هوندا به طور غیرمنتظره‌ای CRX را به عنوان یک خودروی الکتریکی «احیا» کرد و این خودرو بهتر از آنچه انتظار می‌رفت به نظر می‌رسد.

هوندا در حال توسعه‌ی مدل جدید Prelude است، اما یکی دیگر از خودروهای اسپرت افسانه‌ای این شرکت نیز به طور غیرمنتظره‌ای "احیا" شده است: هوندا CRX - کوپه‌ی دهه‌ی ۱۹۸۰.

در حالی که هوندا در حال حاضر هیچ برنامه‌ای برای بازگرداندن CRX ندارد، دو طراح مستقل، ویتالی باتالکا و والنتین کومکوف، یک نسخه مفهومی دیجیتال مدرن از این مدل را خلق کرده‌اند. نتیجه به سرعت توجه قابل توجهی را از جامعه آنلاین خودرو به خود جلب کرد.

این مدل مفهومی با الهام از نسل دوم هوندا CRX که بین سال‌های ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۱ تولید می‌شد، طراحی شده است. این خودرو زمانی به لطف طراحی سبک، هندلینگ چابک و موتور VTEC هیجان‌انگیزش، یکی از هیجان‌انگیزترین خودروهای اسپرت کامپکت هوندا بود.

در نسخه مدرن، تیم طراحی خطوط نمادین هوندا CRX اصلی افسانه‌ای، مانند فاصله بین دو محور کوتاه، خط سقف کم ارتفاع و طراحی متمایز شیشه عقب دو تکه را حفظ کرده است.

با این حال، تمام جزئیات به سبکی مدرن‌تر و آینده‌نگرانه‌تر بازسازی شده‌اند. جلوی خودرو با چراغ‌های جلوی LED باریک که جایگزین چراغ‌های مربعی کلاسیک شده‌اند، و همچنین نمای جلویی تقریباً بدون جلوپنجره - که از جزئیات آشنا در خودروهای الکتریکی امروزی است - خودنمایی می‌کند.

چین‌های برجسته روی کاپوت، جزئیات پلاستیکی مشکی روی سپرهای جلو و عقب و نوار افقی چراغ‌های عقب، همگی مستقیماً مدل قدیمی‌تر CRX را تداعی می‌کنند. در همین حال، چرخ‌های دو رنگ، دستگیره‌های در مخفی و طراحی پنجره‌های بدون قاب، حس و حالی بسیار آینده‌نگرانه به آن می‌دهند.

این تیم فقط روی طراحی تمرکز نکرد؛ آنها همچنین یک پیکربندی فرضی برای این خودرو ایجاد کردند. بر این اساس، هوندا CRX جدید به عنوان یک ماشین کاملاً برقی با تقریباً ۳۵۰ اسب بخار قدرت در نظر گرفته شده است.

این رقم به مراتب از موتور افسانه‌ای ۱.۶ لیتری VTEC که در CRX اصلی استفاده شده بود، پیشی می‌گیرد. این کانسپت حتی دارای حداکثر سرعت فرضی ۲۸۵ کیلومتر در ساعت است - سطح عملکرد بسیار چشمگیری برای یک کوپه برقی کوچک.

نکته قابل توجه این است که کل پروژه به جای تولید هوش مصنوعی، با استفاده از فرآیندهای مدل‌سازی دیجیتال سنتی تکمیل شد. ویتالی باتالکا مسئول طراحی و مدل‌سازی سه‌بعدی بود، در حالی که والنتین کومکوف رندر نهایی را با استفاده از بلندر انجام داد.

در گذشته، نزدیک‌ترین مدل به مدل تجاری هوندا که روح CRX را در خود داشت، CR-Z بود - یک هاچ‌بک اسپرت هیبریدی که در سال ۲۰۱۰ عرضه شد. با این حال، این مدل در سال ۲۰۱۶ بدون جانشین متوقف شد.

در بازار فعلی که اولویت با شاسی‌بلندها و خودروهای برقی کاربردی است، احتمال بازگشت هوندا به یک کوپه اسپرت کوچک سه در بسیار کم است. اما دقیقاً همین موضوع است که این کانسپت مدرن CRX را در نظر علاقه‌مندان به خودرو خاص‌تر می‌کند.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/honda-bat-ngo-hoi-sinh-crx-duoi-dang-xe-dien-dep-hon-mong-doi-post2149101660.html