خطرات روند اصلاح موتورسیکلت‌های برقی.

اخیراً، دیدن خودروهای برقی که با سرعت‌های غیرمعمول بالا حرکت می‌کنند، در بسیاری از خیابان‌های هانوی به امری عادی تبدیل شده است.

پشت این پدیده، بازار رو به رشد و پرجنب‌وجوش اصلاح خودروهای برقی قرار دارد. این موضوع، خطری را هشدار می‌دهد که در آن سرعت خودروهای برقی بالاتر از طراحی اولیه‌شان افزایش می‌یابد و منجر به خطرات ایمنی ترافیک و آتش‌سوزی می‌شود.

مقامات اسکوتر برقی اصلاح‌شده را توقیف و گزارشی تهیه کردند. عکس: CAND (روزنامه امنیت عمومی ویتنام )

تغییر ظاهر ماشین کار سختی نیست.

به گفته برخی از کارشناسان موتورسیکلت، موتورسیکلت‌های برقی که با سرعت بالا حرکت می‌کنند و ناگهان شتاب می‌گیرند، اغلب دستخوش اصلاحات فنی، که به عنوان "تیونینگ" نیز شناخته می‌شود، شده‌اند، مانند تعویض موتور با موتوری با قدرت بالاتر، ارتقاء واحد کنترل الکترونیکی (IC)، تعویض باتری با باتری با ظرفیت بالاتر یا حذف محدودکننده سرعت. در حالی که ممکن است به نظر برسد که تیونینگ موتورسیکلت برقی یک فعالیت پیچیده و غیرقابل دسترس است، این سرویس در واقع کاملاً آشکارا انجام می‌شود.

نگوین کواک مین (از بخش تای تو) بدون هیچ تردیدی گفت که در ماه مه 2026، موتورسیکلت برقی خود را در یک تعمیرگاه در خیابان تونگ کت ارتقا داده تا سرعت آن را افزایش دهد. خبرنگار، مین را تا تعمیرگاه همراهی می‌کرد و مشاهده کرد که هر روز تعداد زیادی از مشتریان، عمدتاً نوجوانان، وسایل نقلیه خود را ارتقا می‌دهند، زیرا روند تغییر موتورسیکلت‌های برقی در بین جوانان مد شده است. برای اینکه موتورسیکلت برقی شتاب و عملکردی مشابه برخی از موتورسیکلت‌های بنزینی رایج داشته باشد، مکانیک‌ها کنترلر را به توان خروجی بالاتری ارتقا داده و موتور را با یک واحد 1500 تا 3000 واتی جایگزین کردند. پس از ارتقا، موتورسیکلت می‌تواند به سرعت 70 تا 90 کیلومتر در ساعت برسد. هزینه کل نزدیک به 8 میلیون دونگ ویتنامی بود.

علاوه بر این، کاملاً رایج است که مشتریان قطعاتی را برای سفارشی‌سازی خودروهای الکتریکی خود خریداری کنند. تران ون دات، از کمون او دین، گفت که ارتقاء قدرت یک وسیله نقلیه الکتریکی خیلی دشوار نیست. کاربران می‌توانند به سادگی قطعات را از یک فروشگاه خریداری کنند یا آنها را به صورت آنلاین سفارش دهند و خودشان آنها را با هزینه‌ای بسیار کمتر از استخدام مکانیک نصب کنند.

شاید برایتان جالب باشد

نگاهی دقیق‌تر به موتورسیکلت برقی VinFast Flazz Max با باتری‌های قابل تعویض، با قیمت پایه ۱۳ میلیون دونگ ویتنام.اسکوتر برقی VinFast Flazz Max به لطف قیمت مناسب و قابلیت تعویض باتری انعطاف‌پذیر، توجه بسیاری را به خود جلب کرده و مشتریانی مانند دانشجویان و کسانی را که مرتباً در مناطق شهری سفر می‌کنند، هدف قرار داده است.

طرح مرکز اداری جدید شهر دونگ نای، زمینی به مساحت ۱۰۲ هکتار در امتداد رودخانه دونگ نای را پوشش می‌دهد.شهرداری دونگ نای، طرح برنامه‌ریزی در مقیاس ۱/۵۰۰ برای یک مرکز اداری به مساحت ۱۰۲.۵۲ هکتار در بخش تران بین را تصویب کرده است. این پروژه تحت مدل BT (ساخت-انتقال) اجرا خواهد شد و انتظار می‌رود در آگوست ۲۰۲۶ آغاز شود.

موج گرمای شدید در شمال تا چه زمانی ادامه خواهد داشت؟هوای گرم در شمال ویتنام احتمالاً تا حدود ۲۷ مه و در مرکز ویتنام تا حدود ۲۸ مه ادامه خواهد داشت...

اصلاح خودروهای الکتریکی محدود به مغازه‌ها نیست؛ این کار به صورت آنلاین نیز به صورت علنی تبلیغ می‌شود. یک نظرسنجی از گروه فیسبوکی «وسایل نقلیه الکتریکی اصلاح‌شده هانوی » پست‌های متعددی را نشان داد که موتورهای پرقدرت، کنترل‌کننده‌های الکترونیکی، کابل‌های باتری، سیستم انتقال قدرت و سایر قطعات را برای ارتقاء عملکرد خودروهای الکتریکی می‌فروشند. نکته قابل توجه این است که بسیاری از پست‌ها نه تنها محصولات را به نمایش می‌گذارند، بلکه توانایی «افزایش دور موتور»، «افزایش حداکثر سرعت» و «افزایش حداکثر سرعت» را نیز تبلیغ می‌کنند - اصطلاحاتی آشنا در جامعه علاقه‌مندان به خودرو که به اصلاحاتی اشاره دارند که از محدودیت‌های فنی خودرو فراتر می‌روند.

در یک پست فیسبوک، حسابی به نام AC کنترلرهای الکترونیکی پرقدرت برای وسایل نقلیه الکتریکی را معرفی کرد. در بسیاری از پست‌های دیگر، فروشندگان به راحتی قیمت قطعات جداگانه را از بیش از ۱۰۰۰۰۰ دانگ ویتنامی تا ۱ میلیون دانگ ویتنامی برای هر قطعه اعلام می‌کنند و در صورت درخواست، نصب در محل را نیز ارائه می‌دهند. در زیر این پست‌ها، سوالات مربوط به قیمت‌ها، سفارشات و بحث‌های فنی کاملاً آشکار انجام می‌شود.

خطرات احتمالی در حین عملیات.

اخیراً، در تاریخ ۶ مه، تیم ۱ از اداره مدیریت بازار (زیرمجموعه مدیریت بازار هانوی) بازرسی غافلگیرانه‌ای از شرکت سهامی تولید و تجارت ویتنام TTFAIR در خوشه صنعتی Thanh Oai انجام داد و کشف کرد که این شرکت از کنترل‌کننده‌های موتور موتورسیکلت برقی برای نصب در دوچرخه‌های کمکی برقی "VC BIKE" استفاده می‌کند و به این وسایل نقلیه اجازه می‌دهد تا به حداکثر سرعت ۴۹ کیلومتر در ساعت برسند، که به طور قابل توجهی بالاتر از مشخصات فنی معمول این نوع دوچرخه است. مقامات به طور موقت ۹۱ دوچرخه کمکی برقی کاملاً مونتاژ شده و ۸۲ کنترل‌کننده آماده تولید را برای ادامه تأیید و پردازش توقیف کردند.

پیش از این، در تاریخ ۵ می، در فروشگاه وسایل نقلیه الکتریکی TL در خیابان خوات دوی تین، مقامات ۲۹ دوچرخه برقی بدون فاکتور یا مدارکی دال بر اصالت آنها کشف کردند. اگرچه در تبلیغات گفته شده بود که این دوچرخه‌ها دارای موتور ۲۴۰ واتی و حداکثر سرعت ۲۵ کیلومتر در ساعت هستند، اما در واقع می‌توانستند از موتورهای ۶۰۰ واتی یا بیشتر استفاده کنند و به سرعت‌هایی تا ۶۰ کیلومتر در ساعت برسند.

به گفته سرگرد نگوین شوان کونگ، رئیس تیم گشت و کنترل، تیم شماره ۱۱ پلیس راهنمایی و رانندگی (اداره پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس شهر هانوی)، از ابتدای سال، این واحد بیش از ۳۱۰۰ پرونده تخلف رانندگی توسط موتورسیکلت‌ها، اسکوترها و موتورسیکلت‌های برقی را رسیدگی کرده است. در میان این موارد، بسیاری از موارد شامل استفاده از موتورسیکلت‌ها و دوچرخه‌های برقی در نقض مقررات یا نشانه‌هایی از تغییر ساختار فنی آنها بوده است.

سرگرد نگوین شوان کونگ اظهار داشت که در کنار کمپین‌های آگاهی‌بخشی عمومی، مقامات به تقویت گشت‌ها و بازرسی‌ها، برخورد سختگیرانه با تخلفات و اعمال اقدامات مقرر مانند توقیف موقت وسایل نقلیه و گواهینامه رانندگی برای متخلفان ادامه خواهند داد.

ایالات متحده - ویتنام: از دست ندهید

ویتنام و ایالات متحده همکاری خود را در مقابله با پیامدهای جنگ تقویت می‌کنند.VTV.vn - در 22 ژوئن، دبیر کل و رئیس جمهور، تو لام، وزیر موقت نیروی دریایی ایالات متحده، هونگ کائو، را به حضور پذیرفت.

دبیر کل و رئیس جمهور، تو لام، وزیر موقت نیروی دریایی ایالات متحده را به حضور پذیرفت.در ۲۲ ژوئن ۲۰۲۶، در هانوی، دبیرکل و رئیس جمهور، تو لام، وزیر موقت نیروی دریایی ایالات متحده، هونگ کائو، را به حضور پذیرفت.

دبیرکل و رئیس جمهور ویتنام، وزیر موقت نیروی دریایی ایالات متحده را به حضور پذیرفتند.در ۲۲ ژوئن ۲۰۲۶، در هانوی، دبیرکل و رئیس جمهور، تو لام، وزیر موقت نیروی دریایی ایالات متحده، هونگ کائو، را به حضور پذیرفت.

به گفته کارشناسان فنی، افزایش قدرت موتور و اصلاح سیستم الکتریکی می‌تواند عملکرد خودرو را در مقایسه با طراحی اولیه آن به طور قابل توجهی بهبود بخشد. با این حال، اگر شاسی، سیستم تعلیق و ترمزها به طور مناسب ارتقا نیابند، ممکن است خودرو در سرعت‌های بالا، به ویژه در هنگام ترمزگیری ناگهانی یا مانورهای فرمان، ناپایدار شود. علاوه بر خطرات عملیاتی، تعویض باتری‌ها یا اضافه کردن بسته‌های باتری لیتیومی که مطابق با استانداردهای فنی نیستند، خطر اتصال کوتاه، گرمای بیش از حد و آتش‌سوزی را نیز افزایش می‌دهد.

اگر اصلاح غیرمجاز و کنترل‌نشده‌ی ساختار خودروهای برقی ادامه یابد، مزایای زیست‌محیطی و صرفه‌جویی در انرژی با افزایش تصادفات رانندگی، آتش‌سوزی و بی‌نظمی اجتماعی خنثی می‌شود. این مشکلی است که نمی‌توان صرفاً به آگاهی کاربران متکی بود؛ بلکه نیازمند اقدامات هماهنگ‌تر و قاطع‌تر از سوی مقامات ذی‌ربط است.

منبع: https://hanoimoi.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-do-xe-may-dien-1160448.html