این رویدادی با اهمیت سیاسی و اقتصادی قابل توجه است که چهاردهمین کنگره ملی حزب کمونیست ویتنام را جشن میگیرد و شتاب جدیدی را برای ارتقای رشد در عصر جدید، عصر پیشرفت ملی، ایجاد میکند.
خبرنگاران روزنامه نیوز اند نیشن چندین رویداد مهم را ثبت کردند، از جمله: افتتاح تأسیسات و اولین پرواز در فرودگاه بینالمللی لانگ تان - فاز اول؛ آغاز بخش اول پروژه راهآهن لائو کای - هانوی - های فونگ؛ آغاز پروژه بلوار خوشمنظره رودخانه سرخ در هانوی؛ آغاز بزرگراه تان فو - بائو لوک (استان لام دونگ)؛ افتتاح و افتتاح فنی بخش اصلی پروژه بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی از کان تو - هائو گیانگ - کا مائو)؛ افتتاح بیمارستان عمومی بینالمللی هوئه؛ و آغاز پروژه خط تراموای شهری، بخش ۱، در منطقه ویژه اقتصادی فو کوک...
در فضایی سرشار از شور و شوق در سراسر حزب، مردم و نیروهای مسلح برای دستیابی به نتایج برجسته در چهاردهمین کنگره ملی حزب، وزارت سازندگی با هماهنگی کمیتههای مردمی استانها و شهرهای لائو کای، فو تو، هانوی، باک نین، هونگ ین و های فونگ، بخش اول پروژه سرمایهگذاری برای ساخت خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ را آغاز کرده است.
این پروژه تقریباً ۳۹۰.۹ کیلومتر طول دارد، یک خط تک خطه با عرض ۱۴۳۵ میلیمتر و سرعت طراحی ۱۶۰ کیلومتر در ساعت است. این خط از محل اتصال با راهآهن چین در استان لائو کای شروع میشود و در ایستگاه بندر لاچ هوین در شهر های فونگ به پایان میرسد. این پروژه با سرمایهگذاری بالغ بر ۲۰۳۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، تحت مدل سرمایهگذاری عمومی اجرا میشود و هدف آن تکمیل تا سال ۲۰۳۰ است. آغاز این پروژه، هدف ساخت یک خط آهن جدید، مدرن و یکپارچه برای رفع نیازهای حمل و نقل در کریدور شرق-غرب، اتصال حمل و نقل بینالمللی بین ویتنام و چین، ایجاد انگیزه مهم برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، تضمین دفاع و امنیت ملی و ادغام بینالمللی را محقق میکند.
در دلتای مکونگ، وزارت ساخت و ساز، پروژههای ارتقاء کائو لان - لو ته و لو ته - راچ سوی را با سرمایهگذاری هیئت مدیره پروژه مای توآن افتتاح و به بهرهبرداری رساند. پروژه ارتقاء کائو لان - لو ته که از استان دونگ تاپ و شهر کان تو میگذرد، سرمایهگذاریای بالغ بر ۹۵۰ میلیارد دونگ ویتنامی دارد؛ پروژه ارتقاء لو ته - راچ سوی که از شهر کان تو و استان آن جیانگ میگذرد، سرمایهگذاریای بالغ بر ۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنامی دارد. این پروژه که تقریباً ۸۰ کیلومتر طول دارد، به کاهش ترافیک در بزرگراه ملی ۸۰ کمک خواهد کرد، ظرفیت حمل و نقل کالا از استانهای دونگ تاپ، آن جیانگ و کین جیانگ به شهر کان تو و شهر هوشی مین را بهبود میبخشد و شرایط مطلوبی را برای توسعه مناطق صنعتی، مناطق کشاورزی پیشرفته، مراکز لجستیک و گردشگری در منطقه ایجاد میکند.
در مسیر بزرگراه شمال-جنوب شرقی، فاز 2021-2025، وزارت ساخت و ساز، پروژه بخش کوانگ نگای - هوآی نون را که توسط هیئت مدیریت پروژه 2 سرمایهگذاری شده است، با سرمایهگذاری بالغ بر 21110 میلیارد دونگ ویتنام، افتتاح و برای ترافیک فنی افتتاح کرد. این پروژه در 1 ژانویه 2023 آغاز شد و طبق قرارداد امضا شده، قرار است در آگوست 2026 تکمیل شود که انتظار میرود 6 ماه زودتر از موعد باشد. این پروژه از کیلومتر 1050+000 بزرگراه دا نانگ - کوانگ نون آغاز میشود و به پروژه بخش هوآی نون - کوی نون متصل میشود. نقطه پایانی در کیلومتر 1038+000 است که به پروژه بخش هوآی نون - کوی نون متصل میشود. این پروژه 88 کیلومتر طول دارد و سرعت طراحی آن 120 کیلومتر در ساعت است و انتظار میرود در ژانویه 2026 به بهرهبرداری برسد.
بخش کوانگ نگای - هوآی نون از پروژه بزرگراه، پس از بهرهبرداری، به دستیابی به هدف "۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵" کمک خواهد کرد، که لانگ سون را به کا مائو متصل میکند و یک ستون فقرات حمل و نقل ملی ایجاد میکند. همزمان، به اتصال مراکز اقتصادی و سیاسی استانهای ساحلی جنوبی مرکزی و منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی کمک خواهد کرد، به تدریج یک زیرساخت هماهنگ را تکمیل میکند، توسعه اجتماعی-اقتصادی را ارتقا میدهد، رقابتپذیری اقتصاد را در چارچوب ادغام عمیق و گسترده افزایش میدهد و امنیت و دفاع ملی را تضمین میکند.
همچنین در پروژه بزرگراه شمال-جنوب شرقی (2021-2025)، در 19 دسامبر، وزارت ساخت و ساز بخش اصلی پروژه بزرگراه کان تو - هائو گیانگ و بخش هائو گیانگ - کا مائو را برای ترافیک فنی افتتاح و افتتاح کرد. پس از نزدیک به 3 سال ساخت و ساز با روحیه "غلبه بر آفتاب و باران"، "3 شیفت و 4 تیم" و با به کارگیری مؤثر سازوکارهای ویژه مجلس ملی و دولت، بخش کان تو - هائو گیانگ از پروژه، موارد اصلی بزرگراه را تکمیل کرده و از صبح 20 دسامبر 2025 به بهره برداری خواهد رسید. بخش هائو گیانگ - کا مائو از پروژه اساساً بزرگراه اصلی را تکمیل کرده است و به تکمیل موارد باقی مانده ادامه خواهد داد تا کل بخش اصلی تکمیل و از 31 دسامبر 2025 به بهره برداری برسد.
این پروژه، با سرمایهگذاری بالغ بر ۲۷۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام و طول ۱۱۰.۸۷ کیلومتر، توسط هیئت مدیره پروژه My Thuan مدیریت میشود. این پروژه از کیلومتر ۱۵+۳۵۰ شروع میشود و با جاده ارتباطی بین رودخانه جنوبی هائو و بزرگراه ملی ۱ در شهر کان تو تلاقی میکند و در کیلومتر ۱۲۶+۲۲۳ پایان مییابد و با جاده کریدور ساحلی جنوبی در استان کا مائو تلاقی میکند. افتتاح و بهرهبرداری از بخش کان تو - هائو گیانگ این پروژه و افتتاح فنی بخش هائو گیانگ - کا مائو از اهمیت اجتماعی-اقتصادی ویژهای برخوردار است و انگیزهای قوی برای توسعه منطقه دلتای مکونگ ایجاد میکند، یک محور حمل و نقل پرسرعت را تشکیل میدهد، ارتباطات منطقهای را تقویت میکند، مراکز کلیدی اقتصادی، بنادر و مناطق صنعتی را از نزدیک به هم متصل میکند، به ویژه شهر کان تو را با جنوبیترین نقطه کشور متصل میکند، زمان حمل و نقل را کوتاه میکند، هزینههای لجستیکی برای کالاهای صادراتی، محصولات کشاورزی و غذاهای دریایی را کاهش میدهد و در نتیجه رقابتپذیری مشاغل در منطقه را افزایش میدهد...
مجموعه پروژههایی که در ۱۹ دسامبر آغاز و افتتاح شدند، رهبری و هدایت دقیق مجلس ملی، دولت و نخست وزیر؛ هماهنگی مسئولانه وزارتخانهها، بخشها و ادارات محلی؛ و وحدت و حمایت مردم سراسر کشور در کار پاکسازی زمین را تأیید میکنند و سهم مهمی در تکمیل پروژهها در زمان مقرر دارند.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/khoi-cong-khanh-thanh-234-du-an-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-xiv-cua-dang-20251219001805574.htm
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین در کنفرانس اجرای وظایف بخش صنعت و تجارت برای سال 2026 شرکت میکند](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F19%2F1766159500458_ndo_br_shared31-jpg.webp&w=3840&q=75)
نظر (0)