یادگیری واقعی - آزمون واقعی در آموزش رانندگی خودرو

کاربرد علم و فناوری و تجهیزات نظارتی در آموزش، آزمون و اعطای گواهینامه رانندگی، به آموزش و یادگیری فعلی رانندگی خودرو در مسیر درست کمک می‌کند و به دانش‌آموزان کمک می‌کند تا بلافاصله پس از دریافت گواهینامه، بتوانند در جاده رانندگی کنند.

افزایش کیفیت، کاهش منفی‌نگری

بخشنامه شماره 04/2022 که در سال 2022 توسط وزارت حمل و نقل صادر شد، «انقلابی» در آموزش و یادگیری رانندگی محسوب می‌شود، زیرا از 15 ژوئن، دانش‌آموزان را ملزم می‌کند که مسافت‌های رانندگی عملی بیشتری را با استفاده از راننده و دستگاه‌های نظارت بر فاصله (DAT) طی کنند.

تا ژانویه ۲۰۲۳، آموزش رانندگان زمانی که مراکز ملزم به تجهیز کابین‌های شبیه‌سازی برای آموزش باشند، بیشتر ارتقا خواهد یافت.

با تمرین‌های پایه مانند نحوه کار با وسیله نقلیه، تمرین‌هایی مانند آزمون رانندگی، رانندگی در زمین‌های پیچیده‌تر مانند جاده‌های کوهستانی، بزرگراه‌ها، جاده‌های شهری... به دانش‌آموزان کمک می‌کند تا با شرایط مختلف زمین آشنا شوند، مهارت‌های کنترل وسیله نقلیه خود را بهبود بخشند.

آقای لونگ دوین تونگ، رئیس دپارتمان حمل و نقل، مدیریت خودرو و راننده، اداره راه ویتنام، گفت که ترویج کاربرد فناوری در مدیریت آموزش رانندگی، راه حل مهمی برای کمک به بهبود کیفیت آموزش و یادگیری است و این کار را به بسیاری از کشورهای پیشرفته جهان نزدیک‌تر می‌کند.

فناوری به زبان‌آموزان کمک می‌کند تا محتوای آموزشی جدید اضافی را برای بهبود مهارت‌های رانندگی در جاده و همچنین تضمین اجرای برنامه آموزش رانندگی مطابق با مقررات بیاموزند. برای دستیابی به نتایج بالا، زبان‌آموزان باید به طور کامل در محتوای آموزشی مطابق با مقررات شرکت کنند، محتوای آموزشی را مطابق با قرارداد امضا شده با مراکز آموزش رانندگی نظارت کنند تا از حقوق خود اطمینان حاصل کنند.

آقای تانگ گفت: «استفاده از فناوری برای ایجاد مشکل برای دانش‌آموزان نیست، بلکه برای سخت‌تر کردن آموزش رانندگی، ایجاد تیمی از رانندگان با مهارت‌های کافی برای کنترل و رسیدگی به موقعیت‌های ناامن است که به تضمین ایمنی و نظم ترافیک کمک می‌کند.»

با خیال راحت در جاده رانندگی کنید

خانم نگوین توی دونگ (30 ساله، تان شوان، هانوی) در مورد کلاس‌های رانندگی اخیرش گفت که با دستگاه DAT و نرم‌افزار شبیه‌سازی، «شرایطی ایجاد شد» که بیشتر فرمان را نگه دارم. وقتی ژوئن گذشته گواهینامه رانندگی‌ام را گرفتم، با دوستانم در یک سفر بدون «دست دادن» رانندگی کردم.

خانم دانگ گفت: «من خوش‌شانس بودم که بیش از ۸۰۰ کیلومتر در انواع جاده‌ها تمرین کردم، بنابراین هنگام رانندگی در زندگی واقعی تعجب نکردم. اگر مثل قبل یاد می‌گرفتم و تمرین کمی داشتم، قطعاً جرات نمی‌کردم در جاده فرمان را نگه دارم، چه برسد به اینکه به سفرهای طولانی بروم. فکر می‌کنم در آینده، آکادمی در کابین‌های مجازی نیز تمرین خواهد کرد که عالی خواهد بود.»

آقای تونگ ون توان، مربی رانندگی در مرکز آموزش و آزمون رانندگی دونگ دو، اذعان کرد که آگاهی و توانایی زبان‌آموزان در رانندگی در سال‌های اخیر مسئله‌ای نسبتاً دردناک بوده است، به طوری که بسیاری از مکان‌ها «به صورت مخفیانه، با میانبرها یاد می‌گیرند» و به اندازه کافی رانندگی نمی‌کنند. وقتی دستگاه‌های نظارتی وجود داشته باشند، به زبان‌آموزان کمک می‌کند تا از همان ابتدای رانندگی جدی‌تر تمرین کنند. مربیان نمی‌توانند «با زبان خود کلیک کنند» و بی‌مسئولیت باشند.

آقای توآن گفت: «مربی‌های رانندگی بیش از هر کس دیگری، اولین افرادی هستند که در فرآیند شکل‌گیری دانش، مهارت‌ها و به ویژه آگاهی از رانندگی با دانش‌آموزان در تماس قرار می‌گیرند. اگر معلم هنگام تدریس بی‌احتیاط و با عجله رانندگی کند؛ سپس بی‌احتیاط سبقت بگیرد، ناسزا بگوید، در جاده آشغال بریزد... پس چگونه می‌توانیم انتظار داشته باشیم که دانش‌آموزان ما بعداً هنگام مشارکت در ترافیک آگاهی خوبی داشته باشند؟ بنابراین، معلمان قبل از هر چیز باید در هر موقعیتی، حتی کوچکترین موقعیت، نمونه باشند.»

کارشناسان می‌گویند که تشدید مدیریت آموزش و یادگیری رانندگی ضروری است، یادگیری سطحی و رسمی را به حداقل می‌رساند و به تضمین ایمنی برای جامعه و همچنین خود رانندگان آینده کمک می‌کند.

آقای نگوین ون کویین، رئیس انجمن حمل و نقل خودرو ویتنام، گفت که فناوری کار را برای دانش‌آموزان دشوار نمی‌کند، بلکه به بهبود مهارت‌های آنها و کاهش تصادفات رانندگی کمک می‌کند. آقای کویین گفت: «استفاده از تجهیزات مدرن به رانندگان آموزش می‌دهد تا بتوانند به سرعت با موقعیت‌ها برخورد کنند و از خطرات ناامن هنگام شرکت در ترافیک جلوگیری کنند. کیفیت آموزش رانندگی به طور قابل توجهی بهبود یافته است. دانش‌آموزان پس از اخذ گواهینامه، اعتماد به نفس زیادی در رانندگی دارند.»

به لطف دستگاه امتیازدهی خودکار، میزان قبولی در آزمون از ۸۰-۸۵٪ (هنگام برگزاری آزمون به صورت دستی) به حدود ۶۵-۷۰٪ بسته به مرکز کاهش یافته است که نشان دهنده سطح واقعی دانش‌آموزان است. این امر نه تنها کیفیت تیم رانندگی را تضمین می‌کند، بلکه جنبه‌های منفی در آزمون را نیز محدود می‌کند. بنابراین، کاربرد فناوری در آموزش و آزمون رانندگی نه تنها الزامات عملی را برآورده می‌کند، بلکه هدف بلندمدت ایجاد یک محیط ترافیکی امن‌تر، شفاف‌تر و مدرن‌تر را نیز دنبال می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm