یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ متعلق به شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز (ایالات متحده آمریکا) پس از فرود ایمن در فرودگاه بینالمللی روگ ولی مدفورد در شمال غربی اورگان، یکی از پنلهای بیرونی خود را از دست داد.
شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز اعلام کرد که این هواپیما ۱۳۹ مسافر و ۶ خدمه داشته است. پنل گمشده تنها پس از فرود هواپیما و پارک شدن آن در گیت ورودی کشف شد.
در بیانیه یونایتد ایرلاینز آمده است: «ما هواپیما را به طور کامل بررسی خواهیم کرد و قبل از بازگرداندن آن به سرویس، تمام تعمیرات لازم را انجام خواهیم داد.» این شرکت هواپیمایی همچنین اعلام کرد که برای تعیین علت حادثه تحقیق خواهد کرد.
طبق وبسایت ردیابی پرواز FlightRadar24، این هواپیما از سانفرانسیسکو پرواز کرده بود.
هفته گذشته، یک فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس که آن هم متعلق به شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز بود، در فرودگاه جورج بوش در هوستون روی چمنها غلتید و از باند خارج شد. هیئت ملی ایمنی حمل و نقل و اداره هوانوردی فدرال به طور مشترک در حال بررسی علت این حادثه هستند.
هواپیماهای بوئینگ اخیراً شاهد یک سری حوادث بودهاند. در حال حاضر، بوئینگ پس از حادثهای که منجر به جدا شدن پنل در یک هواپیمای خطوط هوایی آلاسکا شد، تحت بررسی دقیق نهادهای نظارتی قرار دارد. مقامات آمریکایی همچنین در حال بررسی استانداردهای ایمنی و کیفیت در فرآیند تولید بوئینگ هستند.
پیش از این، در ۱۴ مارس، یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز پس از گزارش خلبان مبنی بر نقص فنی مشکوک، به سلامت در فرودگاه لسآنجلس در کالیفرنیا فرود آمد. دلیل این فرود اضطراری هنوز مشخص نیست.
در ۱۱ مارس، یک فروند بوئینگ ۷۷۷-۳۰۰ در مسیر سیدنی (استرالیا) به سانفرانسیسکو (آمریکا) به دلیل نشت سوخت مجبور به بازگشت به فرودگاه کینگزفورد اسمیت سیدنی در استرالیا شد.
تنها چند ساعت قبل، یک هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ دریملاینر متعلق به خطوط هوایی LATAM (شیلی) که از سیدنی به اوکلند (نیوزیلند) در حرکت بود، دچار نقص فنی شد و ۵۰ مسافر را مجروح کرد.
هفته گذشته یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ که از سانفرانسیسکو به اوساکای ژاپن در حرکت بود، به دلیل نقص در ارابه فرود، مجبور به فرود اضطراری در لس آنجلس شد.
در مورد حادثه مربوط به خطوط هوایی LATAM، بوئینگ اظهار داشت که در حال بررسی است و از خطوط هوایی خواست تا سیستمهای کنترل کابین خلبان خود را بررسی کنند. بوئینگ اعلام کرد که با یادآوری دستورالعملهای خدمات سال ۲۰۱۷ خود به اپراتورهای ۷۸۷، که شامل دستورالعملهایی برای بازرسی و نگهداری کنترلهای روی صندلیهای کابین خلبان است، اقدامات پیشگیرانهای را انجام میدهد.
طبق بیانیه LATAM، این حادثه به دلیل یک «نقص فنی» نامشخص رخ داده است. در همین حال، وال استریت ژورنال، به نقل از منابع صنعتی ایالات متحده، گزارش داد که این حادثه ناشی از بیاحتیاطی یکی از خدمه بوده است. به گفته این منابع، یک مهماندار هنگام سرو غذا، به طور تصادفی دکمهای را روی صندلی خلبان فشار داده و باعث شده است که یک قطعه مکانیکی، خلبان را به سمت کنترلها هل دهد و منجر به نقص هواپیما شود. معمولاً این دکمه هنگام نشستن خلبان پوشیده شده و استفاده نمیشود.
لام دین
منبع






نظر (0)