هانوی در مورد اخذ عوارض در بزرگراه‌ها به دنبال نظرات است.

کمیته مردمی هانوی به وزارت ساخت و ساز وظیفه داده است تا مسیرها و بخش‌های بزرگراه واجد شرایط دریافت عوارض، گروه‌های هدف و نرخ عوارض را طبق مصوبه ۱۳۰/۲۰۲۴، با حداقل نرخ ۹۰۰ دونگ ویتنامی و حداکثر نرخ ۵۲۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر، شناسایی کند.

در دهم ژوئن، هانوی شروع به دریافت بازخورد در مورد پیش‌نویس قطعنامه مربوط به استفاده از بزرگراه‌ها برای وسایل نقلیه‌ای که در بزرگراه‌های متعلق به شهر و تحت مدیریت شهرداری تردد می‌کنند، کرد.

طبق این پیش‌نویس، جاده‌های عوارضی باید شرایط زیر را داشته باشند: باید مطابق با مقررات و استانداردهای فنی بزرگراه‌ها و سایر مقررات و استانداردهای فنی مربوطه طراحی و ساخته شوند؛ باید برای مدیریت و بهره‌برداری به شهر هانوی تحویل داده شوند؛ و باید دارای یک طرح بهره‌برداری از دارایی باشند که توسط شهر تأیید شده باشد.

عوارض بزرگراه بر اساس مسافت واقعی طی شده توسط وسیله نقلیه تعیین می‌شود و هزینه آن بسته به نوع وسیله نقلیه (داووس/کیلومتر) متفاوت است.

هزینه‌های خاص (به دونگ ویتنام/کیلومتر) طبق مصوبه ۱۳۰/۲۰۲۴ است.

نرخ‌های عوارض، پرداخت‌کنندگان عوارض و معافیت‌های عوارض طبق مصوبه شماره ۱۳۰/۲۰۲۴ در مورد اخذ عوارض استفاده از بزرگراه برای وسایل نقلیه‌ای که در بزرگراه‌های متعلق به کل جمعیت تردد می‌کنند، اجرا می‌شود و دولت به عنوان نماینده مالک عمل می‌کند و مستقیماً آنها را مدیریت و بهره‌برداری می‌کند.

فرمان ۱۳۰ پنج دسته وسیله نقلیه را مشمول عوارض بزرگراهی می‌کند که به دو سطح تقسیم می‌شوند. سطح ۱ برای بزرگراه‌های تکمیل‌شده‌ای که استانداردها را برآورده می‌کنند اعمال می‌شود؛ سطح ۲ برای بزرگراه‌هایی که استانداردها را برآورده نمی‌کنند، مانند بزرگراه‌هایی که فاقد استراحتگاه، جاده‌های خدماتی یا خطوط اضطراری هستند، اعمال می‌شود. رانندگان خودروهایی که در بزرگراه‌های سرمایه‌گذاری شده توسط دولت سفر می‌کنند، باید عوارضی بپردازند که از حداقل ۹۰۰ دونگ ویتنامی تا حداکثر ۵۲۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر متغیر است.

شهرداری زمان جمع‌آوری عوارض را «زمانی که شرایط مقرر برآورده شود و انتخاب ارائه‌دهنده خدمات برای پرداخت هزینه استفاده از جاده و اپراتور جمع‌آوری عوارض تکمیل شود» تعیین کرد.

این پیش‌نویس مشخص نکرده است که کدام جاده‌ها مشمول عوارض خواهند بود؛ با این حال، طبق گفته وزارت ساخت و ساز، در حال حاضر دو بزرگراه توسط شهر هانوی مدیریت می‌شود: جاده کمربندی مرتفع شماره ۳ (بیش از ۲۹ کیلومتر) و بلوار تانگ لانگ (۲۸ کیلومتر).

دولت شهری، وزارت ساخت و ساز را موظف کرده است تا مسیرها و بخش‌های بزرگراه را در حوزه قضایی خود که شرایط دریافت عوارض را دارند، شناسایی کند. بر این اساس، این وزارتخانه، انتخاب آژانس مدیریت دریافت عوارض، ارائه دهنده خدمات پرداخت، واحد عملیاتی و صاحب امتیاز برای دریافت عوارض بزرگراه را پیشنهاد و گزارش خواهد داد.

منبع: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-lay-y-kien-thu-phi-cao-toc--i771295/