دریاچه کا پت - یک حلقه ویژه در زنجیره.

وقتی خبر شروع ساخت مخزن آب کا پت در دسامبر ۲۰۲۵ و احتمال ساخت جاده‌ی موتان - دونگ گیانگ را شنید، سکوت کرد. دیگر مردم محلی هم همینطور بودند و طوری به من نگاه می‌کردند که انگار می‌پرسیدند: آیا واقعاً این درست است؟

«نقطه عطف» در تاریخ

مرد بازنشسته پس از طی کردن تمام جاده‌های کمون سابق میتان (که اکنون کمون هام تان نام دارد) تکرار کرد: «جاده‌ای از دریاچه کا پت به مرکز استان متصل می‌شود.» به یاد او، از سال‌ها پیش، جاده‌ای برنامه‌ریزی شده برای عبور مردم میتان به دونگ گیانگ و پایگاه کمیته حزب استانی بینه توآن در طول جنگ علیه ایالات متحده وجود داشت که مقصد نهایی بود. اکنون، آن مکان تاریخی بازسازی و به یک مقصد گردشگری تاریخی معروف تبدیل شده است، اما در این مقصد نهایی هیچ جاده‌ای به نقطه شروع منتهی نمی‌شود. بنابراین، امروز، او در جستجوی نقطه شروع است... به عنوان کسی که سفرهای زیادی کرده است، وقتی بالاخره جاده‌های متصل به این منطقه ظاهر شدند، او از این کشف غیرمنتظره شگفت‌زده شد. اگر جاده‌ای که او به دنبالش است وجود داشته باشد، مسیر دیگری ایجاد می‌شود که مرکز اداری استان را به مناطق توریستی ساحلی متصل می‌کند و همزمان یک مسیر گردشگری ایجاد می‌کند که جنگل و دریا را به هم متصل می‌کند. آیا این درست نیست که از مرکز استان، می‌توانید بزرگراه ملی ۵۵، سپس جاده استانی ۷۱۴ در کمون دونگ گیانگ را دنبال کنید، به محوطه تاریخی پایگاه کمیته حزب استانی بین توآن بپیچید، سپس به دریاچه کا پت، سپس به بزرگراه فان تیت-دائو گیای، به بزرگراه ملی ۱A در کیلومتر ۱۴ هام کیم بروید، قبل از اینکه به سمت دریا بروید که تنها ۱۰ کیلومتر با شما فاصله دارد...؟

جاده استانی ۷۱۴ از میان کمون دونگ گیانگ، استان لام دونگ عبور می‌کند. عکس: نگوک لان

او با شور و شوق صحبت می‌کرد، در حالی که ما هنوز سعی داشتیم تصور کنیم که وقتی مخزن Ka Pét و نوعی جاده که دو طرف - جنگل و دریا - را به هم متصل می‌کند، هنوز ساخته نشده باشند، چه اتفاقی خواهد افتاد. من از کمون و مقامات مربوطه در این مورد پرسیدم و به طور مبهم متوجه شدم که این منطقه چندین "ارتباط" دارد که همگی مربوط به جنگل هستند. اول، جاده‌ای که مرد بازنشسته به آن اشاره کرد وجود داشت؛ جاده My Thanh به Dong Giang نامیده می‌شد و طرح سرمایه‌گذاری برای این پروژه توسط کمیته مردمی استان سابق Binh Thuan در تصمیم شماره 2984/QD-UBND مورخ 29 اکتبر 2015 تصویب شده بود. مراحل بعدی نیز برای ساخت و ترسیم یک جاده شنی 15.3 کیلومتری انجام شده بود... در سال 2018، سرمایه‌گذار مراحل تغییر کاربری زمین جنگل را آغاز کرد. با این حال، در این زمان، پروژه مخزن Ka Pét، که در همان نزدیکی واقع شده است، نیز مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری را طی می‌کرد.

این بدان معناست که دو پروژه به طور همزمان در حال اجرا هستند و مستلزم تغییر کاربری اراضی جنگلی و اختصاص مساحت قابل توجهی برای احیای جنگل‌ها می‌باشند. در این شرایط، استان تصمیم گرفت پروژه مخزن آب Ka Pét را برای رفع نیازهای فوری آب مردم که به دلایل مختلف سال‌ها به تعویق افتاده بود، در اولویت قرار دهد. مجلس ملی این سرمایه‌گذاری را تصویب کرد. مراحل به راحتی پیش رفت و مقدمات شروع پروژه در حال انجام است.

مزارع برنج در منطقه اقلیت قومی کمون هام تان در فصل خشک با کمبود آب برای تولید مواجه هستند. عکس: نگوک لان

اما ناگهان، در سال ۲۰۲۳، موجی از اعتراض علیه قربانی کردن جنگل‌ها برای پروژه‌های آبیاری به پا شد. این در حالی بود که هزاران نفر از مردم راک لای و کی‌هو، که در ۵۰ سال گذشته به دلیل کمبود آب برای تولید، از کمبود غذا رنج می‌بردند و با گرسنگی روبرو بودند، منتظر کمک بودند. این در حالی بود که آنها از طرح شبکه آبیاری در این منطقه خشک بی‌اطلاع بودند، جایی که نبود مخزن، که حلقه‌ای حیاتی در زنجیره محسوب می‌شود، هرگونه پیشرفتی را غیرممکن می‌کرد. این در حالی بود که آنها هرگز از هام تان بازدید نکرده بودند تا ببینند چگونه جنگل‌های دیپتروکارپ آنجا در طول فصل خشک تمام برگ‌های خود را می‌ریزند تا از تبخیر جلوگیری کنند و "قدرت" باقی‌مانده خود را تا زمان تولد دوباره باران حفظ کنند. و با این حال...

اقلیت‌های قومی در کمون هام تان، استان لام دونگ، در حال برداشت ذرت هستند. عکس: نگوک لان.

۱۸۰۸ روز طول می‌کشد تا کا پت (Ka Pét) ظاهر شود.

در این زمان، پس از باران‌های پراکنده از ژوئن تاکنون، درختان جنگلی در کمون هام تان در حال جوانه زدن برگ‌های سبز جدید هستند. مردم راک لی و کی‌هو در این منطقه نیز در حال جنب و جوش هستند و به سمت مزارع تولیدی خود که شش ماه گذشته آیش مانده بود، می‌روند تا قبل از کاشت ذرت و کاساوا، شخم بزنند و برای باران آماده شوند. چهره همه از آسودگی خاطر، پس از گذراندن یک فصل خشک دیگر، آرام شده است. این فصل خشک کمتر استرس‌زا است. اما در ماه آوریل، مخازن آبیاری در زمین‌های پست منطقه سابق هام توآن نام، سرریز شده بودند و آب را برای تولید منحرف می‌کردند تا بار را به اشتراک بگذارند. در ماه مه، برخی از مخازن خشک شدند. خشکسالی‌های محلی از قبل رخ داده است. در این منطقه کوهستانی چقدر بیشتر؟ من همان مسیری را که فصل خشک گذشته طی کردم، دنبال کردم. در آن زمان، تازه اواسط ماه مارس بود، اما خشکسالی به اوج خود رسیده بود، رودخانه لین خشک شده بود و مردم برای زندگی روزمره کمبود آب داشتند و نیاز به کمک‌های امدادی داشتند... این چیز جدیدی نیست.

رودخانه لین، در بخشی که از کمون هام تان می‌گذرد، در فصل خشک کاملاً خشک می‌شود. عکس: نگوک لان

آقای لو ها لو، یکی از ساکنان تقریباً ۷۰ ساله راک لی، گفت: «نکته جدید این است که پس از ادغام سه کمون (مای تان، هام کان و هام تان)، مرکز اداری کمون در هام تان واقع شده است. مردم مشتاقانه منتظر مخزن کا پت هستند؛ تنها زمانی که آب وجود داشته باشد، این مکان واقعاً تغییر خواهد کرد!» آقای لو قبلاً معلم بود، سپس به عنوان نایب رئیس شورای خلق کمون مای تان خدمت کرد و قبل از بازنشستگی سمت‌های دیگری در حزب داشت، بنابراین او تمایل زیادی به تغییر سرزمین مادری خود دارد. هر وقت در مورد مخزن کا پت صحبت می‌کند، هر قدم از ۲۰ سال انتظار را به وضوح به یاد می‌آورد. بنابراین، وقتی خبر شروع ساخت مخزن کا پت در دسامبر ۲۰۲۵ و احتمال ساخت جاده مای تان - دونگ گیانگ را شنید، سکوت کرد. سایر ساکنان اینجا نیز همین کار را کردند و در سکوت به من نگاه کردند، انگار می‌پرسیدند: آیا این درست است؟

جنگل طبیعی در هام تان در طول فصل بارندگی. عکس: نگوک لان

این شک و تردید قابل درک است، زیرا پس از «حادثه» سال ۲۰۲۳، ادارات و سازمان‌های مربوطه اقدامات سختگیرانه‌ای را بررسی و بر اجرای آنها تمرکز کردند. پس از آنکه کمیته مردمی سابق استان بین توآن طرح سرمایه‌گذاری برای پروژه مخزن کا پت را در مارس ۲۰۲۵ تصویب کرد، سرمایه‌گذار در پایان ماه آوریل گزارشی ارائه داد که در آن برنامه اجرا و پرداخت پیش‌بینی‌شده برای پروژه مخزن کا پت، با زمان تکمیل ۱۸۰۸ روز، یعنی تا ژوئن ۲۰۲۸، تشریح شده بود. تنها در سال ۲۰۲۵، نزدیک به ۲۴۳ میلیارد دانگ ویتنام به پروژه مخزن کا پت اختصاص داده خواهد شد، از جمله ۳۰٪ پیش‌پرداخت از ارزش قرارداد و بودجه برای احیای جنگل‌ها...

بنابراین، این روزها، واحدهای درگیر در احیای جنگل، با مساحت کل ۱۸۴۵ هکتار - سه برابر مساحت جنگل طبیعی که باید برای ساخت مخزن Ka Pét پاکسازی شود - با زمان و باران‌های شدید در رقابت هستند. در همین حال، پروژه جاده My Thanh به Dong Giang، با ارتقاء به ۲-۴ خط، که در برنامه‌ریزی استان Binh Thuan برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌انداز ۲۰۵۰ گنجانده شده است، توسط نخست وزیر تأیید شده است و در حال حاضر توسط سرمایه‌گذار در حال تعدیل طرح سرمایه‌گذاری برای مطابقت با نیازهای واقعی است. بزرگترین مشکل، یعنی مسائل مربوط به جنگل و زمین‌های جنگلی، که مانع از ساخت جاده در گذشته می‌شد، دیگر نگران‌کننده نیست، زیرا استان لام دونگ اکنون پس از ادغام، میزان پوشش جنگلی زیادی دارد. در صورت تأیید، این پروژه در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ اجرا خواهد شد و مسیری را از مرکز استان به منطقه ساحلی متصل و باز می‌کند، همانطور که آقای بازنشسته اشاره کرد. تا آن زمان، دریاچه کا پت نیز شکل خواهد گرفت و نه تنها به یک حلقه اتصال ویژه در شبکه آبیاری، بلکه در مسیرهای سفر و گشت و گذار برای مردم محلی و گردشگران نیز تبدیل خواهد شد. ناگهان با فکر کردن به اینکه مردم راک لی و کی هو در اینجا شغل دیگری در خدمات گردشگری دارند، احساس خوشحالی کردم...

طبق مقررات فعلی در مورد سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز، پروژه مخزن Ka Pét در ۵ ژوئن ۲۰۲۸ تکمیل خواهد شد. ۱۱۹ فعالیت در ۸ حوزه تخصصی مختلف وجود دارد که باید تأیید شوند. نکته قابل توجه این است که وظایف مربوط به جنگلداری ۳۳ فعالیت را شامل می‌شود که در مجموع ۶۰۴ روز طول می‌کشد و از ۱۴ فوریه ۲۰۲۵ آغاز می‌شود و انتظار می‌رود در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ تکمیل شود. به طور مشابه، کار تکمیل پروژه، در مجموع ۸۶۷ روز، از ۲۰ ژانویه ۲۰۲۶ آغاز می‌شود و انتظار می‌رود در ۵ ژوئن ۲۰۲۸ تکمیل شود... این طرح به وزارتخانه‌های مربوطه ارائه شده است و دولت آن را به مجلس ملی ارائه خواهد کرد...

منبع: https://baolamdong.vn/ho-ka-pet-mat-xich-dac-biet-382540.html