از زمین‌های کنار مسیرهای جدید به طور کارآمد استفاده کنید.

در سال‌های اخیر، اجرای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل متعدد، محورهای توسعه جدیدی را برای بسیاری از مناطق گشوده است. این مسیرهای جدید نه تنها به بهبود زیرساخت‌ها و افزایش اتصال منطقه‌ای کمک می‌کنند، بلکه زمین‌های ارزشمندی را در امتداد خود ایجاد می‌کنند. اگر به درستی مورد بهره‌برداری قرار گیرند، منبعی حیاتی برای توسعه شهری، جذب سرمایه‌گذاری و افزایش درآمد بودجه خواهند بود.

در واقع، زیرساخت‌های حمل و نقل همیشه نقش مهمی در هموار کردن مسیر توسعه اجتماعی -اقتصادی ایفا می‌کنند. وقتی یک جاده جدید ساخته می‌شود، ارتباط بین مناطق به طور قابل توجهی بهبود می‌یابد و منجر به افزایش ارزش زمین می‌شود. زمین‌هایی که قبلاً بایر و غیرمولد بودند، می‌توانند به سرعت به مناطق مسکونی، مراکز شهری و مراکز خدماتی تبدیل شوند. می‌توان گفت هر جا که جاده‌ها می‌روند، فرصت‌هایی برای توسعه ایجاد می‌شود و زمین‌های واقع در امتداد مسیرهای اصلی، پتانسیل بهره‌برداری از مناطق محلی را دارند و منابعی را برای توسعه بلندمدت ایجاد می‌کنند.

پروژه منطقه شهری جدید فو لونگ، منظر شهری مدرن و جذابی را برای کمون بائو تانگ ایجاد می‌کند.

یکی از بارزترین نمونه‌های اثربخشی توسعه زمین، پروژه منطقه شهری جدید فو لونگ در کمون بائو تانگ است. این پروژه با مساحت سرمایه‌گذاری مصوب ۷۵ هکتار که ۳۹ هکتار آن تاکنون زیرساخت‌های فنی خود را به طور جامع توسعه داده‌اند، چشم‌انداز شهری مدرن و جذابی ایجاد کرده است. زیرساخت‌ها به طور سیستماتیک اجرا شده‌اند، از تسطیح زمین و جاده‌ها گرفته تا سیستم‌های آبرسانی و زهکشی و روشنایی خیابان.

پس از تکمیل زیرساخت‌ها، این پروژه ۷۳۲ قطعه مسکونی مجاور، هر کدام با مساحت ۸۵ تا ۱۶۵ متر مربع، ایجاد کرد و در مجموع ۸۹۰ میلیارد دانگ ویتنام از تخصیص زمین و مزایده‌ها درآمد کسب کرد. این نشان می‌دهد که با یک استراتژی سرمایه‌گذاری صحیح، توسعه زمین نه تنها می‌تواند سرمایه‌گذاری را جبران کند، بلکه درآمد قابل توجهی برای بودجه محلی نیز ایجاد می‌کند.

فاز دوم پروژه منطقه شهری فو لونگ همچنان در حال اجرا است.

آقای لو دوی هیو، نایب رئیس کمیته مردمی کمون بائو تانگ، گفت: پس از ایجاد یک سیستم دو لایه حکومت محلی، کمیته مردمی کمون بائو تانگ همچنان وارث برنامه‌ریزی است و در حال اجرای فاز ۲ پروژه در مقیاس ۱۰ هکتار است که انتظار می‌رود ۱۵۵ قطعه مسکونی دیگر ایجاد کند و اثربخشی منابع زمین را به حداکثر برساند.

فراتر از توسعه شهری و مسکونی، بهره‌برداری از زمین در امتداد مسیرهای حمل و نقل، فرصت‌های قابل توجهی را برای جذب سرمایه‌گذاری در صنعت و تجارت، به ویژه در مناطقی با مزایای گذرگاه‌های مرزی و تجارت، فراهم می‌کند. نمونه بارز آن، پروژه ارتقاء جاده استانی ۱۵۶، بخش کیم تان - نگوی فات است که بخشی از پروژه جزء ۱: ساخت پل مرزی بر روی رودخانه سرخ است.

جاده کیم تان - نگوی فات و زیرساخت‌های ارتباطی آن فقط یک پروژه حمل و نقل نیستند؛ بلکه اهمیت استراتژیکی برای توسعه اقتصادی تجارت مرزی استان نیز دارند. پس از تکمیل، این جاده به اتصال یکپارچه منطقه اقتصادی مرزی کمک کرده و جریان کالا، لجستیک و خدمات تجاری را تسهیل خواهد کرد.

زمین‌های واقع در امتداد جاده استانی ۱۵۶ پتانسیل بالایی برای جذب پروژه‌های صنعتی و لجستیکی دارند.

نکته قابل توجه این است که زمین‌های واقع در امتداد جاده استانی ۱۵۶ پتانسیل عظیمی برای توسعه پارک‌های صنعتی، انبارها، مراکز لجستیکی و خدمات تجارت مرزی دارند. برنامه‌ریزی و بهره‌برداری مؤثر از این زمین‌ها نه تنها سرمایه‌گذاران را جذب می‌کند، بلکه به تشکیل قطب‌های رشد جدید نیز کمک می‌کند و بازسازی اقتصادی را به سمت افزایش سهم صنایع فرآوری، تجارت و خدمات ارتقا می‌دهد. این نشان می‌دهد که وقتی زیرساخت‌های حمل و نقل در مسیر درست سرمایه‌گذاری شوند، زمین‌های مجاور به اهرمی برای توسعه بخش‌های اقتصادی با ارزش افزوده بالا تبدیل می‌شوند.

آقای نگوین مان هونگ، رئیس کمیته مردمی کمون بت زات، گفت که این منطقه در حال حاضر به شدت بر پاکسازی زمین برای تکمیل پروژه‌های زیرساختی در اسرع وقت تمرکز دارد و از این طریق سرمایه‌گذاری را جذب کرده و برای توسعه اقتصادی محلی شتاب ایجاد می‌کند.

پروژه زیرساختی برای منطقه پل لانگ گیانگ در حال حاضر در حال انجام است.

همزمان، توسعه زمین در امتداد مسیرهای حمل و نقل نیز با جهت‌گیری‌های توسعه پایدار مرتبط است. پروژه زیرساختی منطقه پل لانگ گیانگ یکی از این نمونه‌هاست. این پروژه برای مشخص کردن طرح برنامه‌ریزی دقیق برای منطقه شهری اکولوژیکی در ساحل چپ رودخانه سرخ در کمون سابق تای نین، با مساحت تقریبی ۴۵ هکتار و سرمایه‌گذاری کل بیش از ۴۱۰ میلیارد دونگ ویتنام، که انتظار می‌رود در دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۶ تکمیل شود، در حال اجرا است.

این پروژه با زیرساخت‌های سرمایه‌گذاری‌شده‌ی جامع خود، نه تنها زمین برای توسعه ایجاد می‌کند، بلکه یک فضای زندگی هماهنگ نیز می‌سازد و به بهبود زندگی مردم کمک می‌کند.

نکته قابل توجه این است که این پروژه همچنین نقش ارتباطی با سایر پروژه‌های مهم زیرساختی مانند پل لانگ گیانگ و جاده فو موی - بائو ها ایفا می‌کند. این نشان می‌دهد که اثربخشی توسعه زمین در پروژه‌های منفرد نهفته نیست، بلکه به ارتباط کلی بین محورهای زیرساختی بستگی دارد. هنگامی که پروژه‌ها به صورت همزمان و از نزدیک با هم برنامه‌ریزی می‌شوند، ارزش زمین به طور پایدار و برای درازمدت افزایش می‌یابد.

زمین‌های واقع در امتداد مسیرهای جاده‌ای جدید، درآمد قابل توجهی برای بودجه‌های محلی ایجاد می‌کنند.

در کنار نتایج مثبت، بهره‌برداری از زمین در امتداد مسیرهای جدید چالش‌های متعددی را نیز به همراه دارد. بدون مدیریت دقیق، احتمالاً توسعه کنترل نشده‌ای رخ خواهد داد که منجر به عدم تعادل در برنامه‌ریزی می‌شود. در برخی مناطق، هنوز وضعیت «برنامه‌ریزی معلق» وجود دارد که مانع از بهره‌برداری کامل از زمین می‌شود.

برای بهبود کارایی، شهرداری‌ها باید بر تکمیل برنامه‌ریزی کاربری زمین تمرکز کنند و قبل از سازماندهی مزایده‌های زمین، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های همزمان را تسریع بخشند. علاوه بر این، اولویت باید به تخصیص زمین مناسب برای کارهای عمومی، فضاهای سبز و زیرساخت‌های اجتماعی داده شود تا توسعه هماهنگ و پایدار تضمین شود.

می‌توان تأیید کرد که زمین در امتداد جاده‌های جدید یک منبع حیاتی است؛ اگر به طور مؤثر مورد استفاده قرار گیرد، به نیروی محرکه‌ای برای توسعه اجتماعی-اقتصادی تبدیل خواهد شد. استفاده منطقی از این منبع و ایجاد فضای توسعه پایدار می‌تواند یکی از معیارهای برنامه‌ریزی، مدیریت و چشم‌انداز توسعه هر محل در سیستم دولایه فعلی دولت محلی در نظر گرفته شود.

منبع: https://baolaocai.vn/khai-thac-hieu-qua-quy-dat-doc-cac-tuyen-duong-moi-post898098.html