در تاریخ ۵ ژانویه، یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ متعلق به خطوط هوایی آلاسکا از پورتلند، اورگان، به سمت انتاریو، کالیفرنیا پرواز کرد که ناگهان بخشی از بدنه آن منفجر شد.
بدنه این هواپیما از ارتفاع نزدیک به ۵۰۰۰ متر سقوط کرد و در باغ معلمی به نام باب در پورتلند پیدا شد.
مسافر کوانگ تران، یک ویتنامی-آمریکایی، یکی از مسافران این پرواز بدفرجام بود. او در ردیف ۲۷، کاملاً نزدیک به جایی که سوراخ در بدنه هواپیما ظاهر شده بود، نشسته بود.
حتی پس از این حادثه، کونگ تران هنوز هم نمیتوانست آنچه را که از سر گذرانده فراموش کند. او تعریف کرد که وقتی بدنه بوئینگ از هم پاشید، تلفن همراهش به دلیل افت فشار خرد شد و کفشهایش با وجود اینکه از قبل محکم بسته شده بودند، از هواپیما به بیرون مکیده شدند.
پاهایش تقریباً از هواپیما بیرون کشیده شده و به صندلی جلویی گیر کرده بودند. خوشبختانه، او سالم ماند زیرا کمربند ایمنی خود را به درستی بسته بود.
کوونگ تران. عکس: نیویورک پست
کونگ تران گفت: «هرگز نمیتوانم لحظهای را که بدنم بالا برده شد و سپس به پایین مکیده شد، فراموش کنم. این حالت حدود ۱۰ تا ۲۰ ثانیه طول کشید. کابین مسافران آشفته بود، اما همه سعی میکردند صندلیهایشان را نگه دارند. این اولین بار در زندگیام بود که کاملاً از کنترل خارج میشدم.»
در حال حاضر، کونگ تران و شش مسافر دیگر از خطوط هوایی آلاسکا، بوئینگ و شرکت Spirit AeroSystems که درهای هواپیما را تولید و نصب میکند، شکایت کردهاند.
آنها در دادخواست خود که در دادگاه عالی شهرستان کینگ در ایالت واشنگتن ثبت شده است، اظهار داشتند که این تصادف باعث "پریشانی، ترس و اضطراب شدید" آنها شده است.
بازرسان در حال بررسی بخشی هستند که از هواپیمای خطوط هوایی آلاسکا جدا شده است. عکس: رویترز
وکیل تیموتی ای. لورانگر اظهار داشت: «موکلان ما - و احتمالاً هر مسافری در آن پرواز - دچار آسیب روحی غیرضروری شدند زیرا بوئینگ، اسپریت آئروسیستمز و خطوط هوایی آلاسکا نتوانستند از ایمن و قابل پرواز بودن هواپیما اطمینان حاصل کنند.»
این وکیل اضافه کرد که پنج مسافر (خانوادهای اهل کلرمونت، کالیفرنیا) وقتی شکاف بزرگی در کنار هواپیما ظاهر شد، نگران جان خود شدند. به گفته وکیل لورانگر، کت تران و ترام وو، به همراه سه پسرشان، برای غلبه بر آسیبهای روانی تحت مشاوره هستند.
شاکیان درخواست غرامت دارند، اما میزان آن مشخص نیست. با این حال، در این دادخواست به طور خاص به این موضوع پرداخته نشده است که آیا کمربند ایمنی مانع از مکیده شدن کوانگ تران به بیرون از هواپیما شده است یا خیر.
وکیلی که مسئول رسیدگی به این پرونده است تخمین میزند که این روند چندین سال طول خواهد کشید.
بوئینگ از اظهار نظر در این باره خودداری کرد.
سخنگوی شرکت اسپیریت آئروسیستمز در ایمیلی که به سیبیاس ارسال کرد، نوشت: «اسپریت آئروسیستمز در مورد دعاوی حقوقی در حال بررسی اظهار نظری نمیکند. ما همچنان بر عملیات، مشتریان و کارمندان خود متمرکز هستیم.»
منبع
نظر (0)