در آموزش رانندگی یاد بگیرید و در امتحانات واقعی شرکت کنید.

کاربرد علم، فناوری و تجهیزات نظارتی در آموزش، آزمون و صدور گواهینامه رانندگی به هدایت آموزش و یادگیری فعلی رانندگی خودرو در مسیر درست کمک می‌کند و دانش‌آموزان را قادر می‌سازد بلافاصله پس از دریافت گواهینامه خود در جاده رانندگی کنند.

کیفیت را بهبود دهید، منفی‌بافی را کاهش دهید.

بخشنامه 04/2022 که در سال 2022 توسط وزارت حمل و نقل صادر شد، یک «انقلاب» در آموزش رانندگی محسوب می‌شود و از 15 ژوئن، کارآموزان را ملزم می‌کند که با استفاده از تجهیزات نظارت بر راننده و فاصله (DAT)، مسافت رانندگی عملی طولانی‌تری را طی کنند.

تا ژانویه ۲۰۲۳، آموزش رانندگان به سطح جدیدی ارتقا یافت، زمانی که مراکز ملزم به تجهیز خود به کابین‌های شبیه‌ساز برای اهداف آموزشی شدند.

با تمرین‌های پایه مانند نحوه‌ی کار با وسیله نقلیه و تمرین‌هایی مانند رانندگی در یک مسیر آزمایشی، رانندگی در زمین‌های پیچیده‌تر مانند جاده‌های تپه‌ای، بزرگراه‌ها و خیابان‌های شهر، دانش‌آموزان با شرایط مختلف زمین آشنا می‌شوند و مهارت‌های کنترل وسیله نقلیه خود را بهبود می‌بخشند.

آقای لونگ دوی تانگ، رئیس دپارتمان مدیریت حمل و نقل، وسایل نقلیه و رانندگان، اداره راه ویتنام، گفت که ترویج کاربرد فناوری در مدیریت آموزش رانندگان، راه حل مهمی برای بهبود کیفیت آموزش و یادگیری است و این کار را به بسیاری از کشورهای پیشرفته جهان نزدیک‌تر می‌کند.

فناوری به زبان‌آموزان کمک می‌کند تا محتوای آموزشی بیشتری را برای افزایش مهارت‌های رانندگی خود در جاده‌ها کسب کنند و از رعایت مقررات برنامه آموزش رانندگی اطمینان حاصل کنند. برای دستیابی به نتایج بالا، زبان‌آموزان باید به طور کامل در تمام محتوای آموزشی مورد نیاز شرکت کنند و بر روند یادگیری طبق قرارداد امضا شده با مرکز آموزش رانندگی نظارت داشته باشند تا از حقوق آنها محافظت شود.

آقای تانگ گفت: «به‌کارگیری فناوری به معنای دشوار کردن شرایط برای کارآموزان نیست، بلکه به معنای تشدید آموزش رانندگان است، با هدف ایجاد تیمی از رانندگان با مهارت‌های کافی برای کنترل و رسیدگی به موقعیت‌های ناامن که به تضمین ایمنی و نظم ترافیک کمک می‌کند.»

با اطمینان و ایمنی در جاده رانندگی کنید.

خانم نگوین توی دونگ (۳۰ ساله، تان شوان، هانوی) در مورد کلاس‌های رانندگی اخیرش گفت که با دستگاه DAT و نرم‌افزار شبیه‌سازی، «فرصتی» پیدا کرده تا بیشتر پشت فرمان بنشیند. او و دوستانش پس از گرفتن گواهینامه رانندگی در ژوئن گذشته، بدون هیچ تردیدی به سفر رفتند.

خانم دانگ گفت: «من خوش‌شانس بودم که بیش از ۸۰۰ کیلومتر در جاده‌های مختلف تمرین کردم، بنابراین رانندگی در شرایط دنیای واقعی کاملاً طبیعی به نظر می‌رسید. اگر به روشی که قبلاً یاد می‌گرفتم، با آموزش عملی کمتر، یاد می‌گرفتم، قطعاً جرات نمی‌کردم پشت فرمان بنشینم، چه برسد به رانندگی در مسافت‌های طولانی. فکر می‌کنم فوق‌العاده خواهد بود اگر آکادمی بتواند در آینده حتی تمرین رانندگی مجازی را در یک شبیه‌ساز ارائه دهد.»

به گفته تونگ ون توان، مربی رانندگی در مرکز آموزش و آزمون رانندگی دونگ دو، آگاهی و شایستگی زبان‌آموزان اخیراً به یک نگرانی عمده تبدیل شده است، به طوری که بسیاری از مکان‌ها آموزش‌های «غیررسمی» یا میانبر ارائه می‌دهند و در رسیدن به مسافت مورد نیاز شکست می‌خورند. او معتقد است که استفاده از تجهیزات نظارتی، زبان‌آموزان را تشویق می‌کند تا از همان ابتدا مهارت‌های رانندگی خود را جدی‌تر بگیرند. مربیان دیگر نمی‌توانند بی‌مسئولیت باشند.

آقای توآن گفت: «مربی‌های رانندگی بیش از هر کس دیگری، اولین افرادی هستند که در فرآیند توسعه دانش، مهارت‌ها و به ویژه آگاهی دانش‌آموزان هنگام رانندگی با آنها تعامل دارند. اگر مربی در طول کلاس‌ها بی‌احتیاط و با عجله رانندگی کند؛ یا اگر بی‌احتیاط سبقت بگیرد، فحاشی کند یا بی‌هدف در جاده آشغال بریزد... چگونه می‌توانند انتظار داشته باشند که دانش‌آموزانشان هنگام مشارکت در ترافیک در آینده آگاهی خوبی داشته باشند؟ بنابراین، مربی باید قبل از هر چیز در هر موقعیتی، هر چقدر هم کوچک، نمونه باشد.»

کارشناسان معتقدند که تشدید مدیریت آموزش و تعلیم رانندگی برای به حداقل رساندن یادگیری سطحی و سرسری ضروری است و از این طریق به تضمین ایمنی برای جامعه و همچنین برای خود رانندگان در آینده کمک می‌کند.

آقای نگوین ون کویین، رئیس انجمن حمل و نقل خودرو ویتنام، معتقد است که فناوری مانع کارآموزان نمی‌شود، بلکه به بهبود مهارت‌ها و کاهش تصادفات رانندگی کمک می‌کند. آقای کویین گفت: «استفاده از تجهیزات مدرن به آموزش رانندگانی کمک می‌کند که می‌توانند به سرعت با موقعیت‌ها برخورد کنند و از خطرات ایمنی هنگام رانندگی جلوگیری کنند. کیفیت آموزش رانندگان به طور قابل توجهی بهبود یافته است. کارآموزان پس از دریافت گواهینامه‌های خود، با اعتماد به نفس بسیار زیادی پشت فرمان می‌نشینند.»

به لطف تجهیزات امتیازدهی خودکار، نرخ قبولی در آزمون رانندگی از ۸۰-۸۵٪ (زمانی که دستی بود) به تقریباً ۶۵-۷۰٪، بسته به مرکز، کاهش یافته است که به طور دقیق سطح مهارت دانش‌آموزان را منعکس می‌کند. این امر نه تنها کیفیت نیروی کار راننده را تضمین می‌کند، بلکه شیوه‌های منفی در فرآیند آزمون را نیز محدود می‌کند. بنابراین، کاربرد فناوری در آموزش و آزمون رانندگی، الزامات عملی را برآورده می‌کند و در عین حال هدف بلندمدت ایجاد یک محیط ترافیکی امن‌تر، شفاف‌تر و مدرن را نیز دنبال می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm