انتظارات از سازه‌های نمادین

همزمان با مراسم کلنگ‌زنی پروژه‌های پل کت لای و پل لانگ هانگ، استان دونگ نای مسابقه‌ای برای طراحی نقشه‌های معماری این پل‌ها نیز برگزار کرد.

استان دونگ نای امیدوار است که این پروژه‌ها، به عنوان پروژه‌های مهم زیرساخت حمل و نقل، نه تنها باعث توسعه شوند، بلکه به بناهای معماری نمادین این منطقه نیز تبدیل شوند.

با پروژه‌های چند میلیارد دلاری، شهرت کسب کنید.

در اواسط ژانویه 2026، استان دونگ نای همزمان مراسم کلنگ زنی پروژه‌های ساخت پل کات لای و پل لانگ هانگ را برگزار کرد. این دو پروژه، با سرمایه‌گذاری تقریبی 30 تریلیون دونگ ویتنام، نقش مهمی در اتصال استان دونگ نای به شهر هوشی مین ایفا می‌کنند.

عکس بالا: نمای پرسپکتیو از پروژه پل کت لای بر اساس طرح برنده در مسابقه طراحی معماری این پروژه. عکس: DVTV

به گفته هو وان ها، عضو کمیته حزب ایالتی و نایب رئیس کمیته مردمی ایالتی، پل کت لای برای استان دونگ نای در استراتژی توسعه شهری نون تراچ از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. پس از اتمام، نون تراچ مستقیماً و به راحتی به شهر هوشی مین متصل خواهد شد و به تدریج نقش خود را به عنوان یک شهر اقماری و مرکز صنعت، خدمات و لجستیک مرتبط با فرودگاه بین‌المللی لانگ تان توسعه خواهد داد. هو وان ها، نایب رئیس کمیته، ارزیابی کرد: «این یک شرط حیاتی برای استان دونگ نای است تا فضای توسعه خود را سازماندهی مجدد کند، زیرساخت‌های فنی و اجتماعی همزمان را توسعه دهد و ارزش کاربری زمین و کیفیت شهری را افزایش دهد.»

به همین ترتیب، با پل لانگ هونگ، استان دونگ نای یک محور ارتباطی دیگر بین منطقه فرودگاه لانگ تان، منطقه شهری لانگ تان و شهر "بزرگ" هوشی مین سیتی خواهد داشت که در آینده شتابی برای توسعه اقتصادی و شهری ایجاد خواهد کرد.

پل‌های کت لای و لانگ هونگ، مناطق شهری مهم استان دونگ نای، یعنی نون تراچ و لانگ تان، را به شهر هوشی مین متصل می‌کنند. بنابراین، در اهداف سرمایه‌گذاری، مقامات محلی تعیین کرده‌اند که این پروژه‌ها نه تنها باید نقشی در اتصال حمل و نقل و ارتقای توسعه اقتصادی ایفا کنند، بلکه باید آثار معماری نمادینی باشند که نقاط عطفی برای مناطق شهری لانگ تراچ و نون تراچ ایجاد می‌کنند.

بنابراین، پیش از مراسم کلنگ‌زنی این پروژه‌ها، استان دونگ نای برگزاری مسابقات طراحی معماری برای پل‌های کات لای و لانگ هونگ را تصویب کرد. هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان، تأکید کرد: «استان دونگ نای می‌خواهد این پل‌ها بناهای تاریخی ماندگاری باشند، نه صرفاً سازه‌هایی که صرفاً برای داشتنشان ساخته شده‌اند.»

زنده کردن نقشه‌ها در محل ساخت و ساز.

پس از مسابقه طراحی، در پایان ژانویه ۲۰۲۶، کمیته مردمی استان دونگ نای تصمیماتی را مبنی بر تأیید نتایج مسابقه طراحی معماری برای پروژه‌های پل کت لای و پل لانگ هانگ صادر کرد.

بر این اساس، برای پل کت لای، طرح برنده مفهوم «رسیدن به ارتفاعات جدید» را در بر می‌گیرد که منعکس کننده هماهنگی و همکاری بین دونگ نای و شهر هوشی مین است و روحیه پیشگامی و حرکت رو به جلوی قوی منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی را تجسم می‌بخشد.

در همین حال، برای پل لانگ هانگ، طرح برنده، یک پل کابلی با برج‌هایی به شکل شمشیر بود. شکل تیز و بلند پل نه تنها تأثیر بصری قوی ایجاد می‌کند و بر یکنواختی زمین مسطح غلبه می‌کند، بلکه نشان‌دهنده قاطعیت و قدرت مورد نیاز برای یک منطقه توسعه صنعتی و لجستیکی آینده است.

اخیراً، با هدف ایجاد مناظر و بناهای تاریخی شهری، استان دونگ نای همچنین قصد دارد برای بسیاری از پروژه‌های ساختمانی، مسابقات طراحی معماری برگزار کند. علاوه بر پروژه‌های پل کت لای و پل لانگ هانگ، طبق این طرح، استان دونگ نای همچنین یک مسابقه طراحی معماری برای مرکز سیاسی و اداری استان در پارک صنعتی بین هوا ۱، پس از تغییر کاربری آن، برگزار خواهد کرد.

از نظر خلق منظر و نشانه‌های شهری، پل‌های رودخانه‌ای عناصر ارزشمندی محسوب می‌شوند که در صورت طراحی مناسب می‌توانند به سازه‌های نمادین تبدیل شوند. برای استان دونگ نای، رودخانه دونگ نای که از میان بسیاری از مناطق شهری عبور می‌کند، مزیت قابل توجهی در ایجاد نشانه‌های نمادین و نمادهای شهر از طریق پل‌های رودخانه‌ای است.

با این حال، در واقع، پل‌های ساخته شده بر روی رودخانه‌های استان در حال حاضر فقط به منظور اتصال حمل و نقل استفاده می‌شوند. در همین حال، ارزش معماری این سازه‌ها به درستی مشخص نشده است.

بنابراین، به گفته معمار خوئونگ نگوین دوک چونگ و رئیس انجمن معماران استان، برگزاری مسابقات طراحی معماری برای پل‌های کت لای و لانگ هانگ ضروری است. با این حال، پس از برگزاری مسابقات، مقامات مربوطه نیز باید مراحل بعدی را برای اجرای منطقی و هماهنگ طرح‌های مسابقه در پروژه‌های ساختمانی واقعی تعیین کنند.

پیش از این، استان دونگ نای نیز مسابقه طراحی برای پل آن هائو برگزار کرده بود. با این حال، به دلایل مختلف، طرح معماری انتخاب شده در مسابقه در عمل در طول ساخت پروژه اجرا نشد.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202603/ky-vong-nhung-cong-trinh-bieu-tuong-fc31813/