برنامه ریزی یک سفر جاده ای به زادگاهم برای عید تت (سال نو قمری)

حدود ۲ تا ۳ هفته قبل از تت (سال نو قمری)، اعضای گروه‌های مسافرتی در فیس‌بوک شروع به تماس با یکدیگر می‌کنند و گروه‌هایی را تشکیل می‌دهند تا با موتورسیکلت‌های خود برای تت به زادگاه‌هایشان برگردند.

طبق یک نظرسنجی در منطقه شهر هوشی مین ، سه مسیر مورد بحث عبارتند از: از شهر هوشی مین به ویتنام مرکزی، از طریق مناطق ساحلی؛ از شهر هوشی مین به ارتفاعات مرکزی، با دو مسیر، یا به دا لات یا به داک نونگ و داک لاک؛ و از شهر هوشی مین به استان‌های دلتای مکونگ.

امسال، گروه‌های کوهنوردی سفرهای خود را از روز بیست و چهارم تقویم قمری (سوم فوریه) آغاز کردند. مسیرها عمدتاً دو روز و یک شب یا یک روز و یک شب طول می‌کشید.

با نزدیک شدن به تعطیلات، درخواست‌ها برای تشکیل گروه‌هایی برای بازگشت به خانه با موتورسیکلت در عید تت (سال نو قمری) در گروه‌های مسافرتی بالا گرفته است. (عکس از صفحه) — با نزدیک شدن به تعطیلات، درخواست‌ها برای تشکیل گروه‌هایی برای بازگشت به خانه در جشن‌های تت (سال نو قمری) در گروه‌های مسافرتی بالا گرفته است.

نهو ترونگ، که در شهر هوشی مین کار می‌کند، در ۱۴ ژانویه در یک گروه مسافرتی موتورسیکلت اعلام کرد که به دنبال دوستان موتورسیکلت‌سوار است تا به او در بازگشت به زادگاهش برای تت (سال نو قمری) کمک کنند. زادگاه ترونگ در کوانگ نام است و این اولین باری است که او به جای استفاده از اتوبوس یا هواپیما مانند سال‌های گذشته، با موتورسیکلت به خانه برمی‌گردد. او معتقد است که رانندگی در مسافت طولانی، در امتداد جاده‌های ساحلی، یک تجربه بی‌نظیر در زندگی است و به او اجازه می‌دهد مناظر زیبایی را که از سایر وسایل حمل و نقل قابل مشاهده نیستند، تحسین کند.

ترانگ قصد دارد در روز بیست و چهارم تقویم قمری (سوم فوریه) از شهر هوشی مین به کوانگ نام سفر کند. پس از دو هفته جستجوی همراهان سفر، گروه ترانگ در حال حاضر متشکل از سه نفر است که دو وسیله نقلیه را می‌رانند. این گروه از سایگون شروع و در شهر تام کی، استان کوانگ نام، به پایان خواهد رسید. مسیرهای زیادی در این مسیر وجود دارد، اما این گروه به جای رانندگی کامل در بزرگراه ملی، جاده‌های ساحلی را انتخاب کرد تا بتواند توقف‌های آسان‌تری برای تحسین مناظر داشته باشد.

این گروه قصد دارد ساعت ۶ صبح روز ۳ فوریه حرکت کند، تا ساعت ۵-۶ بعد از ظهر همان روز سفر کند، سپس در فو ین، یک مقصد گردشگری محبوب در منطقه ساحلی مرکزی، توقف کند و یک شب اقامت داشته باشد. سفر روز بعد ادامه خواهد یافت و انتظار می‌رود حوالی ظهر ۴ فوریه به کوانگ نام برسند.

ترونگ هزینه سوخت برای این سفر تقریباً ۹۰۰ کیلومتری را حدود ۱.۴ میلیون دونگ ویتنامی تخمین می‌زند. بسته به نوع وسیله نقلیه و مصرف سوخت، برخی از خودروها فقط به حدود ۴۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی نیاز دارند. سایر هزینه‌ها مانند غذا و محل اقامت به نیازهای فردی بستگی دارد.

ترونگ گفت: «در طول مسیر شهر هوشی مین به کوانگ نام، اقامتگاه‌های زیادی وجود دارد، زیرا این مسیر از استان‌های توریستی معروفی مانند بین توآن و فو ین عبور می‌کند.»

از آنجایی که این اولین باری بود که ترانگ مسافت طولانی را به زادگاهش رانندگی می‌کرد، بزرگترین نگرانی او ایمنی بود. او گفت رانندگی با سرعت صحیح، حفظ کنترل خودرو و پوشیدن تجهیزات کامل حفاظتی از اهمیت بالایی برخوردار است.

آقای چین که در حال حاضر در شهر هوشی مین زندگی می‌کند، گفت که امسال نیز در طول عید تت با موتورسیکلت به کوانگ تری سفر خواهد کرد. این روزها او از دیگر موتورسواران می‌خواهد که در همین مسیر به او بپیوندند. آقای چین گفت که سفر موتورسیکلت او به خانه، او را از میان ۱۰ استان ساحلی در ویتنام مرکزی عبور خواهد داد: بین توان، نین توان، خان هوا، فو ین، بین دین، کوانگ نگای، کوانگ نام، دا نانگ، هوئه و کوانگ تری.

علاوه بر این مسیر ساحلی، می‌توانید به سمت ارتفاعات مرکزی نیز حرکت کنید و سه‌راه هندوچین در کون توم و شرقی‌ترین نقطه ویتنام را فتح کنید. کل مسیر ۱۲۰۰ کیلومتر است، اما زمان سفر مداوم برای تکمیل آن تقریباً ۱۸ تا ۲۲ ساعت است.

جاده بائو ترانگ در بخش هوآ تانگ، ناحیه باک بین، استان بین توآن، یک نقطه ورود محبوب برای بسیاری از گردشگران است. عکس: yenchee07 — جاده بائو ترانگ در بخش هوآ تانگ، ناحیه باک بین، استان بین توآن، یک نقطه ورود محبوب برای بسیاری از گردشگران است.

آقای چین هزینه را ۶۰۰۰۰۰ تا ۸۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی، شامل سوخت و سه وعده غذایی در روز، تخمین می‌زند. او و گروه دوستانش ساعت ۴ بعد از ظهر ۲۶ دسامبر (تقویم قمری) حرکت خواهند کرد و در طول شب رانندگی خواهند کرد و انتظار می‌رود حدود ۲۷ دسامبر به کوانگ تری برسند.

چیان گفت: «از آنجا که ما به طور مداوم مسافت‌های طولانی را طی خواهیم کرد، از شرکت‌کنندگان می‌خواهیم موتورسیکلت‌هایی با موتورهای ۱۵۰ سی‌سی یا بیشتر داشته باشند. ما فقط پس از طی ۱۵۰ تا ۲۰۰ کیلومتر برای سوخت‌گیری توقف خواهیم کرد.»

در مورد معیارهای ایمنی، او از اعضای گروه می‌خواهد که از کلاه ایمنی باکیفیت با محافظ صورت ۳/۴ یا تمام‌صورت، تجهیزات کامل حفاظتی و بالشتک صندلی استفاده کنند.

مین کوان، تولیدکننده محتوا متخصص در محتوای مرتبط با خودرو در شهر هوشی مین، گفت که روند سفر به زادگاه برای تت (سال نو قمری) چند سال پیش پدیدار شد، اما همچنان در گروه‌های مسافرتی در طول تعطیلات طولانی مانند 30 آوریل تا 1 مه یا سال نو قمری محبوب است.

آقای تام در شهر Than Uyên در استان Lai Châu موتور سوار می شود. عکس: Trần Thượng Tâm — آنه کوان در حالی که در شهر تان اوین، استان لای چاو، موتور سواری می‌کرد.

آقای کوان نه تنها در ایام تت (سال نو قمری)، بلکه تقریباً در هر تعطیلاتی، با ماشین به زادگاهش در کان تو برمی‌گردد. او می‌گوید مسیر دلتای مکونگ بسیار کوتاه است، بیشتر بزرگراه‌های ملی هستند و به اندازه مسیرهای شهر هوشی مین - ویتنام مرکزی یا شهر هوشی مین - ارتفاعات مرکزی، جاذبه‌های دیدنی جذابی ندارد.

آقای کوان گفت: «از شهر هوشی مین تا کان تو، از بخشی از جاده نزدیک تقاطع ترونگ لونگ (تین گیانگ) عبور خواهید کرد. در اینجا، یک جنگل کوچک با درختان بلند و بزرگ وجود دارد که کاملاً منحصر به فرد است. این صحنه ممکن است برای بسیاری از مردم از جاهای دیگر آشنا باشد، اما برای مردم دلتای مکونگ غیرمعمول است زیرا جنگل‌های آنجا عمدتاً درختان کوتاه و کوچکی دارند.»

او گفت هر بار که به زادگاهش برمی‌گردد، معمولاً با گروهی متشکل از ۲ تا ۳ نفر از دوستانش که با موتورسیکلت سفر می‌کنند، می‌رود. آقای کوان با توجه به سفرهای طولانی‌اش معتقد است که هر گروه باید حداکثر ۴ موتورسیکلت داشته باشد و سرپرست گروه باید در هدایت کاروان تجربه داشته باشد. اگر تعداد افراد بیشتر باشد، باید به صورت زیگزاگ رانندگی کنند تا وضعیت پیش رو را بهتر مشاهده کنند. علاوه بر این، آنها باید تمام مدارک شناسایی لازم را همراه داشته باشند و مقررات ایمنی جاده را رعایت کنند.

سل (طبق گزارش VnExpress)

منبع