دریاچه کا پت - لینک ویژه

وقتی خبر شروع ساخت دریاچه کا پت در دسامبر ۲۰۲۵ و احتمال ساخت جاده مای تان - دونگ گیانگ در ادامه را شنید، سکوت کرد. بقیه افراد اینجا هم همینطور بودند و در سکوت به من نگاه می‌کردند، انگار می‌پرسیدند: آیا این خبر صحت دارد؟

«نقطه عطف» تاریخی

«جاده‌ای وجود دارد که دریاچه کا پت را از طریق جاده به مرکز استان متصل می‌کند»، - این جمله را این بازنشسته، پس از عبور از تمام تقاطع‌های کمون سابق مای تان (که اکنون کمون هام تان است) بارها و بارها تکرار کرد. به یاد او، سال‌ها پیش، قرار بود جاده‌ای برای رفتن مردم مای تان به دونگ گیانگ ساخته شود و پایگاه پایگاه کمیته حزب استانی بین توآن در طول جنگ مقاومت علیه ایالات متحده، نقطه پایانی بود. اکنون، آن مکان باستانی بازسازی و به یک مقصد گردشگری مبدا معروف تبدیل شده است، اما در این نقطه پایانی، هیچ راهی به نقطه شروع وجود ندارد. بنابراین، امروز، او برای یافتن نقطه شروع رفت... با احساس کسی که زیاد سفر می‌کند، وقتی مسیرهایی مربوط به این منطقه ظاهر شد، از کشف یک ارتباط غیرمنتظره شگفت‌زده شد. اگر جاده‌ای که او به دنبالش بود وجود داشت، مسیر دیگری از مرکز اداری استان به مناطق گردشگری ساحلی وجود داشت و همزمان، یک مسیر گردشگری که جنگل و دریا را به هم متصل می‌کرد، باز می‌شد. آیا این درست نیست که از مرکز استان، با دنبال کردن بزرگراه ملی ۵۵ و عبور از جاده استانی ۷۱۴ در کمون دونگ گیانگ، و پیچیدن به پایگاه کمیته حزبی استانی بین توآن، به دریاچه کا پت، سپس رفتن به بزرگراه فان تیت-دائو گیای و پایین آمدن به بزرگراه ملی ۱A در کیلومتر ۱۴ هام کیم، قبل از اینکه به سمت دریا، تنها ۱۰ کیلومتر دورتر، منحرف شوید...

جاده DT 714 از طریق کمون دونگ گیانگ، استان لام دونگ . عکس: Ngoc Lan

او با شور و شوق صحبت می‌کرد، در حالی که ما هنوز تصورش را هم نمی‌کردیم، وقتی که دریاچه کا پت و جاده‌ای که دو طرف را به هم متصل می‌کند، ساخته نشده بود: جنگل و دریا. من از کمون و مکان‌های مرتبط در این مورد پرسیدم و به طور مبهم متوجه شدم که این زمین "پیوندهایی" با جنگل دارد. اول از همه، جاده‌ای که بازنشسته گفت واقعی است، به نام جاده مای تان به دونگ گیانگ، که توسط کمیته مردمی استان قدیمی بین توآن در تصمیم شماره 2984/QD-UBND مورخ 29 اکتبر 2015 تأیید شده است. مراحل بعدی نیز ساخت و ترسیم یک جاده شنی به طول 15.3 کیلومتر بود... در سال 2018، سرمایه‌گذار رویه‌هایی را برای تغییر هدف استفاده از جنگل اجرا کرد. با این حال، در این زمان، پروژه مخزن کا پت که در همان نزدیکی قرار دارد نیز در حال انجام مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری بود.

این بدان معناست که دو پروژه به صورت موازی در حال اجرا هستند، بنابراین لازم است هدف استفاده از جنگل‌ها و زمین‌های جنگلی تغییر کرده و منطقه وسیعی از زمین برای احیای جنگل‌ها اختصاص داده شود. در این شرایط، استان تصمیم گرفت اجرای پروژه مخزن آب کا پت را در اولویت قرار دهد تا نیاز فوری مردم به آب را که به دلایل زیادی سال‌ها به طول انجامیده بود، برطرف کند. مجلس ملی با سرمایه‌گذاری موافقت کرد. مراحل به خوبی پیش رفت و پروژه در شرف شروع بود.

مزارع برنج در منطقه اقلیت قومی کمون هام تان در فصل خشک آب برای تولید ندارند. عکس: نگوک لان

با این حال، ناگهان، در سال ۲۰۲۳، «موج»ی برخاست که جنگل‌ها نباید برای آبیاری معاوضه شوند. با وجود این واقعیت که هزاران نفر از مردم راک لی و کی‌هو، به دلیل کمبود آب برای تولید، مجبور به زندگی در گرسنگی بوده‌اند و ۵۰ سال گذشته منتظر نجات بوده‌اند. با وجود اینکه چیزی در مورد طرح شبکه آبیاری در سرزمین خشک نمی‌دانند، جایی که بدون دریاچه، که یک حلقه ارتباطی محسوب می‌شود، همه چیز موفق نخواهد بود. با وجود اینکه هرگز از هام تان بازدید نکرده‌ام تا بدانم که جنگل دیپتروکارپ اینجا در فصل خشک باید تمام برگ‌های خود را بریزد تا از تبخیر جلوگیری شود، تا «قدرت» باقی مانده را حفظ کند و منتظر احیای باران بماند. با این حال...

اقلیت‌های قومی در کمون هام تان، استان لام دونگ، در حال برداشت ذرت هستند. عکس: نگوک لان

۱۸۰۸ روز طول کشید تا کا پت ظاهر شود.

در این زمان، پس از بارش‌های پراکنده از ماه ژوئن، درختان جنگلی در کمون هام تان به سرعت با برگ‌های سبز پوشیده شده‌اند. مردم راک لی و کی‌هو در این منطقه نیز به سمت منطقه تولیدی که در 6 ماه گذشته آیش مانده است، هجوم می‌آورند تا شخم بزنند و منتظر باران بیشتر برای کاشت ذرت و کاساوا باشند. چهره همه آرام است، گویی که پس از غلبه بر خشکسالی دیگری، نفس راحتی می‌کشند. این فصل خشک کمتر استرس‌زا است. اما در ماه آوریل، دریاچه‌های آبیاری در دشت‌های منطقه قدیمی هام تان نام، برای انتقال آب برای تولید و به اشتراک گذاشتن آن، کشیده شدند. در ماه مه، برخی از دریاچه‌ها خشک شدند. خشکسالی محلی وجود داشت. ناگفته نماند که در این منطقه کوهستانی. من مسیری را که در فصل خشک سال گذشته طی کرده بودم، دنبال کردم. در آن زمان، تنها اواسط ماه مارس بود که خشکسالی به اوج خود رسید، رودخانه لین خشک شده بود، مردم برای استفاده روزانه آب نداشتند و مجبور بودند کمک کنند... این داستان جدیدی نیست.

بخشی از رودخانه لین که از میان کمون هام تان می‌گذرد، در فصل خشک خشک می‌شود. عکس: نگوک لان

«نکته جدید این است که پس از ادغام ۳ کمون (مای تان، هام کان و هام تان)، مرکز اداری کمون در هام تان واقع شده است. مردم منتظر دریاچه کا پت هستند، تنها زمانی که آب باشد این مکان تغییر خواهد کرد!» - آقای لی ها لو، ساکن تقریباً ۷۰ ساله راک لی، گفت. آقای لو قبلاً معلم بود، سپس نایب رئیس شورای خلق کمون مای تان و قبل از بازنشستگی سمت‌های دیگری در حزب داشت، بنابراین اشتیاق زیادی برای تغییر زادگاهش دارد. هر وقت در مورد دریاچه کا پت صحبت می‌کند، هر قدمی را که در ۲۰ سال انتظار برداشته شده به یاد می‌آورد. بنابراین، وقتی خبر شروع ساخت دریاچه کا پت در دسامبر ۲۰۲۵ و امکان ساخت جاده مای تان - دونگ گیانگ را شنید، ساکت شد. افراد دیگر اینجا هم همینطور بودند، در سکوت به من نگاه می‌کردند، انگار می‌پرسیدند: آیا این درست است؟

جنگل طبیعی در هام تان در طول فصل بارندگی. عکس: نگوک لان

درک چنین سوءظنی دشوار نیست، زیرا پس از «حادثه» در سال ۲۰۲۳، ادارات و سازمان‌های مربوطه بررسی و بر اجرای مراحل سختگیرانه تمرکز کرده‌اند. پس از آنکه کمیته مردمی استان سابق بین توآن سیاست سرمایه‌گذاری پروژه دریاچه کا پت را در مارس ۲۰۲۵ تصویب کرد، در پایان ماه آوریل، سرمایه‌گذار از پیشرفت مورد انتظار اجرا و پرداخت پروژه دریاچه کا پت با دوره اجرای ۱۸۰۸ روز، یعنی تا ژوئن ۲۰۲۸، خبر داد. در سال ۲۰۲۵، سرمایه اختصاص داده شده برای پروژه دریاچه کا پت نزدیک به ۲۴۳ میلیارد دانگ ویتنام بود که از این میزان ۳۰٪ از ارزش قرارداد پیش‌پرداخت شده و هزینه جنگل‌کاری استفاده شده است...

بنابراین، این روزها، واحدهای شرکت‌کننده در احیای جنگل با مساحت کل ۱۸۴۵ هکتار، ۳ برابر مساحت جنگل طبیعی که باید برای ساخت دریاچه کا پت مورد بهره‌برداری قرار گیرد، برای برآورده کردن رویه‌ها و فصل بارندگی عجله دارند. در همین حال، پروژه جاده مای تان - دونگ گیانگ با مقیاس ارتقاء از ۲ به ۴ خط، که در برنامه‌ریزی استان بین توآن برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌انداز ۲۰۵۰ گنجانده شده است، توسط نخست وزیر تأیید شده است و همچنین توسط سرمایه‌گذار برای مطابقت با نیازهای واقعی در حال تنظیم است. دشوارترین چیز، مشکل جنگل‌ها و زمین‌های جنگلی است، دلیل اینکه چرا جاده قبلاً ساخته نشده بود، دیگر جای نگرانی نیست، زیرا پس از ادغام، لام دونگ نسبت پوشش جنگلی زیادی دارد. در صورت تأیید، این پروژه در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ اجرا خواهد شد و همانطور که بازنشسته گفت، مسیری را از مرکز استان به منطقه ساحلی متصل و باز می‌کند. در این زمان، دریاچه کا پت نیز شکل گرفته و نه تنها به یک حلقه اتصال ویژه در شبکه آبیاری، بلکه در سفرهای مسافرتی و گشت و گذار مردم و گردشگران نیز تبدیل شده است. وقتی به این فکر می‌کنم که مردم راک لی و کی هو اینجا شغل دیگری در خدمات گردشگری دارند، ناگهان احساس خوشحالی می‌کنم...

طبق مقررات فعلی در مورد سرمایه‌گذاری ساختمانی، پروژه دریاچه کا پت در ۵ ژوئن ۲۰۲۸ به پایان خواهد رسید. ۱۱۹ فعالیت با ۸ گروه و زمینه تخصصی مختلف وجود دارد که باید تأیید شوند. برجسته‌ترین آنها کارهای مرتبط با جنگلداری است که تا ۳۳ فعالیت با مجموع ۶۰۴ روز، از ۱۴ فوریه ۲۰۲۵ آغاز می‌شود و انتظار می‌رود در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ تکمیل شود. یا کار تکمیل پروژه در مجموع ۸۶۷ روز دارد که از ۲۰ ژانویه ۲۰۲۶ آغاز می‌شود و انتظار می‌رود در ۵ ژوئن ۲۰۲۸ تکمیل شود... طرح فوق به وزارتخانه‌های مربوطه ارائه شده است و دولت آن را به مجلس ملی ارائه خواهد کرد...

منبع: https://baolamdong.vn/ho-ka-pet-mat-xich-dac-biet-382540.html