هانوی قصد دارد از اول ژانویه ۲۰۲۸، دریافت عوارض برای دسترسی به جاده کمربندی ۱ را آغاز کند.

(NLĐO) - شهر هانوی در نظر دارد از اول ژانویه ۲۰۲۸، برای وسایل نقلیه موتوری که وارد محدوده داخلی شهر می‌شوند، در محدوده جاده کمربندی ۱، و از اول ژانویه ۲۰۳۰ در محدوده جاده کمربندی ۲، عوارض دریافت کند.

کمیته خلق هانوی در حال حاضر به دنبال دریافت بازخورد در مورد پیش‌نویس قطعنامه‌ای است که سیاست‌های توسعه حمل و نقل؛ کاربرد فناوری پیشرفته در مدیریت و بهره‌برداری از سیستم حمل و نقل؛ و محدودیت‌های ورود وسایل نقلیه شخصی به مرکز شهر را تعیین می‌کند.

هانوی از سال ۲۰۲۸ دریافت عوارض جاده‌ای برای ورود به بافت مرکزی شهر را آغاز خواهد کرد. (تصویر تزئینی)

این پیش‌نویس، فصلی را به محدود کردن وسایل نقلیه خصوصی و اجرای قیمت‌گذاری ترافیک اختصاص می‌دهد. بر این اساس، هانوی قصد دارد برای کمک به کاهش ترافیک و آلودگی محیط زیست، جدول هزینه‌ای را برای وسایل نقلیه موتوری که وارد بافت مرکزی شهر می‌شوند، به شرح زیر اجرا کند: اجرا در محدوده کمربندی ۱ از ۱ ژانویه ۲۰۲۸؛ در محدوده کمربندی ۲ از ۱ ژانویه ۲۰۳۰؛ و در محدوده کمربندی ۳ از ۱ ژانویه ۲۰۳۲.

به گفته کمیته مردمی هانوی، به دلیل افزایش سریع تعداد وسایل نقلیه موتوری شخصی، بافت مرکزی شهر تحت فشار ترافیکی شدیدی قرار دارد، در حالی که زمین اختصاص داده شده برای حمل و نقل همچنان محدود است. ازدحام ترافیک اغلب در جاده‌ها و مرکز شهر رخ می‌دهد که باعث افزایش زمان سفر، هزینه‌های اجتماعی و انتشار آلاینده‌ها می‌شود.

بنابراین، اجرای اقدامات اقتصادی از طریق اخذ عوارض برای وسایل نقلیه‌ای که وارد بافت مرکزی شهر می‌شوند، یک راه حل ضروری برای تنظیم تقاضا برای وسایل نقلیه شخصی، کمک به کاهش تراکم ترافیک و تشویق به استفاده از حمل و نقل عمومی است.

طبق توضیحات شهر هانوی، اجرای طرح جمع‌آوری عوارض مرحله‌ای برای هر جاده کمربندی با هدف تضمین امکان‌سنجی، همسویی با پیشرفت توسعه زیرساخت‌ها، سیستم حمل و نقل عمومی مسافر و شرایط اجتماعی-اقتصادی شهر و فراهم کردن زمان برای ساکنان و مشاغل جهت سازگاری با سیاست جدید انجام می‌شود.

اولویت اجرای این پروژه در محدوده کمربندی ۱ ناشی از این واقعیت است که این منطقه بالاترین تراکم جمعیت، حجم وسایل نقلیه و فشار ترافیک را دارد. پس از ارزیابی اثربخشی آن، شهر به گسترش دامنه آن به کمربندی ۲ و کمربندی ۳ ادامه خواهد داد تا از ثبات در مدیریت ترافیک شهری اطمینان حاصل شود.

هانوی تقریباً ۸.۱ میلیون وسیله نقلیه موتوری جاده‌ای دارد، از جمله ۱.۱ میلیون خودرو (۱۳.۶٪) و حدود ۷ میلیون موتورسیکلت و اسکوتر (۸۶.۷٪)، که شامل حدود ۱.۲ میلیون وسیله نقلیه موتوری جاده‌ای از سایر استان‌ها و شهرهای سراسر کشور که در ترافیک پایتخت شرکت می‌کنند، نمی‌شود. از تقریباً ۷ میلیون موتورسیکلت و اسکوتر، ۹۵٪ از بنزین استفاده می‌کنند.

منبع: https://nld.com.vn/ha-noi-du-kien-thu-phi-duong-bo-vao-vanh-dai-1-tu-1-1-2028-196260528114625469.htm