریخت و کامیون واژگون شده حدود نیمی از سطح جاده را اشغال کرد و باعث ترافیک سنگین شد. صدها وسیله نقلیه از انواع مختلف در یک ترافیک طولانی در گردنه آن خه، از شهر دونگ فو (منطقه تای سون، استان بین دین) تا شهر آن خه ​​(استان گیا لای) گیر افتادند.

تقریباً ساعت ۳ بامداد ۲۵ ژانویه، یک تریلر تراکتور که از گردنه آن خه ​​عبور می‌کرد، در گل و لای گیر کرد و باعث از کار افتادن آن و ایجاد ترافیک کامل شد. این مشکل تنها در ساعت ۳:۴۵ بعد از ظهر همان روز برطرف شد.

در این منطقه باران می‌بارد و جاده موقت که با خاکریزهای خاکی ساخته شده، گلی و بسیار خطرناک است. دو روز متوالی است که دو وسیله نقلیه در گردنه «آن خه» دچار تصادف شده‌اند و ترافیک را به شدت مختل کرده‌اند. اگرچه مقامات استان‌های گیا لای و بینه دونه به سرعت برای تنظیم ترافیک در محل حاضر شدند، اما نتوانستند به موقع مشکل را حل کنند.

یک کامیون حامل تراشه‌های چوب به دلیل گل‌آلود بودن جاده در گردنه «آن خه» واژگون شد.

نگوین کوانگ هوی، راننده کامیون در مسیر بین دین - گیا لای، ناامیدی خود را ابراز کرد: «کامیون من هر روز در بزرگراه ملی ۱۹ تردد می‌کند. باید حدود ساعت ۷ صبح به شهر پلیکو (گیا لای) می‌رسید. اما دو روز گذشته، ترافیک باعث تأخیر شده است. دیروز، ما تا بعد از ساعت ۱۰ صبح به پلیکو نرسیدیم. امروز، تقریباً ساعت ۱ بعد از ظهر بود. کالاها با تأخیر می‌رسند، به خصوص اقلام فاسدشدنی که فاسد می‌شوند و آسیب می‌بینند. مسافران دیر می‌رسند و قرارهای خود را از دست می‌دهند. ساخت جاده از قبل در وضعیت نامناسبی است و به طور جدی بر وسایل نقلیه تأثیر می‌گذارد و اکنون باعث تأخیرهای بیشتر می‌شود. چه کسی این خسارات را به ما جبران خواهد کرد؟ در نهایت، شرکت‌های حمل و نقل بار اصلی را متحمل می‌شوند!»

نگوین تی تو، یکی از مسافران، گفت: «من از بین دین به گیا لای آمدم تا در عروسی برادرزاده‌ام شرکت کنم. به دلیل ترافیک، مجبور شدم از ساعت ۶ صبح تا ظهر منتظر بمانم و وقتی به شهر پلیکو رسیدم، تقریباً ساعت ۱ بعد از ظهر بود، یعنی بعد از اینکه مراسم عروسی تمام شده بود. حالا باید با اتوبوس برگردم و نمی‌دانم چه زمانی می‌توانم به خانه برگردم.»

صدها وسیله نقلیه ساعت‌ها در گردنه «آن خه» در ترافیک گیر افتادند.

سرگرد لو وان سانگ، رئیس تیم شماره ۳ پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره پلیس استان گیا لای، بعدازظهر ۲۷ ژانویه در گفتگو با خبرنگار روزنامه تان نین گفت: «طی دو روز گذشته، ما نیروهایی را برای تنظیم و تغییر مسیر ترافیک مستقر کرده‌ایم. وسایل نقلیه‌ای که از گردنه آن خه ​​عبور می‌کنند به دلیل جاده خاکی که به راحتی فرو می‌ریزد و باران، با خطرات احتمالی ایمنی ترافیکی مواجه هستند. با نزدیک شدن به تت، تراکم ترافیک افزایش می‌یابد و ازدحام اجتناب‌ناپذیر می‌شود. ما از واحد ساختمانی درخواست کرده‌ایم که راه‌حل‌های مناسبی را برای به حداقل رساندن ازدحام ترافیک و تضمین ایمنی وسایل نقلیه هنگام عبور از گردنه آن خه ​​و تسریع روند ساخت و ساز اجرا کند...».

تخلفات و خطرات متعددی در بزرگراه ملی ۱۹ وجود دارد.

پیشرفت پروژه افزایش اتصال حمل و نقل در منطقه ارتفاعات مرکزی در بزرگراه ملی ۱۹ از طریق استان‌های بین دین و گیا لای کند بوده است و بر توسعه اجتماعی-اقتصادی هر دو استان تأثیر گذاشته است. این وضعیت توسط وزارت حمل و نقل تأیید شده و دستورالعمل‌های مستقیمی صادر شده است، اما اوضاع آنطور که مطلوب است بهبود نیافته است. در نتیجه، مهلت تا سال ۲۰۲۴ تمدید شده است. با این حال، فصل بارندگی از ماه مه در ارتفاعات مرکزی آغاز شده است. اگر واحدهای ساختمانی پیشرفت را تسریع نکنند، تکمیل پروژه دشوار خواهد بود و ساکنان ساکن در امتداد این بزرگراه و همچنین کاربران جاده همچنان رنج خواهند برد و احساس ناامیدی خواهند کرد.

بر اساس گزارشی از دفتر مدیریت جاده III.4 (زیر نظر ناحیه مدیریت جاده III، اداره راه ویتنام) و نتایج بازرسی میدانی در 25 ژانویه توسط یک گروه کاری شامل نمایندگانی از کمیته ایمنی ترافیک گیا لای، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی استان بین دین و ناحیه مدیریت جاده III، اصلاح مشکلات موجود کامل نبوده، همچنان کند و منظم نیست، بنابراین تأثیر زیادی بر ایمنی ترافیک دارد.

به طور خاص، جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل‌ها و پل‌های موقت در محل‌های ساخت پل بائو سن، پل با لا، پل لوک کوچ، پل ها تام، پل لینه نام، پل وانگ و پل لو کان، سطوح ناهمواری دارند، مرتباً دچار چاله می‌شوند و به موقع تعمیر نمی‌شوند. سیستم ایمنی جاده برای وسایل نقلیه سقوط کرده به طور منظم بازسازی نشده است.

سطح جاده به موقع تعمیر نمی‌شود و صاف نیست و این امر باعث ایجاد مشکلاتی برای وسایل نقلیه‌ای می‌شود که از بخش‌هایی از گردنه «آن خه» استفاده می‌کنند...

مقامات تجهیزاتی را برای بیل زدن تراشه‌های چوب مستقر کرده‌اند تا از ازدحام ترافیک در گذرگاه آن خه ​​بکاهند.

سیستم ایمنی ترافیکی که به محل ساخت و ساز خدمات رسانی می‌کند، استاندارد نیست و در بسیاری از نقاط فاقد علائم، نشانگرها و نوارهای بازتابنده است. به طور خاص، محل‌های ساخت و ساز از کیلومتر ۶۰ تا کیلومتر ۶۷ از طریق گردنه آن خه ​​فاقد سیستم ایمنی ترافیکی مناسب هستند و این امر باعث ریزش خاک و سنگ روی سطح جاده می‌شود و ایمنی ترافیک را به خطر می‌اندازد.

واحد ساختمانی در مدیریت ازدحام ترافیک در گذرگاه آن خه ​​(این ازدحام از صبح ۲۵ ژانویه رخ داده بود) کند عمل کرد و سیستم‌های راهنمایی و ایمنی ترافیک به طور کافی تضمین نشده بودند...

در تاریخ ۲۶ ژانویه، در بخش گذرگاه آن خه ​​(An Khê) ترافیک سنگینی رخ داد.

برای تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۱۹ و خدمت‌رسانی به عموم مردم در طول سال نو قمری ۲۰۲۴، منطقه مدیریت جاده III از هیئت مدیریت پروژه ۲ (سرمایه‌گذار پروژه افزایش اتصال ترافیکی در ارتفاعات مرکزی در بزرگراه ملی ۱۹) درخواست می‌کند تا جهت‌گیری واحدهای ساختمانی را برای اجرای سریع اقدامات لازم برای تضمین ایمنی ترافیک تقویت کند؛ و هرگونه کاستی که ممکن است در دوره آینده ایجاد شود را شناسایی و برطرف کند.

هیئت مدیریت پروژه ۲ باید رهبران را تعیین کند و پرسنل و تجهیزات را طوری ترتیب دهد که در طول تعطیلات سال نو قمری ۲۰۲۴ در محل حضور داشته باشند تا به طور منظم سیستم ایمنی ترافیک را بازرسی کنند یا به سرعت به هرگونه حادثه ایمنی که ممکن است رخ دهد رسیدگی کنند.

لینک منبع: https://thanhnien.vn/giao-thong-bat-on-o-deo-an-khe-18524012717574665.htm