حفظ سرعت ساخت و ساز

در پروژه‌های کلیدی حمل و نقل، کارگران خستگی‌ناپذیر پشتکار دارند، بلوک به بلوک بتن می‌ریزند و دهانه‌های پل را با عزم راسخ برای اتمام پروژه در برنامه زمانی تعیین شده، نصب می‌کنند.

با وجود گرمای سوزان، بسیاری از کارگران هنوز در حال ادامه ساخت پروژه روگذر بزرگراه ملی ۵۱، بخشی از پروژه جاده ۹۹۱B، هستند.

شجاعت در برابر آفتاب و باد

ساعت ۱۱ صبح، در محل ساخت پل هوایی بزرگراه ملی ۵۱، بخشی از پروژه جاده ۹۹۱B، سطح جاده به شدت داغ بود، آسفالت و قالب‌بندی‌های پوشیده از گریس، نور خورشید را منعکس می‌کردند و فضا را خفه‌کننده‌تر می‌کردند. تای وان توان، کارگر شرکت سهامی پل و راه‌سازی لانگ بین، در حالی که عرق می‌پاشید، گفت: «گرما از پاها و سرم بالا می‌رود؛ خسته‌کننده است، اما به آن عادت کرده‌ام. هر بار که بخشی را تمام می‌کنیم، احساس انرژی می‌کنیم.»

در محل ساخت پل فوک آن، یک قطب حمل و نقل حیاتی که سیستم بندر دریایی با ریا - وونگ تاو را به هم متصل می‌کند، فضا به همان اندازه شلوغ است. آقای نگوین ون هوان، از شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و توسعه ۶۲۰، اظهار داشت: «مهم نیست چقدر خسته باشیم، نمی‌توانیم بی‌احتیاطی کنیم، زیرا حتی یک اشتباه کوچک می‌تواند کل پروژه را تحت تأثیر قرار دهد.»

روی تیرهای بتنی در حال ساخت، دستان پینه بسته با دقت هر بخش از میلگرد، هر اتصال و هر بتن‌ریزی را بررسی می‌کنند. همه با یک هدف: اطمینان از اینکه پروژه طبق برنامه پیش می‌رود و در عین حال کیفیت آن حفظ می‌شود.

چالش‌ها به مراتب بیشتر از سایر مناطق است، به ویژه برای بخش ۳۹ پروژه پل فوک آن. این بخش در ارتفاع ۶۰ تا ۷۰ متری ساخته می‌شود، جایی که بادهای شدید اغلب رخ می‌دهند و موانع قابل توجهی را برای کارگران و تجهیزات ایجاد می‌کنند. لی مین تائو، یکی از کارگران آنجا، گفت: «بادهای شدید و آفتاب سوزان همه را خسته می‌کند. اما پیشرفت منتظر کسی نمی‌ماند، بنابراین ما باید از هوای خشک برای کار استفاده کنیم.»

آنها با بالا رفتن از ارتفاعات، با وجود آفتاب سوزان و تضمین امنیت خود، مانند جنگجویانی خاموش اما پیگیر در محل ساخت و ساز، اطمینان حاصل می‌کنند که هر بخش از پل دوباره متصل و هر متر از جاده تکمیل می‌شود.

قهرمانان گمنامی که این خیابان را ساختند.

برای بهره‌مندی از شرایط آب و هوایی مطلوب قبل از فصل بارندگی، پیمانکاران به طور پیشگیرانه ساعات کاری را تنظیم کردند، از صبح زود شروع می‌کردند، برای جلوگیری از گرمای شدید، زمان ناهار طولانی‌تری در نظر می‌گرفتند و در دوره‌های خنک‌تر اضافه کاری می‌کردند. در عین حال، اولویت دادن به سلامت کارگرانشان نیز از اولویت‌های اصلی آنها بود.

آقای فام ون کین، مدیر پروژه روگذر بزرگراه ملی ۵۱، گفت: «ما از تیم ساخت و ساز می‌خواهیم که آب و الکترولیت کافی داشته باشند و یک تیم پزشکی هر دو ساعت یکبار سلامت آنها را بررسی می‌کند. به لطف این، کارگران حتی در روزهای آفتابی نیز قدرت کافی برای ماندن در محل ساخت و ساز را دارند.»

کارگران در محل ساخت پروژه جاده DT994، بخشی که از گذرگاه Nuoc Ngot عبور می‌کند.

پشت هر بخش از جاده که به تدریج تکمیل می‌شود، عرق و پشتکار خستگی‌ناپذیر صدها نفر نهفته است. برای آنها، هر متر از جاده یک نقطه عطف، گواهی بر کار تیمی و افتخار به زحماتشان است.

تران ون شوان، کارگر جوان، در حالی که چشمانش از غرور می‌درخشید، گفت: «وقتی آن بزرگراه یا پل تکمیل شود، نه تنها زمین را به هم متصل می‌کند، بلکه آرمان‌های تغییر را نیز به هم پیوند می‌دهد.»

در سایت‌های بزرگ ساخت و ساز حمل و نقل، کارگران راهسازی قهرمانان گمنامی هستند که روز به روز در ساخت بزرگراه‌های آینده مشارکت می‌کنند. آنها بدون اینکه به دنبال افتخار یا ستایش باشند، بی‌سروصدا کار می‌کنند، مانند جاده‌های جدید که بی‌صدا راه را برای آرمان‌های این سرزمین هموار می‌کنند.

متن و عکس: TRA NGÂN

منبع: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/giu-nhip-cong-trinh-1043397/