انتظارات برای یک منطقه شهری جدید در تا روت

کمون تا روت که قبلاً مرکز خوشه جنوبی کمون‌ها در ناحیه داکرونگ بود، پتانسیل فوق‌العاده‌ای برای توسعه جامع اجتماعی-اقتصادی دارد. تا روت که در بزرگراه هوشی مین و در نزدیکی دروازه مرزی بین‌المللی لا لای - یک قطب تجاری که در سال‌های اخیر به طور فزاینده‌ای پر جنب و جوش شده است - واقع شده است، در حال تحولی قوی است و به نیروی محرکه جدیدی برای توسعه در منطقه کوهستانی جنوب غربی استان کوانگ تری تبدیل می‌شود.

صنایع دستی کوچک در کمون تا روت در حال توسعه هستند - عکس: کان سونگ

به منظور مشخص کردن جهت‌گیری توسعه مطابق با برنامه‌ریزی استانی کوانگ تری برای دوره 2021 تا 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، شورای خلق استان قطعنامه شماره 86/2024/NQ-HĐND مورخ 25 اکتبر 2024 را صادر کرد که در آن نظرات خود را در مورد پروژه برنامه‌ریزی عمومی برای منطقه شهری جدید تا روت، شهرستان داکرونگ، تا سال 2045 (قطعنامه شماره 86) ارائه داد.

این یک پایه حیاتی برای توسعه تا روت به یک منطقه شهری نوع V، با توسعه چندبخشی و چندزمینه‌ای است که نقش محوری در پیوندهای اقتصادی و فرهنگی بین کشورهای منطقه بزرگ مکونگ، به ویژه از طریق دروازه مرزی بین‌المللی لا لی، ایفا می‌کند.

بر این اساس، منطقه شهری تا روت به گونه‌ای توسعه خواهد یافت که معیارهای یک منطقه شهری نوع V را برآورده کند، با مقیاس ۱۴۱۶ هکتار، یک سیستم زیرساخت فنی و اجتماعی هماهنگ و مدرن، سازگار با هویت فرهنگی محلی و سازگار با تغییرات اقلیمی؛ که یک مرکز خدماتی، تجاری، صنعتی و لجستیکی مرتبط با دروازه مرزی بین‌المللی لا لی را تشکیل می‌دهد. این پروژه برنامه‌ریزی به عنوان مبنایی برای تدوین برنامه توسعه شهری، برنامه‌ریزی دقیق و پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی عمل می‌کند.

منطقه شهری برنامه‌ریزی‌شده تا روت همچنین با هدف توسعه چندبخشی، از جمله: صنعت، صنایع دستی - روستاهای سنتی - لجستیک، تجارت - خدمات - گردشگری ، کشاورزی - جنگلداری و... طراحی شده است؛ این منطقه یکی از مراکز تبادل اقتصادی و فرهنگی بین کشورهای منطقه بزرگ مکونگ از طریق دروازه مرزی بین‌المللی لا لی خواهد بود؛ و جایگاه مهمی در دفاع و امنیت مرزی دارد. پیش‌بینی می‌شود جمعیت تا سال ۲۰۴۵ به حدود ۱۸۹۷۰ نفر برسد.

از نظر توسعه شهری، قرار است تا روت به مرکزی برای خدمات، تجارت، صنعت و لجستیک تبدیل شود که به دروازه مرزی بین‌المللی لا لی متصل شده و بر اساس سیستم حمل و نقل بزرگراه ملی ۱۵D و بزرگراه هوشی مین (شاخه غربی) به بندر مای توی متصل می‌شود.

در حوزه تجارت و خدمات، این طرح شامل ایجاد یک مرکز مالی و تجاری بین‌المللی، نمایشگاه‌های تجاری و تالارهای معاملاتی در منطقه مرکزی مجاور بزرگراه هوشی مین؛ ساخت یک بازار مرکزی با جهت‌گیری توسعه‌ای به سمت تبدیل شدن به یک بازار عمده‌فروشی، اولویت دادن به توسعه سوپرمارکت‌ها و مراکز خرید برای تأمین تقاضا برای عرضه کالا در دو طرف مرز؛ و توسعه مراکز تجاری و خدماتی در مناطق شهری برای تأمین نیازهای ضروری روزانه مردم است.

در مورد گردشگری، هدف، توسعه منطقه تا روت - لا لی به مقصدی جذاب برای استراحت و خرید بین لائوس و ویتنام است. اکوتوریسم و ​​گردشگری تفریحی باید برای بهره‌برداری از چشم‌انداز طبیعی منطقه توسعه یابد. اکوتوریسم در فضای باز، اکتشاف و گردشگری تجربی باید در جنگل‌های با کاربری ویژه با پوشش گیاهی غنی و متنوع، مانند منطقه حفاظت‌شده طبیعی داکرونگ، توسعه یابد. گردشگری مبتنی بر جامعه باید با تمرکز بر میراث فرهنگی ملموس و ناملموس گروه‌های قومی ون کیو و پا کو توسعه یابد؛ جشنواره‌های سنتی گونگ، آلات موسیقی و غذاهای سنتی احیا، حفظ و ترویج شوند.

در مورد صنعت، صنایع دستی و لجستیک: توسعه صنایع و صنایع دستی چندبخشی، با اولویت دادن به توسعه بسته‌بندی، فرآوری محصولات کشاورزی، تولید قطعات، مونتاژ الکترونیکی و تولید پوشاک... مرتبط با واردات و صادرات از طریق لائوس و تایلند، با تمرکز بر توسعه به سمت فناوری مدرن؛ برای روستاهای صنایع دستی سنتی، توسعه صنایع محلی مانند نجاری هنری زیبا، فرآوری مواد غذایی و گیاهان دارویی را در اولویت قرار دهید... تأسیسات تولید صنعتی و روستاهای صنایع دستی باید بر توسعه یکپارچه، چند منظوره و پایدار تمرکز کنند. توسعه یک منطقه خدمات لجستیکی که مراکز تجاری و صنعتی را به هم متصل می‌کند.

در مورد کشاورزی و جنگلداری، توسعه مناطق کشت کوچک در منطقه مستلزم ایجاد مناطق کشاورزی متمرکز با مقیاس مناسب با نوع تولید و شرایط محلی است. قرار است منطقه کشت شده در مقیاس کوچک گسترش یابد و به سمت غرب در امتداد رودخانه داکرونگ امتداد یابد و از زمین‌های کنار رودخانه برای توسعه شالیزارهای برنج با بازده بالا استفاده شود و امنیت غذایی مردم تضمین شود.

اولویت‌بندی برندسازی، نشانه‌های جغرافیایی برای مناطق تولید و مناطق کشت برای توسعه مؤثر محصولات بومی. هدف، کاهش مساحت جنگل‌های طبیعی کاشته شده برای اختصاص زمین برای توسعه شهری، سازماندهی تولید در یک زنجیره مرتبط در سراسر منطقه با مناطق کشت مجاور برای ایجاد مناطق متمرکز مواد خام و تضمین خروجی پایدار محصول، و ایجاد یک سیستم تولید مطابق با استانداردهای مدیریت پایدار جنگل (استانداردهای صدور گواهینامه جنگل FSC) و استانداردهای تولید ارگانیک برای پاسخگویی به روندها و تقاضاهای جهانی برای محصولاتی با منشأ مشخص و سازگار با محیط زیست است.

منطقه شهری جدید تا روت، که تا سال ۲۰۴۵ برنامه‌ریزی شده است، بر اساس مناطق عملکردی از جمله: مرکز اداری شهری؛ منطقه عملکردی شهری؛ مرکز تجاری و خدماتی؛ منطقه صنعتی، صنایع دستی، روستای سنتی و لجستیک؛ و منطقه توسعه کشاورزی همراه با اکوتوریسم توسعه خواهد یافت.

طرح توسعه بر امکانات خدمات عمومی مانند: مراکز اداری شهری، مراکز اجتماعی؛ مراکز پزشکی استاندارد ملی؛ مراکز آموزشی و تربیتی، مراکز فرهنگی، مراکز ورزشی و پروژه‌های زیرساختی شامل برق، جاده‌ها، مدارس و مراکز درمانی تمرکز دارد...

از زمان تکمیل بزرگراه هوشی مین و تبدیل دروازه مرزی بین‌المللی لا لای به یک نقطه صادرات استراتژیک، منطقه تا روت دستخوش تحول چشمگیری شده است.

با تصویب طرح توسعه شهری برای تا روت توسط شورای مردمی استان، مردم محلی به آینده‌ای روشن امیدوارند: تا روت یک مرکز شهری پویا و شلوغ خواهد بود که در بخش‌ها و زمینه‌های مختلف در حال توسعه است؛ نقطه اتصالی برای تبادل اقتصادی و فرهنگی بین مناطق داخل کشور و سطح بین‌المللی، و نقشی محرک در ارتقای توسعه پایدار برای کل منطقه کوهستانی جنوب غربی استان ایفا خواهد کرد.

تران آن مین

منبع: https://baoquangtri.vn/ky-vong-ve-mot-do-thi-moi-ta-rut-193928.htm