در ۵ ژانویه، یک بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ متعلق به شرکت هواپیمایی آمریکایی آلاسکا ایرلاینز، از پورتلند (اورگان) به مقصد انتاریو (کالیفرنیا) پرواز کرد که ناگهان بخشی از بدنه آن منفجر شد.
بدنه هواپیما در ارتفاع نزدیک به ۵۰۰۰ متر سقوط کرد و در باغ معلمی به نام باب در پورتلند پیدا شد.
مسافر کونگ تران، یک ویتنامی-آمریکایی، در میان مسافران پرواز سقوط کرده بود. او در ردیف ۲۷، کاملاً نزدیک به جایی که سوراخ در بدنه هواپیما ظاهر شده بود، نشسته بود.
کوانگ تران پس از این حادثه هنوز نتوانسته بود آنچه را که تجربه کرده بود فراموش کند. او گفت وقتی بدنه بوئینگ شکست، تلفن همراهش به دلیل از دست دادن فشار ترک خورد و کفشهایش با اینکه خیلی محکم بسته شده بودند، از هواپیما به بیرون مکیده شدند.
پاهایش تقریباً از هواپیما بیرون کشیده شده بود و او را در صندلی جلویی گیر انداخته بود. خوشبختانه کمربند ایمنیاش را به درستی بسته بود.
آقای کوونگ تران. عکس: نیویورک پست
آقای کونگ تران گفت: «هرگز نمیتوانم لحظهای را که بدنم بالا برده شد و سپس به پایین مکیده شد، فراموش کنم. این پدیده حدود ۱۰ تا ۲۰ ثانیه طول کشید. در آن زمان، کابین مسافران بسیار آشفته بود، اما همه سعی میکردند صندلیهای خود را نگه دارند. این اولین بار در زندگی من بود که نمیتوانستم همه چیز را کنترل کنم.»
در حال حاضر، آقای کونگ تران و شش مسافر دیگر از خطوط هوایی آلاسکا، بوئینگ و شرکت Spirit AeroSystems که در زمینه تولید و نصب دربهای هواپیما فعالیت میکند، شکایت کردهاند.
آنها در دادخواستی که در دادگاه عالی شهرستان کینگ در ایالت واشنگتن ثبت کردند، گفتند که این تصادف باعث «پریشانی، ترس و اضطراب شدید» آنها شده است.
بازرسان در حال بررسی قطعه جدا شده از هواپیمای آلاسکا ایرلاینز هستند. عکس: رویترز
وکیل تیموتی ای. لورانگر گفت: «موکلان ما - و احتمالاً هر مسافری در آن پرواز - به دلیل عدم اطمینان بوئینگ، شرکت اسپیریت آئروسیستمز و خطوط هوایی آلاسکا از ایمن و قابل پرواز بودن هواپیما، متحمل آسیبهای بیموردی شدند.»
این وکیل اضافه کرد که پنج مسافر (خانوادهای اهل کلرمونت، کالیفرنیا) وقتی شکاف بزرگی در کنار هواپیما ظاهر شد، نگران جان خود شدند. به گفته وکیل لورانگر، کت تران و ترام وو و سه پسرشان در حال دریافت مشاوره برای کمک به غلبه بر این آسیب روحی هستند.
شاکیان به دنبال غرامت نامشخصی هستند. با این حال، در این دادخواست به طور خاص اشاره نشده است که آیا بستن کمربند ایمنی مانع از پرتاب شدن کوانگ تران به بیرون از هواپیما شده است یا خیر.
وکیلی که مسئول رسیدگی به این پرونده است، گفته است که این روند ممکن است چندین سال طول بکشد.
بوئینگ از اظهار نظر در این باره خودداری کرد.
سخنگوی شرکت اسپیریت آئروسیستمز در ایمیلی به شبکه سیبیاس نوشت: «اسپریت آئروسیستمز در مورد دعاوی حقوقی در حال بررسی اظهار نظری نمیکند. ما همچنان بر عملیات، مشتریان و کارمندان خود تمرکز داریم.»
منبع
نظر (0)