موجی از واکنش‌ها به تصمیم آمریکا برای اعمال تعرفه بر خودروهای وارداتی.

از دوم آوریل، ایالات متحده تعرفه ۲۵ درصدی را بر تمام خودروهای غیرتولید داخل اعمال خواهد کرد. این تعرفه جدید، ده برابر بیشتر از تعرفه فعلی، نگرانی‌هایی را در بین کارشناسان ایجاد کرده است که فشار بیشتری بر زنجیره‌های تأمین وارد کرده و چالش قابل توجهی را برای صنعت خودروسازی جهانی ایجاد خواهد کرد.

نمایشگاه خودروی شیکاگو ۲۰۲۴ در مک‌کورمیک پلیس در شیکاگو، ایالات متحده آمریکا. (عکس: خبرگزاری شینهوا)

«ما ۲۵ درصد تعرفه بر تمام خودروهایی که در ایالات متحده ساخته نمی‌شوند اعمال خواهیم کرد» - بیانیه‌ای که دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده، در مراسمی در دفتر بیضی شکل در ۲۶ مارس (به وقت محلی) اعلام کرد و به وعده دیرینه خود به رأی دهندگان داخلی عمل کرد.

به گفته ویل شارف، سخنگوی کاخ سفید، این سیاست جدید شامل همه خودروهای سواری و کامیون‌های سبک تولید شده در خارج از کشور خواهد شد و انتظار می‌رود سالانه بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار برای بودجه فدرال درآمد ایجاد کند.

صنعت خودروسازی ایالات متحده که زمانی نماد قدرت صنعتی آمریکا بود، به تدریج به دلیل رقابت با ژاپن، کره جنوبی و اخیراً چین تضعیف شده است. تعرفه‌های جدید نه تنها با هدف محافظت از غول‌هایی مانند فورد و جنرال موتورز وضع شده‌اند، بلکه به عنوان اهرمی برای احیای تولید داخلی نیز در نظر گرفته می‌شوند.

این همچنین بخشی از تلاش دولت ترامپ برای احیای تولید، اعمال حاکمیت اقتصادی و کاهش وابستگی به زنجیره‌های تأمین جهانی است.

بندر لس‌آنجلس، کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا. (عکس: خبرگزاری شینهوا)

گروه مالی مونکس مستقر در توکیو، در یک گزارش تحلیلی صنعتی که به تازگی منتشر شده است، اظهار داشت که تعرفه‌های اخیر ایالات متحده بر فولاد و آلومینیوم وارداتی، که از ۱۲ مارس اجرایی می‌شوند، زنجیره‌های تأمین جهانی و جریان‌های تجاری را مختل کرده‌اند. انتظار می‌رود اضافه شدن تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروها تأثیر قابل توجهی بر قیمت‌گذاری و عرضه داشته باشد. پیش‌بینی‌های صنعت نشان می‌دهد که تعرفه‌های جدید می‌تواند میانگین قیمت یک خودرو در ایالات متحده را تا ۳۰۰۰ دلار افزایش دهد و منجر به کاهش فروش کلی بازار در سال ۲۰۲۵ شود.

کانادا، یکی از بزرگترین تامین‌کنندگان خودرو برای ایالات متحده، در حال بررسی اقدامات تلافی‌جویانه قوی‌تری است. خبرگزاری شینهوا با استناد به گزارش‌های رسانه‌های کانادایی اعلام کرد که دولت مارک کارنی، نخست وزیر ، در حال بررسی گزینه‌های مختلفی برای تلافی تعرفه‌های آمریکا است. کارنی در جریان یک گردهمایی انتخاباتی، تعرفه‌های جدید را صرف نظر از نحوه اجرای آنها، «حمله‌ای مستقیم» به کارگران کانادایی خواند.

مارک کارنی، نخست وزیر کانادا (عکس از شینهوا)

پیش از این، او از ایجاد یک صندوق واکنش استراتژیک به ارزش ۲ میلیارد دلار کانادا (۱.۴ میلیارد دلار آمریکا) برای حمایت از صنعت خودروسازی داخلی خبر داده بود. این صندوق برای افزایش رقابت‌پذیری، حفاظت از مشاغل، آموزش مهارت‌ها و ایجاد یک زنجیره تأمین داخلی قوی استفاده خواهد شد. به گزارش رسانه‌های محلی، کارنی همچنین متعهد شد که در صورت انتخاب شدن در انتخابات ۲۸ آوریل، خودروهای ساخت کانادا را در اولویت قرار دهد.

در اروپا، اورزولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، «تاسف عمیق» خود را از تصمیم آمریکا برای اعمال تعرفه‌ها ابراز کرد.

او در بیانیه‌ای رسمی گفت: « صنعت خودرو نیروی محرکه‌ای برای نوآوری است که نقش محوری در رقابت‌پذیری و ایجاد مشاغل باکیفیت ایفا می‌کند. زنجیره تأمین فراآتلانتیک عمیقاً یکپارچه است .»

اورسولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا. (عکس: شین هوا)

اورزولا فون در لاین، رئیس اتحادیه اروپا، نیز هشدار داد که تعرفه‌های جدید نه تنها به کسب‌وکارها آسیب می‌رساند، بلکه «برای مصرف‌کنندگان» در ایالات متحده و اتحادیه اروپا «بدتر» خواهد بود. اتحادیه اروپا تأیید کرد که ضمن محافظت از منافع اقتصادی خود، به دنبال راه‌حل‌هایی از طریق گفتگو خواهد بود.

از دیدگاه یک متخصص، پروفسور هولگر گوئرگ، اقتصاددان بین‌المللی در دانشگاه کیل (آلمان)، استدلال می‌کند که اقتصاد ایالات متحده بیشترین آسیب را از این سیاست‌های جدید تعرفه‌ای خواهد دید. به گفته وی، تعرفه‌ها تورم را افزایش داده و رقابت‌پذیری را کاهش می‌دهند، در حالی که نشانه‌های ضعف در اقتصاد ایالات متحده، مانند افزایش قیمت‌ها و کاهش بازار سهام، به طور فزاینده‌ای آشکار می‌شود.

بلافاصله پس از اعلام تعرفه‌ها، سهام بسیاری از خودروسازان ثبت‌شده در بورس آمریکا به شدت کاهش یافت. سرمایه‌گذاران از شوک جدیدی به صنعت خودروسازی که پیش از این تحت سیاست‌های تجاری ترامپ دچار اختلال قابل توجهی شده بود، بیمناک بودند.

منبع: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html