بحران تنگه هرمز در حالی وارد خطرناکترین مرحله خود میشود که ذخایر جهانی نفت به سرعت در حال کاهش است، حمل و نقل دریایی نفت همچنان مختل شده و فشار در کل زنجیره تأمین انرژی گسترش یافته است. آژانس بینالمللی انرژی (IEA) نگران است که جهان ممکن است تنها بتواند مدت زمان طولانیتری دوام بیاورد، زیرا کشورها ذخایر نفتی خود را با نرخهای بیسابقهای آزاد میکنند.
بازار جهانی نفت به دلیل اختلال در کشتیرانی از طریق تنگه هرمز با کمبود شدید عرضه مواجه است. طبق گزارش آژانس بینالمللی انرژی، بیش از ۱۴ میلیون بشکه نفت در روز در حال حاضر متوقف شده است که باعث کاهش بیسابقه ذخایر نفت جهانی شده است. تنها در ماههای مارس و آوریل، ذخایر نفت جهان تقریباً ۲۵۰ میلیون بشکه کاهش یافت. این شوک بیسابقه در عرضه، بسیاری از کشورها را مجبور میکند تا برای تثبیت بازار، نفت را از ذخایر استراتژیک خود آزاد کنند. با این حال، آژانس بینالمللی انرژی هشدار میدهد که حتی اگر دولتهای سراسر جهان ذخایر استراتژیک خود را آزاد کنند، عرضه نفت تجاری به دلیل اختلالات در منطقه خلیج فارس به شدت ناکافی خواهد بود. به گفته فاتح بیرول، مدیر کل آژانس بینالمللی انرژی، جهان ممکن است فقط بتواند چند هفته دیگر دوام بیاورد.
آژانس بینالمللی انرژی در مواجهه با بحران انرژی جهانی، آزادسازی ۴۲۶ میلیون بشکه نفت از ذخایر اضطراری ۳۲ کشور عضو را هماهنگ کرد که تقریباً ۱۶۴ میلیون بشکه آن قبلاً استفاده شده است. این بحران به بخش پالایش نیز سرایت کرده است و پیشبینیها نشان میدهد که تولید پالایش جهانی در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۶ به دلیل آسیب به زیرساختها، محدودیتهای صادراتی و کمبود نفت خام برای پالایشگاهها میتواند حدود ۴.۵ میلیون بشکه در روز کاهش یابد. این امر میتواند منجر به کمبود کالاهایی مانند دیزل، سوخت جت، بنزین و سوختهای دریایی شود و بر قیمت جهانی مواد غذایی و هزینههای لجستیک تأثیر بگذارد.
نگرانکنندهتر، کمبود عرضه ناشی از «گیر افتادن» نفت در سیستم کشتیرانی به دلیل خطرات امنیتی، هزینههای بالای بیمه و مجبور بودن کشتیها به طی مسیرهای طولانیتر است. به گفته تحلیلگران، نفت موجود در کشتیها در دریا در مقایسه با نفت ذخیره شده در نزدیکی پالایشگاهها هیچ ارزش عملیاتی ندارد. مشکل فعلی فقط مربوط به قیمت نفت یا خطر درگیری نظامی بین ایالات متحده و ایران نیست، بلکه یک پارادوکس نیز وجود دارد: موجودی نفت به شدت کاهش یافته در حالی که میزان نفت ذخیره شده در کشتیها در دریا افزایش یافته است. آخرین گزارش آژانس بینالمللی انرژی نشان میدهد که ذخیرهسازی نفت در خشکی در ماه آوریل ۱۷۰ میلیون بشکه کاهش یافته، در حالی که ذخیرهسازی نفت در دریا ۵۳ میلیون بشکه افزایش یافته است.
تحلیلگران معتقدند که بازار جهانی انرژی در حال حاضر به طور همزمان تحت تأثیر خطرات ژئوپلیتیکی، سیاستهای تولید سازمان کشورهای صادرکننده نفت و شرکای آن (اوپک پلاس) و تغییر به سمت انرژی پاک قرار دارد. بازار "طلای سیاه" با کاهش قابل توجه تولید اوپک پلاس، بیش از پیش تضعیف شده است. در ماه آوریل، تولید این اتحاد با ۸۳۰ هزار بشکه در روز کاهش به ۳۴.۱ میلیون بشکه در روز رسید. نکته قابل توجه این است که هشت کشور کلیدی در این گروه، از جمله روسیه، عربستان سعودی و امارات متحده عربی، ۸.۸ میلیون بشکه در روز کمتر از اهداف خود تولید کردند. اگرچه این سازمان اطمینان داد که عرضه و تقاضای جهانی نفت احتمالاً در میان مدت نسبتاً متعادل باقی خواهد ماند، اما آژانس بینالمللی انرژی پیشبینی میکند که اگر عرضه خاورمیانه به طور کامل احیا نشود، بازار میتواند در سال ۲۰۲۶ با کسری تقریباً ۱.۷۸ میلیون بشکه در روز مواجه شود.
بحران تنگه هرمز تأثیر گستردهای دارد و چشمانداز مصرف انرژی جهانی را کاملاً تغییر داده و کشورها را مجبور به رویارویی با مسئله فوری امنیت انرژی کرده است. کاهش سریع ذخایر در بحبوحه اختلالات طولانی مدت عرضه، منجر به افزایش شدید قیمت در آینده نزدیک خواهد شد. کارشناسان هشدار میدهند که اگر کشتیرانی از طریق تنگه هرمز محدود بماند و موجودی انبارها در کشورهای مختلف با سرعت فعلی کاهش یابد، بازار نفت میتواند تا پایان ژوئن بسیار بیثبات شود. در بدترین حالت، قیمت نفت میتواند به افزایش خود ادامه دهد. تابستان امسال، تقاضای سوخت معمولاً بالا است و انتظار میرود قیمت نفت بسیار بیثبات باقی بماند.
منبع: https://nhandan.vn/khung-hoang-tai-eo-bien-hormuz-kich-ban-xau-post964141.html
نظر (0)