در روزهای اخیر، رسانههای اجتماعی مملو از ویدیوهایی شدهاند که نحوه جداسازی دستی اتانول از بنزین E10 را نشان میدهند. این کلیپها هزاران بازدید داشتهاند و با شایعاتی مبنی بر اینکه این فرآیند "بنزین خالص" تولید خواهد کرد، همراه بودهاند.


کارشناسان نسبت به خطرات دستکاری یا تغییر ترکیب بنزین E10 هشدار میدهند.
طبق ویدئوها، پس از انجام برخی مراحل اختلاط، مایعی که روی سطح شناور میشود، بنزین RON 95 تلقی میشود. با این حال، این ادعا توسط هیچ نهاد علمی تأیید نشده است.
دکتر نگوین دین کوان، دانشیار دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی شهر هوشی مین، دانشگاه ملی ویتنام، شهر هوشی مین ، اظهار داشت که وقتی آب به بنزین E10 اضافه میشود، الکل تمایل بیشتری به آبدوستی نسبت به بنزین دارد که میتواند باعث جداسازی شود. با این حال، بنزین حاوی بسیاری از کاتالیزورها و افزودنیهای دیگر نیز هست. استفاده از آب برای حل کردن آنها میتواند این مواد را از بین ببرد و بنزین شناور روی سطح را به عنوان بنزین خوب یا "بنزین خالص" نامناسب کند.


مردم در بحبوحه عرضه بنزین E10، ماشینهای خود را در پمپ بنزینهای خردهفروشی باک بنزین میزنند.
به گفته کارشناسان، سوختی که به عنوان «بنزین خالص» تبلیغ میشود، در واقع سوخت معیوبی است که خطرات متعددی را برای وسایل نقلیه و کاربران ایجاد میکند.
دانشیار دکتر نگوین دین کوان - دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی شهر هوشی مین، دانشگاه ملی ویتنام، شهر هوشی مین، اظهار داشت که بنزین به دست آمده در بالا ممکن است درجه اکتان مورد نظر را نداشته باشد. فردی که این آزمایش را انجام داده فکر میکرد که بنزین با اکتان ۹۵ به دست میآورد، اما در واقع، این عدد فقط میتوانست کمی بالاتر از ۸۰ باشد. علاوه بر این، اگرچه به نظر میرسد آب مخلوط با بنزین جدا شده و روی زمین تهنشین شده است، اما قطرات کوچک و نامرئی آب ممکن است هنوز باقی مانده باشند. این رطوبت میتواند باعث شود که کاربراتور متفاوت از تنظیمات سیستم الکترونیکی عمل کند. علاوه بر این، بنزینی که افزودنیهای خاص خود را از دست داده است، باعث میشود موتور به طور رضایتبخشی کار نکند. هنگامی که سوخت مخلوط میشود، فشار تولید شده میتواند بیشتر از بنزین معمولی باشد و خطر آتشسوزی و انفجار را افزایش میدهد.
از منظر حقوقی، عمل مداخله، اختلاط یا تغییر خودسرانه ترکیب سوختهایی که توسط دولت بازرسی و مجوز گردش آنها صادر شده است، میتواند بسته به هدف و مقیاس، مرتکب یا کسانی را که عمداً اطلاعات تأیید نشده را منتشر میکنند، در معرض عواقب قانونی قرار دهد.
وکیل ها های از کانون وکلای شهر هوشی مین اظهار داشت که به جز توزیعکنندگان مجاز سوخت که طبق مقررات مجاز به جداسازی و ترکیب سوختها هستند، افراد یا مشاغلی که مجوز لازم برای انجام این کار را ندارند، قانون را نقض میکنند. هنگامی که مقامات، ذخیرهسازی یا جداسازی غیرقانونی سوخت را کشف کنند، جریمه میتواند از 80 تا 100 میلیون دانگ ویتنام باشد. در صورت آتشسوزی یا انفجار، متخلفان ممکن است با مجازاتهای اداری، غرامت مدنی یا پیگرد قانونی روبرو شوند.
وکیل ها های همچنین اظهار داشت که برخی از افرادی که ویدیوها را در رسانههای اجتماعی تهیه و به اشتراک میگذارند، ممکن است فکر کنند که این فقط یک عمل عادی ارسال اطلاعات است. با این حال، اگر محتوا دستورالعملهای غیرقانونی ارائه دهد که دیگران را به پیروی از آنها سوق دهد و باعث آسیب قابل توجهی به جان و مال شود، مقامات ممکن است رابطه سببی و مسئولیتهای مرتبط را در نظر بگیرند و حتی نقش همدستان را در نظر بگیرند.
طبق اعلام وزارت صنعت و تجارت، بنزین E10 پس از تحقیق، آزمایش و ارزیابی، برای اکثر خودروهایی که در حال حاضر در حال تردد هستند، مناسب تشخیص داده شده است. نقشه راه گذار نیز با دقت محاسبه شده است تا امنیت انرژی و حمایت از حقوق مصرفکننده تضمین شود.
با توجه به فراوانی اطلاعات تأیید نشده، مردم باید هوشیار باشند و از دنبال کردن ویدیوهایی که نحوه جداسازی اتانول از بنزین E10 را آموزش میدهند، کاملاً خودداری کنند تا از خطر ضرر مالی و مشکلات سلامتی جلوگیری شود. در مرحله اولیه اجرا، وزارت صنعت و تجارت با ادارات و سازمانهای مربوطه هماهنگی لازم را برای گسترش کانالهای پشتیبانی فنی و رسیدگی سریع به سوالات مردم انجام خواهد داد.
لطفا هر روز ساعت ۸ شب اخبار HTV و ساعت ۸:۳۰ شب برنامه جهانی ۲۴ ساعته را از کانال HTV دنبال کنید.
منبع: https://htv.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-tach-con-khoi-xang-e10-222260530112101786.htm








نظر (0)