به عنوان یک استان کوهستانی با زمینهای تکهتکه، دامنههای شیبدار و جادههای زیادی که از پلها و آبگذرهای غرقشده روی نهرها عبور میکنند، رانش زمین و انسداد جادهها اغلب در طول فصل بارندگی رخ میدهد. در دو طوفان اخیر، علاوه بر سیل ناگهانی که منجر به کشته شدن و مفقود شدن هفت نفر در کمون مونگ پون، منطقه دین بین شد ، این استان همچنین خسارات قابل توجهی به زیرساختهای حمل و نقل خود (بزرگراههای ملی، جادههای استانی، جادههای منطقهای و غیره) وارد کرد. صدها مکان در امتداد این مسیرها دچار رانش زمین، مسدود شدن کانالهای زهکشی، فرسایش پلها و آبگذرها و آسیب دیدن سطوح جادهها شدند که منجر به خسارات صدها میلیارد دونگ شد.
وزارت حمل و نقل با رسیدگی پیشگیرانه و تضمین جریان ترافیک در همه شرایط، راهکارهای متعددی را اجرا کرده و به واحدهای نگهداری و مدیریت جادهها در استان؛ کمیتههای مردمی در سطح منطقه؛ و مشاغل و پیمانکارانی که در حال حاضر در حال ساخت جادهها هستند، دستور داده است تا به طور پیشگیرانه ماشینآلات، مصالح و پرسنل را برای تضمین ایمنی ترافیک آماده کنند. در نتیجه، در طول بارانهای شدید اخیر، به ویژه در پایان ماه ژوئیه، علیرغم تأثیر بقایای طوفان شماره ۲، بارانهای شدید گسترده و رانشهای جدی زمین در اکثر جادهها، جریان ترافیک پایدار ماند. وسایل نقلیه و کالاها به طور عادی در حال گردش بودند. هیچ کمبودی در کالاهای اساسی که به زندگی مردم در مناطق کوهستانی و مرزی خدمت میکرد، وجود نداشت.
در جریان بارانهای شدید و سیلهای اخیر، علاوه بر رانش زمین که صدها متر مکعب خاک و سنگ را شامل میشد و به سرعت توسط واحدهای نگهداری جادهها و مقامات منطقهای برطرف شد، دهها رانش زمین بزرگ در سراسر استان (در جادههای ملی و استانی) رخ داد که منجر به اعلام وضعیت اضطراری بلایای طبیعی شد. شدیدترین خسارات در بزرگراه ملی ۶ (توان جیائو - مونگ لی)، بزرگراه ملی ۱۲ (مونگ چا - مونگ لی) و بزرگراه ملی ۴H (مونگ چا - مونگ نها) رخ داد... واحدهای نگهداری جاده مانند شرکت سهامی راهسازی ۲۲۶ و شرکت سهامی راهسازی ۲، وسایل نقلیه، ماشینآلات و پرسنل متعددی را بسیج کردهاند تا ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته در حال انجام وظیفه باشند تا بازگشایی جادهها در اسرع وقت تضمین شود. آنها همچنین راهحلهایی را پیشنهاد کردهاند. ما پیشنهاد میکنیم که مقامات بالاتر فوراً بودجه اضافی را برای ساخت اجزای پروژه اختصاص دهند، از استحکام و ایمنی آنها اطمینان حاصل کنند و از تأثیر بر افرادی که از جادهها استفاده میکنند یا خانوارها و جوامعی که در طول مسیرهای حمل و نقل در دورههای طولانی باران شدید و سیل زندگی میکنند، جلوگیری کنند.
حمل و نقل به جریان خون تشبیه شده است که بدن را تغذیه میکند. جریان خون روان و عاری از انسداد، به معنای بدنی سالمتر و قویتر است. «جادهها و تجارت بدون مانع» به این معنی است که اقتصاد راکد نمیشود، بلکه در عوض رونق میگیرد و با اهداف رشد سالانه GRDP استان همسو است. بنابراین، در همه شرایط، بخش حمل و نقل و دولتهای مناطق و شهرها به راهحلهای مشخص و واضحی برای جلوگیری از ازدحام ترافیک محلی که در مقیاس وسیع رخ میدهد و برای روزهای زیادی ادامه دارد، نیاز دارند.
در آغاز فصل بارندگی، قبل، حین و بعد از طوفانهای احتمالی که استان ما را تحت تأثیر قرار میدهند، وزارت حمل و نقل باید اصل «چهار اقدام در محل» را به طور مؤثر اجرا کند و به سرعت به واحدهای مربوطه و پیمانکاران مسئول نگهداری و مدیریت منظم دستور دهد تا پرسنلی را برای استقرار ایستهای بازرسی، نصب موانع و علائم هشدار دهنده در دو انتهای بخشهای آسیبدیده و مناطق سیلزده و انجام فوری امدادرسانی در هنگام وقوع بلایا و مدیریت تراکم ترافیک اختصاص دهند.
در مناطقی که رانش زمین عمده و خسارات شدید رخ داده است، از مقامات ذیصلاح درخواست میشود که به دلیل وقوع فاجعه طبیعی، فوراً وضعیت اضطراری اعلام کنند؛ دستور ساخت و ساز کارهای اضطراری برای کاهش پیامدهای فاجعه طبیعی را صادر کنند و از این طریق زمینه را برای اجرای مراحل بعدی مطابق با قانون فراهم کنند.
در حال حاضر، در بزرگراههای ملی، جادههای استانی، جادههای منطقهای و غیره، هنوز مکانهای زیادی با رانش زمین در هر دو شیب مثبت و منفی و ترکهایی که در سطح جاده ظاهر میشوند، وجود دارد؛ وضعیت غلتیدن خاک و سنگ به بستر و سطح جاده مکرراً رخ میدهد. بنابراین، وزارت حمل و نقل؛ کمیتههای مردمی در سطح منطقه؛ و واحدهای نگهداری جاده باید به طور فعال برنامههایی را تدوین کنند، راهحلها را به صورت انعطافپذیر اجرا کنند، به سرعت مواد و ماشینآلات تخصصی کافی را ذخیره و جمعآوری کنند و پرسنل را به طور مناسب مستقر کنند تا ایمنی ترافیک در همه شرایط تضمین شود.
منبع: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong
نظر (0)