رونمایی از طرح سرمایهگذاری برای محور ترافیک شهری هوشی مین سیتی - لانگ آن - تین جیانگ
محور ترافیک شهری هوشی مین - لانگ آن - تین گیانگ، هوشی مین را به منطقه دلتای مکونگ متصل میکند و به عنوان بزرگراه ملی ۵۰B با طول حدود ۵۵ کیلومتر، در مقیاس یک جاده درجه سه و ۶ خطه برنامهریزی شده است.
نقشه مسیرهای ترافیک شهری شهر هوشی مین - لونگ آن - تین گیانگ. |
وزارت حمل و نقل به تازگی سندی را به کمیتههای مردمی استانهای تین گیانگ، لونگ آن و هوشی مین سیتی ارسال کرده و نظرات آنها را در مورد پیشنویس گزارش ارائه شده به نخست وزیر در مورد طرح سرمایهگذاری برای پروژه محور حمل و نقل شهری هوشی مین سیتی - لونگ آن - تین گیانگ جویا شده است.
به طور خاص، وزارت حمل و نقل از کمیتههای مردمی استانهای تین گیانگ، لونگ آن و شهر هوشی مین درخواست کرد تا در مورد پیشنویس پیشنهاد طرح اجرای سرمایهگذاری پروژه اظهار نظر کرده و آن را قبل از ۱۲ سپتامبر ۲۰۲۴ برای هماهنگی و تکمیل طرح سرمایهگذاری قبل از گزارش به نخست وزیر به وزارت حمل و نقل ارسال کنند.
پیش از این، در اطلاعیه شماره 163/TB-VPCP مورخ 15 آوریل 2024 دفتر دولت، نخست وزیر فام مین چین، وزارت حمل و نقل را موظف کرده بود تا ریاست و هماهنگی کمیتههای مردمی استانهای تین گیانگ، لونگ آن و هوشی مین سیتی را بر عهده داشته باشد تا در مورد طرح اجرایی پروژه محور حمل و نقل شهری هوشی مین سیتی - لونگ آن - تین گیانگ به توافق برسند. بر این اساس، وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری موظف شده بود تا ریاست و هماهنگی با وزارتخانههای دارایی، حمل و نقل و وزارتخانهها و سازمانهای مربوطه را بر عهده داشته باشد تا طبق مقررات، سرمایه گذاری حمایتی برای این پروژه را مطالعه و بررسی کرده و در سه ماهه دوم سال 2024 برای بررسی و تصمیمگیری به مراجع ذیصلاح گزارش دهد.
در پیشنویس گزارش به نخست وزیر، وزارت حمل و نقل اعلام کرد که با ضرورت سرمایهگذاری در این پروژه که به کمیتههای مردمی استانهای تین گیانگ، لونگ آن و هوشی مین سیتی پیشنهاد شده بود، موافقت کرده و در فرآیند اجرایی بعدی از نزدیک هماهنگی خواهد کرد.
برای مسیر عبوری از شهر هوشی مین، وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر هوشی مین بلافاصله پس از تصویب پروژه برنامهریزی شهر هوشی مین برای دوره 2021 تا 2030، با چشماندازی تا 2050 و پروژه تنظیم طرح جامع شهر هوشی مین برای سال 2040، با چشماندازی تا 2060، ریاست تحقیقات و تکمیل رویههای مربوطه را بر عهده گیرد تا سرمایهگذاری را اجرا کند.
برای بخش مسیری که از استانهای لانگ آن و تین جیانگ عبور میکند، وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که کمیتههای مردمی استانهای لانگ آن و تین جیانگ، ریاست تحقیقات دقیق در مورد گزینههای سرمایهگذاری، تجزیه و تحلیل و انتخاب فرمهای سرمایهگذاری مناسب، شفافسازی منابع سرمایه و ساختار سرمایه اختصاص داده شده برای پروژه و سازماندهی آمادهسازی و ارائه به مقامات ذیصلاح برای بررسی و تصویب سیاستهای سرمایهگذاری برای پروژهها طبق مقررات را بر عهده بگیرند.
در صورت نیاز به پشتیبانی از بودجه مرکزی، توصیه میشود پرونده گزارشدهی برای ترکیب به وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری و وزارت دارایی ارسال شود و برای بررسی و تصمیمگیری به مراجع ذیصلاح ارائه گردد.
مشخص است که محور ترافیک شهری شهر هوشی مین - لانگ آن - تین گیانگ مسیری است که شهر هوشی مین را با دلتای مکونگ متصل میکند، به صورت بین استانی به هم متصل میشود، قرار است از مراکز اجتماعی-اقتصادی، قطبهای اصلی حمل و نقل، پارکهای صنعتی عبور کند، مبادلات تجاری را ارتقا دهد و شرایط توسعه را برای مناطق محلی منطقه ایجاد کند.
این مسیر با بزرگراه ملی ۵۰B، به طول حدود ۵۵ کیلومتر، با مقیاس یک جاده درجه سه و ۶ خط، همزمان است و به عنوان آن برنامهریزی شده است.
از سال ۲۰۱۸، مناطقی که مسیرهایی از آنها عبور میکند، به طور فعال در مورد بسیج سرمایه گذاری برای پروژه محور حمل و نقل شهری هوشی مین سیتی - لانگ آن - تین گیانگ بحث و توافق کردهاند و اشکال مختلفی از سرمایهگذاری مانند درخواست سرمایهگذاری در قالب مشارکت عمومی-خصوصی، نوع قرارداد BT؛ سرمایهگذاری پیشنهادی از بودجه محلی، حمایت از بودجه مرکزی و تهیه گزارش مطالعه پیش امکانسنجی در قالب مشارکت عمومی-خصوصی را پیشنهاد دادهاند.
با این حال، تاکنون تنها ۳ پل بزرگ و حدود ۱۰.۸ کیلومتر جاده دسترسی در استان لونگ آن، شکل سرمایهگذاری را تعیین کردهاند.
بنابراین، انجام یک مطالعه جامع برای ارائه یک طرح سرمایهگذاری مناسب برای محور ترافیک شهری هوشی مین - لانگ آن - تین گیانگ، که شرایط مطلوبی را برای فرآیند اجرایی بعدی ایجاد کند، بسیار ضروری است.
در مورد مقیاس و استانداردهای فنی اصلی، پیشنویس گزارش وزارت حمل و نقل بیان داشت که برای اطمینان از هماهنگی در کل مسیر با پروژه ۳ پل روی DT.827E (پلهایی روی رودخانه Can Giuoc، رودخانه Dong Vam Co، رودخانه Tay Vam Co) با استفاده از وامهای ODA کره، نخست وزیر پیشنهاد پروژه و پیشنهادات مناطق را تأیید کرد و توصیه کرد که سرمایهگذاری با ۲ نوع مقطع عرضی برای اطمینان از مقیاس ۶ خطه در نظر گرفته شود.
بر این اساس، بخش عبوری از منطقه شهری طبق استانداردهای جاده اصلی شهری دارای عرض بستر جاده ۴۰ متر و عرض سطح جاده ۲۲.۵ متر است؛ بخش معمولی طبق استانداردهای جاده درجه III دارای عرض بستر جاده ۳۰.۵ متر و عرض سطح جاده ۲۲.۵ متر است.
برای مسیرهایی که برنامهریزی محلی آنها بزرگتر از مقیاس فوق است، وزارت حمل و نقل توصیه میکند که شهرداریها به طور فعال طبق مفاد تصمیم شماره 1454/QD-TTg مورخ 1 سپتامبر 2021 نخست وزیر، طرحها را اجرا کنند (برای مسیرهایی که از مناطق برنامهریزی استانی با مقیاس بزرگتر عبور میکنند، برای اطمینان از هماهنگی بین طرحها، بودجه مرکزی طبق این طرح سرمایهگذاری میشود و بودجه محلی طبق برنامهریزی محلی در توسعه سرمایهگذاری میشود).
کل سرمایهگذاری اولیه برای کل پروژه محور ترافیک شهری هوشی مین - لانگ آن - تین گیانگ حدود ۲۵۲۰۳ میلیارد دونگ ویتنام است که سرمایه شناسایی شده آن ۷۸۳۷.۷۱۸ میلیارد دونگ ویتنام است و باید به ایجاد تعادل در حدود ۱۷۳۶۵ میلیارد دونگ ویتنام ادامه دهد.
از این تعداد، بخشی که از شهر هوشی مین عبور میکند، ۵.۸ کیلومتر طول دارد و کل سرمایهگذاری اولیه آن حدود ۵۴۷۵ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان، هزینههای پاکسازی سایت حدود ۲۷۵۵ میلیارد دونگ ویتنام و هزینههای اجرا حدود ۲۷۲۱ میلیارد دونگ ویتنام است.
بخشی که از استان لونگ آن عبور میکند، ۳۵.۶ کیلومتر طول دارد و کل سرمایهگذاری اولیه آن حدود ۱۲۵۵۷ میلیارد دونگ ویتنامی است که از این مبلغ، ۴۷۹۷.۷۱۸ میلیارد دونگ ویتنامی برای سرمایهگذاری در پروژه ۳ پل در جاده DT.827E از محل وامهای ODA کرهای متوازن شده است؛ ۳۰۴۰ میلیارد دونگ ویتنامی برای سرمایهگذاری در ۱۰.۵۸ کیلومتر جادههای دسترسی و انجام پاکسازی محل برای ۳ پل و جادههای دسترسی از بودجه استان لونگ آن متوازن شده است؛ حدود ۴۷۱۹ میلیارد دونگ ویتنامی برای سرمایهگذاری ۱۹.۴ کیلومتر باقیمانده متوازن نشده است که هزینههای پاکسازی محل آن حدود ۱۹۲۳ میلیارد دونگ ویتنامی است؛ هزینههای اجرا حدود ۲۷۹۶ میلیارد دونگ ویتنامی است.
بخشی که از استان تین گیانگ عبور میکند، ۱۴ کیلومتر طول دارد و کل سرمایهگذاری اولیه آن حدود ۷۱۷۰ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان، هزینه پاکسازی محل حدود ۳۱۰۵ میلیارد دونگ ویتنام است؛ هزینه اجرای مسیر اصلی حدود ۲۱۶۸ میلیارد دونگ ویتنام است؛ هزینه اجرای جاده موازی حدود ۱۸۹۸ میلیارد دونگ ویتنام است.
نظر (0)