VSICO Quang Tri منطقه بندر داخلی

مراسم کلنگ‌زنی بندر داخلی VSICO Quang Tri در دروازه مرزی بین‌المللی لائو بائو در اواخر مارس 2025، فرصت‌هایی را برای توسعه لجستیک در منطقه مرزی و تقویت ارتباطات تجاری در امتداد کریدور اقتصادی شرق-غرب بین ویتنام و لائوس، تایلند و سایر کشورهای منطقه فراهم می‌کند. این امر پیشرفت پروژه منطقه اقتصادی و تجاری فرامرزی لائو بائو-دنساوان را تسریع می‌کند و انگیزه‌ای برای توسعه اقتصادی مرزی ایجاد می‌کند.

نمای پانوراما از دروازه مرزی بین‌المللی لائو بائو - عکس: له مین

مزیت رقابتی

دلیل اینکه شرکت دریایی VSICO، لائو بائو را برای سرمایه‌گذاری در پروژه بندر خشک خود انتخاب کرد، موقعیت رقابتی و نقاط قوت بالقوه موجود در آن است. به گفته خانم نگوین تی وان ها، مدیر کل شرکت دریایی VSICO، لائو بائو در کریدور اقتصادی شرق-غرب واقع شده است و به راحتی به دروازه مرزی دنساوان و سیستم بنادر مرکزی مانند بندر کوا ویت، مای توی (کوانگ تری)، چان می (شهر هوئه)، تین سا (شهر دا نانگ ) و هون لا (کوانگ بین) متصل می‌شود.

علاوه بر این، دروازه مرزی بین‌المللی لائو بائو یکی از پویاترین فعالیت‌های تجاری در ویتنام مرکزی را به خود می‌بالد، به طوری که گردش مالی واردات و صادرات سال به سال در حال افزایش است. در سال 2024، تعداد کل مسافران ورودی و خروجی به 609178 نفر رسید که در مقایسه با سال 2023، 18.59 درصد افزایش داشته است؛ تعداد اظهارنامه‌های واردات و صادرات به 10588 نفر رسید که 28.15 درصد افزایش داشته است؛ گردش مالی واردات و صادرات به 645.77 میلیون دلار آمریکا رسید که 45.87 درصد افزایش داشته است؛ وزن کالاهای وارداتی و صادراتی از طریق این دروازه مرزی به 1.18 میلیون تن رسید که 53.63 درصد افزایش داشته است؛ تعداد وسایل نقلیه ورودی و خروجی به 230683 نفر رسید که 11.8 درصد افزایش داشته است؛ به طور متوسط، روزانه حدود 620 وسیله نقلیه از طریق دروازه مرزی وارد و خارج می‌شدند؛ تعداد اظهارنامه‌های ترانزیت به 24780 نفر رسید که 24.25 درصد افزایش داشته است. ارزش کل کالاهای ترانزیتی به ۸.۹۳ میلیارد دلار رسید که افزایشی ۱۲.۲ درصدی را نشان می‌دهد.

به طور خاص، پروژه منطقه اقتصادی و تجاری مرزی لائو بائو - دنساوان، یک پروژه اقتصادی حیاتی بین ویتنام و لائوس است که در حال حاضر توسط دولت‌های هر دو کشور در دست مذاکره است. علاوه بر این، منطقه دروازه مرزی بین‌المللی لائو بائو دارای ۱۲۳۸ خانوار تجاری انفرادی و ۲۴۵ خانوار تجاری در لائوس است؛ ارزش سالانه تولید، تجارت و خدمات به هزاران میلیارد دونگ می‌رسد.

پروژه کلیدی در منطقه مرزی

پروژه بندر داخلی کوانگ تری (VSICO Quang Tri) یک پروژه کلیدی است که در طرح توسعه سیستم بنادر داخلی برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، گنجانده شده است. این پروژه مساحتی بالغ بر 85782 ^{متر مربع} را با سرمایه‌گذاری کل 236 میلیارد دانگ ویتنام پوشش می‌دهد؛ ظرفیت جابجایی بار 3.5 میلیون تن در سال، شامل 100000 TEU در سال برای محموله‌های کانتینری و 1000000 تن در سال برای محموله‌های فله؛ ظرفیت ذخیره‌سازی 250000 تن؛ درآمد سالانه تخمینی 200 میلیارد دانگ ویتنام و کمک به بودجه دولت تقریباً 25 میلیارد دانگ ویتنام.

این پروژه خدمات ضروری مانند جابجایی بار، انبارداری، پشتیبانی حمل و نقل و ترخیص گمرکی را ارائه خواهد داد. این اولین بندر داخلی در منطقه دروازه مرزی بین‌المللی لائو بائو است - یکی از دروازه‌های مرزی بین‌المللی مهم کریدور اقتصادی شرق-غرب که مستقیماً ویتنام را به کشورهای آسه‌آن متصل می‌کند.

به گفته خانم نگوین تی ون ها، مدیر کل شرکت سهامی دریایی VSICO، بندر داخلی کوانگ تری VSICO نقش استراتژیکی به عنوان یک مرکز لجستیک ایفا خواهد کرد و به کاهش فشار بر بنادر دریایی، صرفه‌جویی در هزینه‌های حمل و نقل و کوتاه کردن زمان ترخیص گمرکی کمک خواهد کرد. انتظار می‌رود این پروژه در سه ماهه اول سال 2026 تکمیل و عملیاتی شود و انگیزه بیشتری برای توسعه منطقه اقتصادی مرزی لائو بائو و مناطق اطراف آن ایجاد کند.

علاوه بر این، این پروژه فعالیت‌های اقتصادی و همکاری منطقه‌ای را ارتقا می‌دهد. این پروژه نه تنها عملیات واردات و صادرات را تسهیل می‌کند، بلکه به جذب سرمایه‌گذاری، گسترش بازارها و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در منطقه مرزی نیز کمک می‌کند. پس از عملیاتی شدن، این بندر داخلی به طور قابل توجهی رقابت‌پذیری استان کوانگ تری به طور خاص و ویتنام به طور کلی را در نقشه لجستیک منطقه‌ای افزایش خواهد داد.

این پروژه همچنین نوید ایجاد صدها شغل جدید، افزایش درآمد کارگران و توسعه یک اکوسیستم تجاری خدمات لجستیکی را می‌دهد. در عین حال، این بندر داخلی به کاهش فشار بر مسیرهای جاده‌ای کمک کرده و گردش سریع‌تر و کارآمدتر کالا را تسهیل می‌کند.

مراسم کلنگ‌زنی پروژه بندر داخلی کوانگ تری (VSICO Quang Tri Inland Port) نشان‌دهنده تحولی جدید در بخش لجستیک منطقه مرزی است و فرصت‌های بزرگی را برای توسعه اقتصادی، تجاری و همکاری‌های بین‌المللی استان کوانگ تری در آینده فراهم می‌کند.

تحقق منطقه اقتصادی و تجاری مشترک مرزی لائو بائو - دنساوان

آغاز به کار بندر داخلی کوانگ تری VSICO در دروازه مرزی بین‌المللی لائو بائو، یک مزیت پیشگیرانه ایجاد می‌کند و تشکیل منطقه اقتصادی و تجاری مرزی لائو بائو - دنساوان را ارتقا می‌دهد. این یک پروژه اقتصادی مهم بین دولت‌های ویتنام و لائوس است. هدف این پروژه ایجاد یک منطقه اقتصادی پویای جدید برای هر دو کشور، تقویت همکاری اقتصادی، ارتقای توسعه منطقه مرزی و ایجاد شرایط مطلوب برای توسعه بخش‌های اقتصادی، تجاری و صنعتی کوانگ تری است.

قرار است منطقه اقتصادی و تجاری فرامرزی لائو بائو - دنساوان در منطقه مرزی بین ویتنام و لائوس، در دروازه مرزی لائو بائو - دنساوان ساخته شود. پیش‌بینی می‌شود مساحت کل منطقه اقتصادی ۳۲۲۴ هکتار باشد که ۱۷۲۴ هکتار آن در استان کوانگ تری (ویتنام) و ۱۵۰۰ هکتار آن در استان ساواناکت (لائوس) قرار دارد. هدف این پروژه ایجاد یک منطقه اقتصادی مدرن و چندبخشی با زیرساخت‌های فنی و اجتماعی یکپارچه است. این منطقه اقتصادی شامل پارک‌های صنعتی، مناطق پردازش صادرات، منطقه آزاد تجاری، جاذبه‌های گردشگری و سایر بخش‌های خدماتی خواهد بود.

این پروژه در سه مرحله اجرا خواهد شد. مرحله ۱ (۲۰۲۴-۲۰۲۵) شامل اخذ مجوز از دولت و مذاکرات بین دو طرف برای نهایی کردن توافق‌نامه ایجاد منطقه مشترک اقتصادی و تجاری فرامرزی لائو بائو - دنساوان است؛ مرحله ۲ (۲۰۲۶-۲۰۳۰) بر جذب سرمایه‌گذاری، توسعه زیرساخت‌ها و نهایی کردن سازوکارها و سیاست‌های ترجیحی مشترک تمرکز دارد؛ مرحله ۳ (پس از ۲۰۳۰) به طور جامع تمام جنبه‌های همکاری را ارتقا می‌دهد.

لی مین

منبع: https://baoquangtri.vn/khu-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm