دو طرف قرار است برای بررسی این موضوع با هم مذاکره کنند.

طبق اعلام اداره واردات و صادرات ( وزارت صنعت و تجارت )، اخیراً برخی از مشاغل صادرات کشاورزی، مانند صادرکنندگان فلفل و قهوه، مواردی از مفقود شدن یا آسیب دیدن کالاها در کانتینرهای صادراتی هنگام ورود به دست واردکننده را گزارش کرده‌اند.

صادرات قهوه و فلفل مشکوک به دستکاری: هر دو طرف برای مذاکره با هم خواهند نشست.

انجمن فلفل و ادویه ویتنام (VPSA) سندی را برای مقامات ارسال کرده و آنها را در مورد حادثه فوق الذکر مطلع ساخته است. با این حال، در حال حاضر هیچ مبنایی برای تأیید محل وقوع مفقودی کالاها وجود ندارد، زیرا کالاهایی که از صادرکننده به واردکننده منتقل می‌شوند، مراحل مختلفی را طی می‌کنند و واحدهای متعددی در جابجایی کالاها دخیل هستند.

در حال حاضر، اداره واردات و صادرات با انجمن فلفل و ادویه ویتنام و شرکت سایگون نیوپورت تماس گرفته و اطلاعات را رد و بدل کرده است و از هر دو طرف درخواست کرده است که به زودی برای تبادل نظر مستقیم ملاقات کنند، اطلاعات بیشتری برای روشن شدن علت حادثه ارائه دهند و اقداماتی را برای افزایش امنیت و ایمنی محموله‌های وارداتی و صادراتی انجام دهند. قرار است جلسه‌ای برای فردا صبح، ۱۳ ژوئن ۲۰۲۴، برای بحث در مورد این موضوع برگزار شود.

پیش از این، همانطور که روزنامه صنعت و تجارت گزارش داده بود، VPSA دادخواستی را به اداره دریانوردی ویتنام و شرکت سایگون نیوپورت در مورد کمبود کالا برای صادرات در بندر کات لای ارائه کرده بود.

به طور خاص، انجمن VPSA به طور مداوم از اعضای خود در مورد گزارش‌های شرکای واردکننده در مورد کمبود فلفل و قهوه کشف شده در بندر مقصد در مقایسه با قراردادهای امضا شده قبلی، بازخورد دریافت کرده است.

در حال حاضر، پنج عضو VPSA به دلیل سرقت فلفل و قهوه در بندر کات لای گزارش شده‌اند. خلاصه نشان می‌دهد که حجم کالاهای گمشده از ۷٪ تا ۲۸٪ متغیر است که همگی از یک بندر ورودی در کات لای منشأ گرفته‌اند و به دلیل تأخیر کشتی، برای مدت طولانی در بندر باقی مانده‌اند.

در همین راستا، بلافاصله پس از دریافت نامه رسمی از VPSA در تاریخ ۱۲ ژوئن، شرکت سایگون نیوپورت پاسخی صادر کرد. به گفته شرکت سایگون نیوپورت، بخش‌های عملیاتی این واحد در حال حاضر با مقامات و سازمان‌های ذیصلاح برای تأیید اطلاعات مربوط به کمبود کالاهای ارائه شده توسط انجمن فلفل و ادویه ویتنام همکاری می‌کنند.

شرکت سایگون نیوپورت اظهار داشت که خطر از دست دادن محموله می‌تواند در مراحل مختلفی رخ دهد و هیچ مبنایی برای تأیید وقوع آن در بندر وجود ندارد. جریان کالا از انبار فروشنده به انبار خریدار، از طریق مراحل مختلف زنجیره تأمین مانند: حمل و نقل دریایی، به بندر تخلیه، حمل و نقل از بندر به انبار واردکننده... باید تأیید شود تا از سوء تفاهم و آسیب به برند بندر جلوگیری شود.

این واقعیت که انجمن فلفل و ادویه ویتنام قبل از دریافت نتایج دقیق از مقامات، اطلاعاتی را در وب‌سایت خود منتشر کرده است، می‌تواند بر اعتبار و برند شرکت سایگون نیوپورت تأثیر بگذارد.

منبع: https://congthuong.vn/xuat-khau-ca-phe-ho-tieu-nghi-bi-rut-ruot-hai-ben-se-cung-ngoi-lai-de-trao-doi-325741.html