کانال سوئز رکورد جدیدی را ثبت کرد.

طبق این اطلاعیه، کانال سوئز با عبور ۱۰۷ کشتی از هر دو جهت در یک روز، رکورد جدیدی را ثبت کرد که در مجموع تناژ ۶.۳ میلیون تن را بدون هیچ گونه تأخیری حمل می‌کردند.

اسامه ربیعی اظهار داشت که جهش در تعداد کشتی‌های حمل شده روزانه به دلیل پروژه جدید کانال سوئز است که ظرفیت کانال را برای پذیرش کشتی‌های بزرگتر بهبود بخشیده است.

مصر به عنوان بخشی از یک استراتژی بلندپروازانه برای توسعه این آبراه، در حال انجام یک پروژه توسعه جنوبی است که امکان افزایش ایمنی دریایی در این منطقه را فراهم می‌کند و همچنین تقریباً شش کشتی دیگر به ظرفیت کانال اضافه خواهد کرد.

این نتیجه تنها چند هفته پس از آن حاصل شد که کانال سوئز در ژانویه ۲۰۲۳ به بالاترین درآمد ماهانه خود در تاریخ، یعنی ۸۰۲ میلیون دلار، رسید.

آقای ربیعی افزود، در ژانویه ۲۰۲۳ تعداد ۲۱۵۵ کشتی در هر دو جهت از کانال سوئز عبور کردند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۲۱.۵ درصد افزایش داشته است.

طبق آمار رسمی، تعداد نفتکش‌های عبوری از این مسیر کشتیرانی بین‌المللی در ژانویه با ۶۷۷ کشتی به بالاترین سطح خود رسید. کل حجم خالص بار حمل شده از طریق کانال سوئز در ژانویه ۲۰۲۳ به رکورد ۱۲۳.۵ میلیون تن افزایش یافت، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال ۲۰۲۲، ۱۰۶.۲ میلیون تن بود.

تقریباً ۱۲٪ از تجارت جهانی از طریق کانال سوئز حمل می‌شود. این کانال که دریای مدیترانه و دریای سرخ را به هم متصل می‌کند، در سال ۱۸۶۹ افتتاح شد و یکی از منابع کلیدی ارز خارجی مصر است. در سال ۲۰۲۲، درآمد این کانال به ۷.۹ میلیارد دلار رسید که بالاترین درآمد سالانه آن در تاریخ است، ضمن اینکه شاهد عبور بیش از ۲۳۰۰۰ کشتی نیز بود که افزایشی ۱۵ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۱ را نشان می‌دهد و انتظار می‌رود امسال بیش از ۸ میلیارد دلار درآمد ایجاد کند.

مصر در حال حاضر با گسترش بخش قابل کشتیرانی دو طرفه از ۷۵ کیلومتر به ۸۵ کیلومتر، پروژه توسعه و ارتقاء کانال سوئز را تسریع می‌کند. با هزینه کل تقریبی ۱۹۱ میلیون دلار، انتظار می‌رود این پروژه پس از دو سال ساخت و ساز، در ژوئن ۲۰۲۳ تکمیل شود. پس از اتمام، زمان سفر کشتی‌ها از طریق کانال سوئز از ۱۳ تا ۱۵ ساعت فعلی به حدود ۱۱ ساعت کاهش خواهد یافت.

لینک منبع