شکل جاده ۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام که از باتلاق ساحلی عبور می‌کند

جاده ساحلی (DT 994) که شهر وونگ تاو را به استان بین توآن متصل می‌کند و تقریباً 20 سال پیش ساخته شده است، باریک شده و نمی‌تواند نیازهای ترافیکی فعلی را برآورده کند.

در ژوئن ۲۰۲۳، کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو تصمیم گرفت برای ارتقاء جاده به ۶ تا ۸ خط، با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، سرمایه‌گذاری کند. این پروژه در مجموع بیش از ۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد که به ۸ بخش تقسیم می‌شود.

این مسیر تقریباً ۷۷ کیلومتری از شهر وونگ تاو، شهرستان‌های لانگ دین، دات دو و شوین موک عبور می‌کند و از آنجا با جاده ساحلی به استان بین توآن متصل می‌شود.

تاکنون، پروژه جاده ساحلی وونگ تاو که استان بین توآن را به هم متصل می‌کند، شکل گرفته و در منطقه شهری امتداد یافته و در امتداد ساحل پیچ می‌خورد. در عکس، تقاطع بزرگراه ملی ۵۱ را می‌بینید که تکمیل شده و به ۸ تا ۱۰ خط گسترش یافته است. سیستم علائم، خط‌کشی جاده و درختان هنوز در دست ساخت است.

بخش جاده از تقاطع بزرگراه ۵۱ تا پل کوا لپ نوساز بود و از مناطق باتلاقی و استخرهای پرورش آبزیان عبور می‌کرد. بسیاری از بخش‌های ضعیف زمین تسطیح و آسفالت شدند.

پل کوا لپ ۲ که شهر وونگ تاو و منطقه لانگ دات را به هم متصل می‌کند، به تازگی و به موازات پل موجود در حال ساخت است. این پل ۷۲۱ متر طول و ۱۲.۵ متر عرض دارد. کارگاه ساختمانی در سمت شهر وونگ تاو در حال تکمیل عرشه پل است.

خیابان ترونگ سا، با طول بیش از ۸ کیلومتر، که بخش جزیره لانگ سان را به بخش ۱۲ شهر وونگ تاو متصل می‌کند، به ۶ لاین گسترش یافته است.

کارگران و ماشین‌آلات بی‌وقفه در محل ساخت پل‌های کای خه ۲ و کای خه ۷ مشغول به کار هستند. پل‌های گو گانگ و چا وا که شهر وونگ تاو را به بخش جزیره لانگ سون در این مسیر متصل می‌کنند، دست‌نخورده باقی خواهند ماند.

بخشی که از دماغه کی وان (یا گذرگاه نووک نگوت) می‌گذرد، با ساخت یک پل هوایی عریض‌تر شده است. در اینجا، از یک طرف اقیانوس پهناور و از طرف دیگر کوه مین دام که به خاطر ارزش تاریخی‌اش مشهور است، قرار دارد و مسیری جذاب ایجاد کرده است که عاشقان سفر را به خود جذب می‌کند.

در حال حاضر، پیمانکار در حال آماده‌سازی دو نقطه برای ساخت شمع‌های حفاری شده است.

در بخشی از جاده که از بازار بین چائو (منطقه شوین موک) می‌گذرد، ساکنان ۶ تا ۸ متر عقب‌نشینی کرده‌اند و محل را برای ساخت و ساز به پیمانکار تحویل داده‌اند.

کارگران و ماشین آلات زیادی شبانه روز در این جاده کار می کنند.

آقای هوانگ ون تای (که در تقاطع بندر ماهیگیری بین چائو زندگی می‌کند) گفت: «پیشرفت ساخت و ساز بسیار سریع است، همه مشتاقانه منتظر تکمیل جاده برای سفر راحت و ارتقای اقتصاد محلی هستند.»

در بخشی که از شهر فوک های، منطقه لانگ دات، عبور می‌کند، جاده به تازگی به سمت مزارع برنج ساخته شده است تا از مناطق توریستی در امتداد ساحل جلوگیری شود. در اینجا، جاده به ۶ خط گسترش یافته است، سیستم علائم و پیاده‌روها به طور کامل نصب شده است.

در حال حاضر، حدود ۳۰ کیلومتر از این بخش از شهر فوک های تا بخش بونگ رینگ (منطقه شوین موک) گسترش نیافته است.

انتظار می‌رود پروژه توسعه جاده ساحلی وونگ تاو - بین توآن در مارس 2026 تکمیل شود. این پروژه به تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل کمک می‌کند و ارتباط بین مناطق مهم اقتصادی و گردشگری ساحلی استان با ریا - وونگ تاو و استان‌های همجوار را افزایش می‌دهد.