بخش دوم: ایجاد پیشرفت‌های چشمگیر در توسعه حمل و نقل روستایی

به لطف سرمایه‌گذاری و حمایت استان، همراه با شعار «دولت و مردم با هم کار می‌کنند»، سیستم حمل و نقل روستایی در این منطقه به طور فزاینده‌ای در جهتی هماهنگ و مدرن در حال بهبود است. بسیاری از مناطق، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل را به عنوان یک پیشرفت استراتژیک شناسایی کرده‌اند و بسیج منابع برای ساخت، نوسازی و گسترش جاده‌ها، تقویت ارتباط بین مناطق دورافتاده و مسیرهای اصلی حمل و نقل را در اولویت قرار داده‌اند و از این طریق به تغییر چهره مناطق روستایی کمک می‌کنند.

هموار کردن مسیر توسعه پایدار.

اراده حزب و آرمان‌های مردم با هم هماهنگ هستند.

با اجرای طرح تقویت جاده‌های روستایی با هدف ایجاد یک سیستم حمل و نقل روان، پایدار و استاندارد، مناطق محلی استان به طور فعال منابع متنوعی را بسیج کرده و آنها را به طور مؤثر با برنامه‌های هدف ملی ادغام کرده‌اند. در نتیجه، بسیاری از پروژه‌های حمل و نقل به سرعت اجرا شده‌اند و الزامات توسعه اجتماعی-اقتصادی را برآورده می‌کنند.

در کمون چان مونگ، با طول کلی بیش از ۲۶۶ کیلومتر جاده روستایی، کمیته حزب محلی و دولت بر رهبری و هدایت قاطع تمرکز کرده‌اند و از قدرت مشترک کل سیستم سیاسی و مردم بهره برده‌اند.

به گفته رئیس کمیته مردمی کمون نگوین آن هونگ: «در دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵، کل سرمایه‌گذاری در ساخت و سازهای اساسی کمون به بیش از ۱۸۶.۲ میلیارد دونگ رسید که بخش عمده آن به توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل اختصاص یافته است. تا به امروز، درصد جاده‌های روستایی آسفالت شده نزدیک به ۷۹ درصد رسیده است که هدف تعیین شده توسط قطعنامه کنگره حزب کمون برای دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵ را برآورده می‌کند. سیستم حمل و نقل روستایی با سرمایه‌گذاری همزمان، تولید و زندگی روزمره مردم را تسهیل کرده و به جذب سرمایه‌گذاری و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک کرده است. انتظار می‌رود میانگین درآمد سرانه در سال ۲۰۲۵ به بیش از ۴۸ میلیون دونگ به ازای هر نفر برسد و نرخ فقر به ۳.۴۴ درصد کاهش یابد. در دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، کمون همچنان توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل را به عنوان یکی از پیشرفت‌های مهم برای ایجاد پایه و اساس توسعه پایدار شناسایی خواهد کرد.»

ساکنان منطقه ۲ - Thanh Uyên، کمون Hien Quan، داوطلبانه زمین اهدا کردند و سازه‌هایی را تخریب کردند تا جاده‌های روستایی را ارتقا و گسترش دهند.

جنبش ساخت جاده‌های روستایی نه تنها در چان مونگ، بلکه در سراسر استان نیز گسترش یافته است. مردم با روحیه داوطلبانه و مسئولیت‌پذیری، به طور فعال زمین اهدا کردند، نیروی کار خود را به کار گرفتند و سازه‌ها را برای گسترش مسیرهای حمل و نقل تخریب کردند.

طبق آمار کمیته‌های جبهه میهن در تمام سطوح، در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵، تحت شعار «دولت و مردم با هم کار می‌کنند»، مردم کل استان بیش از ۷ میلیون متر ^مربع زمین، بیش از ۳.۵ میلیون نفر-روز کار و بیش از ۸۰۵ میلیارد دانگ ویتنامی پول نقد و مصالح برای ساخت زیرساخت‌های روستایی اهدا کردند که بخش عمده آن به ساخت و توسعه جاده‌های روستایی و جاده‌های صحرایی اختصاص داده شد. جنبش اهدای زمین برای ساخت جاده‌های روستایی به طور گسترده‌ای در سراسر استان، از دشت‌ها گرفته تا مناطق کوهستانی و مرتفع، گسترش یافته است.

در عمل، مدل «همکاری دولت و مردم» نه تنها منابع اجتماعی را به طور مؤثر بسیج می‌کند، بلکه نقش مردم را به عنوان مالکان و سرپرستان نیز ارتقا می‌دهد - عاملی کلیدی در تضمین پایداری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل روستایی.

ساخت سریع و پایدار مناطق روستایی جدید.

از تجربیات بسیاری از مناطق محلی، می‌توان دریافت که «گشایش راه» به معنای گشودن فرصت‌هایی برای توسعه، ایجاد پایه و اساسی برای صنعتی شدن و نوسازی کشاورزی و مناطق روستایی است. با اذعان به اینکه حمل و نقل یکی از چالش برانگیزترین معیارها در ساخت مناطق روستایی جدید است، همه سطوح و بخش‌ها راه‌حل‌های بسیاری را برای غلبه بر مشکلات و تسریع پیشرفت اجرا کرده‌اند.

مسیرهای حمل و نقل در کمون ون ژوان سرمایه‌گذاری و ساخته شده‌اند و شرایط مطلوبی را ایجاد کرده و حمل و نقل در منطقه را به هم متصل می‌کنند.

کمون لیِن چائو، یکی از مناطقی که به استانداردهای پیشرفته روستایی جدید دست یافته است، نمونه بارزی از اثربخشی این رویکرد است. با نرخ آسفالت جاده‌های روستایی بیش از ۹۳ درصد، سیستم حمل و نقل کمون به طور جامع و مدرن سرمایه‌گذاری شده است و به طور مؤثر نیازهای سفر و تولید را برآورده می‌کند.

به گفته رفیق فان دِ هوی - دبیر کمیته حزبی کمون لین چائو، در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، جبهه میهن و سایر سازمان‌ها مردم را برای اهدای بیش از ۴.۸ میلیون متر ^مربع زمین و دارایی‌های موجود در زمین برای گسترش جاده‌های روستایی و ساخت تأسیسات رفاهی عمومی بسیج کردند. کل بودجه اهدا شده از ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی فراتر رفت که نزدیک به ۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی مستقیماً توسط مردم اهدا شد. بیش از ۱.۹ میلیون نفر-روز کار برای ارتقاء پروژه‌ها، از جمله بسیاری از پروژه‌های حمل و نقل، انجام شد.

به لطف مشارکت فعال کل نظام سیاسی در اجرای برنامه ملی هدف برای توسعه روستایی جدید، توسعه جاده‌های روستایی در این منطقه به شدت پیشرفت کرده است. بسیاری از جاده‌ها به تازگی ساخته یا ارتقا یافته‌اند؛ میزان جاده‌های آسفالت شده به طور قابل توجهی افزایش یافته است. بر نگهداری پس از سرمایه‌گذاری تأکید شده است؛ مقررات خاصی برای مدیریت و نگهداری وضع شده است؛ و نقش نظارت اجتماعی به طور مؤثر ارتقا یافته و پایه محکمی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد شده است.

شبکه جاده‌ای در کمون لیِن چائو، یک منطقه روستایی تازه ارتقا یافته، به طور جامع و مدرن در حال توسعه است.

برنامه هدف ملی برای ساخت مناطق روستایی جدید، که با توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل مرتبط است، مشارکت قاطع کل نظام سیاسی و واکنش‌های مثبت مردم را به همراه داشته است. در نتیجه، تا پایان سال 2025، از 133 بخش، 84 بخش استان استانداردهای جدید مناطق روستایی را رعایت می‌کردند (که 63.2٪ را تشکیل می‌دهد)، از جمله 3 بخش که استانداردهای پیشرفته مناطق روستایی جدید را رعایت می‌کردند؛ و 525 منطقه مسکونی که استانداردهای جدید مناطق روستایی را رعایت می‌کردند. نکته قابل توجه این است که 100٪ از بخش‌ها جاده‌های منتهی به مراکز خود را تقویت کرده‌اند و میزان جاده‌های روستایی سخت‌کاری شده در سراسر استان به 81.5٪ رسیده است.

این نتایج نه تنها صحت این سیاست را تأیید می‌کند، بلکه پایه و اساس مهمی را برای استان ایجاد می‌کند تا به توسعه یک سیستم حمل و نقل هماهنگ و مدرن ادامه دهد؛ شکاف بین مناطق روستایی و شهری، بین مناطق کوهستانی و دشتی را کاهش دهد؛ سرمایه‌گذاری را جذب کند، بازسازی اقتصادی را ارتقا دهد و زندگی مردم را بهبود بخشد.

با تکیه بر دستاوردهای حاصل شده، با عزم راسخ و اجماع کل نظام سیاسی و مردم، سیستم حمل و نقل روستایی همچنان گسترش و بهبود خواهد یافت و فرصت‌های توسعه جدیدی ایجاد خواهد کرد. این همچنین پایه و اساس استان برای بهبود کیفیت معیارهای جدید توسعه روستایی است، با هدف دستیابی به هدف برآورده کردن بیش از ۸۵٪ از بخش‌ها با استانداردهای جدید توسعه روستایی تا سال ۲۰۳۰ و بیش از ۴۰٪ با استانداردهای پیشرفته جدید توسعه روستایی؛ درآمد روستایی در مقایسه با سال ۲۰۲۵ دو برابر خواهد شد و عملاً دیگر خانوار فقیری وجود نخواهد داشت.

لو اوآن

منبع: https://baophutho.vn/ky-ii-tao-dot-pha-trong-phat-trien-giao-thong-nong-thon-253169.htm