رفع «گلوگاه» جابجایی بندر هوانگ دیو

پروژه جابجایی بندر هوانگ دیو، تحویل محل ساخت پل نگوین ترای و نوسازی منطقه شهری اطراف آن در حال ورود به مرحله نهایی است. با این حال، پروژه راه آهن و بسیاری از دارایی‌های مرتبط در منطقه بندر هنوز "گلوگاه" هستند.

در منطقه بندر هوانگ دیو، هنوز ۸ خط آهن وجود دارد که برچیده نشده‌اند و این امر بر پیشرفت جابجایی بندر و اجرای پل نگوین تری تأثیر می‌گذارد.

زیرساخت‌های راه‌آهن هنوز تحویل داده نشده است

طبق گزارش هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز برای ترافیک و کارهای کشاورزی شهر، در منطقه بندر هوانگ دیو، هنوز ۸ خط راه‌آهن وجود دارد که برچیده یا جابجا نشده‌اند. این امر مستقیماً بر ساخت اقلام پل نگوین ترای تأثیر می‌گذارد، زیرا ۱۰ پایه پل رمپ، دیوار حائل پل، جاده دسترسی و تقاطع اتصال از خیابان لو تان تونگ از خطوط راه‌آهن عبور می‌کنند... به طور خاص، بخش راه‌آهن واقع در پل ۱ تا پل ۳ بندر هوانگ دیو هنوز حدود ۱۱۰ متر راه‌آهن دارد که به دلیل مشکلات در مدیریت و انتقال دارایی‌ها بین شرکت سهامی بندر های فونگ و شرکت راه‌آهن ویتنام برچیده نشده است.

تحویل محل بندر هوانگ دیو برای ساخت پل نگوین ترای با حجم زیادی از کار، از جابجایی زیرساخت‌های راه‌آهن، انبارها، کارخانه‌ها گرفته تا انجام کارهای زیرزمینی و روی زمینی، وارد مرحله نهایی می‌شود. برای رفع موانع، وزارت ساخت و ساز ، کمیته خلق شهر، شرکت راه‌آهن ویتنام و سایر واحدهای عملیاتی، اسناد و توصیه‌های زیادی را برای تسریع جابجایی بندر هوانگ دیو صادر کرده‌اند.

به طور خاص، از اواخر سال ۲۰۲۳، وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز است) به اداره راه آهن ویتنام مأموریت داد تا با هیئت مدیریت پروژه حمل و نقل های فونگ برای توسعه پروژه‌ای جهت برچیدن راه آهن و ایستگاه راه آهن در بندر هوانگ دیو هماهنگی کند. تا دسامبر ۲۰۲۴، کمیته خلق شهر همچنان به وزارتخانه توصیه می‌کرد که صنعت راه آهن را به اجرای فوری آن هدایت کند. در سال ۲۰۲۵، مجموعه‌ای از اسناد دیگر، از یکپارچه‌سازی فرآیند انتقال دارایی‌ها، برچیدن زیرساخت‌های راه آهن گرفته تا واگذاری مسئولیت‌های خاص به هر آژانس و واحد، صادر شد.

آقای دائو سی نگوک، مدیر کل هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ترافیک و ساخت و ساز کشاورزی شهر، در جلسه کاری و بازرسی نایب رئیس دائمی کمیته مردمی شهر، لی آن کوان، به همراه کمیته مردمی نگو کوین وارد، در مورد برچیدن کارهای مربوط به پل نگوین ترای، گزارش داد: هیئت مدیره سندی دارد که از وزارت ساخت و ساز درخواست می‌کند تا به کمیته مردمی شهر گزارش دهد و به شرکت راه آهن ویتنام و اداره راه آهن ویتنام توصیه کند که به زودی موارد مرتبط را تحویل دهند.

طبق این طرح، فاز ۱ بر برچیدن و تحویل ۲ خط راه‌آهن از دروازه بندر هوانگ دیو تا اسکله‌های ۱ و ۳ (به طول ۹۶ متر) به همراه ۳ خط راه‌آهن در ایستگاه هوانگ دیو (به طول ۱۰۰ متر) تمرکز دارد. فاز ۲ به برچیدن ۵ خط راه‌آهن باقی‌مانده در بندر هوانگ دیو و زیرساخت‌های مرتبط ادامه خواهد داد و تلاش می‌شود تا قبل از ۱۵ سپتامبر تکمیل شود. علاوه بر این، ۲ سنگر و پناهگاه تحت مدیریت فرماندهی نظامی شهر، به همراه تعدادی از اقلام تحت مدیریت گارد مرزی نیز وجود دارد که باید تحویل داده شوند.

حذف رویه‌ها، سرعت بخشیدن به پیشرفت

مقامات و رهبران بخش نگو کویین از محل حادثه بازدید کردند و در مورد راهکارهای رفع مشکلات انتقال بندر هوانگ دیو برای خدمت به ساخت پل نگوین تری بحث و گفتگو کردند.

نگوین کووک تای، رئیس کمیته مردمی نگو کوئین وارد، گفت: «در حال حاضر، محل پروژه هنوز درگیر سیستم راه‌آهن است، ایستگاه راه‌آهن در منطقه بندری هوانگ دیو که توسط شرکت راه‌آهن ویتنام اداره می‌شود، عمدتاً به دلیل مشکلات رویه‌ای، برچیده نشده است. این منطقه مستقیماً با بسیاری از اقلام ساختمانی پل نگوین تری مرتبط است، اگر جابجایی به تأخیر بیفتد، بر پیشرفت کلی کل پروژه تأثیر خواهد گذاشت.»

در واقع، مشکل اصلی در جابجایی زیرساخت‌های راه‌آهن در بندر هوانگ دیو در رویه تحویل دارایی نهفته است. بسیاری از اقلام مربوط به دهه‌ها پیش هستند، مدارک همگام‌سازی نشده‌اند و این امر شناسایی دقیق مالک را برای تکمیل مراحل قانونی دشوار می‌کند. شرکت راه‌آهن ویتنام در حال هماهنگی با وزارت ساخت و ساز و کمیته مردم شهر است تا به زودی این مشکلات را حل کند.

به گفته هیئت مدیریت پروژه، پس از تکمیل پاکسازی محل، پروژه ساخت پل نگوین ترای و زیباسازی شهری منطقه اطراف، یک فضای شهری جدید ایجاد خواهد کرد که به منطقه شهری رودخانه نورث کام متصل می‌شود. این نه تنها یک پروژه زیرساخت ترافیکی است، بلکه انتظار می‌رود "انگیزه‌ای" برای تغییر ظاهر منطقه شهری های فونگ، گسترش فضای توسعه و بهبود کیفیت زندگی مردم ایجاد کند.

در جلسه کاری اخیر و بازدید از پروژه، رفیق لی آن کوان، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی شهر، تأکید کرد که جابجایی بندر هوانگ دیو یک وظیفه سیاسی مهم است که با تعهد رهبران شهر به دولت مرتبط است. بنابراین، هیئت مدیره پروژه حمل و نقل و کشاورزی های فونگ سندی را برای کمیته مردمی شهر تهیه کرد تا به اداره دریانوردی ویتنام پیشنهاد دهد که شرکت سهامی بندر های فونگ را به سرعت تحویل دهد؛ همزمان، سندی را به شرکت راه آهن ویتنام ارسال کند تا به سرعت زیرساخت‌های راه آهن تحت مدیریت خود را تحویل دهد.

حل مشکلات جابجایی بندر هوانگ دیو و واگذاری محل به سرمایه‌گذار و واحد ساختمانی، نیازمند هماهنگی همزمان سازمان‌ها و واحدهای مربوطه است. این یک الزام فوری برای تضمین پیشرفت ساخت پل نگوین ترای و طرح تخصیص سرمایه عمومی است.

های مین

منبع: https://baohaiphong.vn/go-nut-that-di-doi-cang-hoang-dieu-520235.html