گشودن «کلید» زیست‌محیطیِ پرواز کت با.

جزیره کات با (شهر های فونگ) با پتانسیل عظیم، در صورت اقدام به موقع، سریع و هدفمند، و با تلاش‌های مشترک دولت، مردم و مشاغل، از هر فرصتی برای تحقق آرمان خود برای تبدیل شدن به یک جزیره گردشگری "سبز" در سطح جهانی برخوردار است.

جذابیت جزایر توریستی «سبز»

جزیره کات با (های فونگ) به عنوان یکی از حلقه‌های حیاتی در اقتصاد گردشگری ساحلی شمال، در منطقه توسعه گردشگری ملی هانوی - های فونگ - کوانگ نین - نین بین، از همان ابتدا خود را به سمت توسعه اکوتوریسم سوق داده است، با این انتظار که به یک جزیره گردشگری "سبز" هوشمند و درجه یک تبدیل شود.

جزیره کت با مزایای بسیاری برای توسعه اکوتوریسم سبز دارد.

اکوتوریسم در اوایل دهه ۱۹۹۰ در ویتنام ظهور کرد و با نرخ رشد تقریباً ۲۰ تا ۳۴ درصد در سال، سریع‌ترین نوع گردشگری در حال رشد در این صنعت است. دقیق‌ترین درک از اکوتوریسم، ایجاد یک رابطه ارگانیک و هماهنگ بین انسان و طبیعت، ترویج حس مسئولیت‌پذیری در قبال حفاظت از محیط زیست، و در عین حال ارائه مزایای اقتصادی برای جوامع محلی و حفظ ارزش‌های طبیعی است.

توسعه اکوتوریسم دریایی یکی از جهت‌گیری‌های مهم تعیین‌شده در برنامه‌ریزی سیستم گردشگری برای دوره 2021-2030 با چشم‌اندازی تا سال 2045 است.

بدون شک، جزیره کت با تمام پایه‌های لازم برای تبدیل شدن به یک مقصد اکوتوریسم در سطح جهانی را دارد. صرف این واقعیت که این جزیره شش عنوان ملی و بین‌المللی دارد - از جمله: منطقه ویژه ملی خوش‌منظره و بنای تاریخی، ذخیره‌گاه زیست‌کره جهانی ، پارک ملی، منطقه حفاظت‌شده دریایی، زیباترین خلیج جهان و اخیراً، میراث طبیعی جهانی یونسکو - به درستی کت با را به عنوان یک بهشت ​​گردشگری و تفریحی سبز و هوشمند، و "چهره‌ای شاخص" از اکوتوریسم جزیره‌ای در ویتنام و آسیا قرار می‌دهد.

وجود خط تله‌کابین کات های-فو لونگ و یک سیستم تراموای برقی قوی در منطقه مرکزی، نقاط شروع ایده‌آلی برای ایجاد سریع زیرساخت‌های گردشگری سبز، امکانات رفاهی و اکوسیستم فناوری برای جزیره مروارید هستند.

جزیره پرنس (ترکیه) به خودروهای بنزینی نه می‌گوید.

در سراسر جهان، جزایر توریستی «سبز» و هوشمند همچنان جذابیت فراوان خود را ثابت می‌کنند. به عنوان مثال می‌توان به جزیره لاما در هنگ کنگ (چین) اشاره کرد که به طور مداوم در بین برترین جزایر بدون خودرو در جهان قرار دارد؛ جزیره پرنس در ترکیه که به وسایل نقلیه بنزینی نه می‌گوید؛ و جزیره تاو در ساموآی آمریکا که تقریباً به طور کامل به انرژی خورشیدی روی آورده است. بسیاری از جزایر توریستی دیگر، مانند هونولولو (هاوایی) و کشور کارائیبی دومینیکا، نیز سرمایه‌گذاری‌های زیادی در تلاش‌های «سبزسازی» انجام می‌دهند و به موفقیت‌های غیرمنتظره‌ای دست می‌یابند و هر ساله تعداد زیادی از گردشگران جهانی را به خود جذب می‌کنند.

سریعاً اقدام کنید تا جزیره کت با به «مالدیو کوچک ویتنام» تبدیل شود.

مانند سایر جزایر در سراسر جهان، مسائل کلیدی که کات با باید برای دستیابی به یک پیشرفت چشمگیر و تبدیل شدن به یک جزیره گردشگری سبز در سطح جهانی در ویتنام به آنها بپردازد، آلودگی صوتی، دود اگزوز خودروها و سایر وسایل نقلیه و آلودگی زباله و فاضلاب است. برای تضمین توسعه پایدار و اسکان تعداد زیادی از گردشگران در آینده، لازم است که اکنون در پروژه‌های زیرساختی و گردشگری با برنامه‌ریزی خوب و در مقیاس بزرگ با فناوری مدرن برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری شود.

به گفته پروفسور دکتر دو کونگ تونگ - رئیس سابق شورای علمی موسسه منابع دریایی و محیط زیست، راه حل اولویت دار، به حداقل رساندن استفاده از وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی در جزیره است. پروفسور دکتر دو کونگ تونگ تحلیل کرد: «حدود پنج سال پیش، کمیته مردمی شهر های فونگ این موضوع را مطرح کرد: چگونه اطمینان حاصل کنیم که همه خودروها و وسایل نقلیه ای که آلودگی هوا و صدا ایجاد می کنند در بندر ماهیگیری متوقف شوند و در جزیره کات با کار نکنند و از وسایل نقلیه الکتریکی برای حمل و نقل در اطراف جزیره استفاده شود. این یک دیدگاه ضروری است. در حال حاضر، استفاده از تله کابین از کات های به کات با گزینه بسیار خوبی است که بر بسیاری از مشکلات آلودگی محیط زیست غلبه کرده و تعداد وسایل نقلیه در جزیره را محدود می کند. با این حال، برای رفع نیازهای بلندمدت کافی نیست. مسیرهای اضافی، مانند از جزیره کات های به مرکز شهر کات با، برای حمل و نقل راحت تر مورد نیاز است.»

علاوه بر این، کارشناسان همچنین معتقدند که تسریع در ساخت زیرساخت‌های تصفیه زباله و فاضلاب در مقیاسی به اندازه کافی بزرگ و با فناوری پیشرفته ضروری است. این همچنین آرزوی مردم و مشاغل این جزیره پس از مدت‌ها زندگی در کنار زباله و فاضلاب آلوده است. آقای فام ون لین، اهل های دونگ که بیش از 10 سال در کات با زندگی کرده است، گفت: «کت با بسیار زیباست، اما زباله‌های شناور زیادی در زیر اسکله وجود دارد و بوی بدی هم می‌دهد که احتمالاً از لوله‌های فاضلاب می‌آید. امیدوارم کت با از شرکت‌های بزرگ سرمایه‌گذاری دریافت کند که سپس سیستم‌های دفع فاضلاب و زباله را تصفیه کنند تا محیطی پاک‌تر و سالم‌تر ایجاد شود.»

گردشگران زیبایی خلیج لان ها را در مجمع‌الجزایر کت با (های فونگ) کشف می‌کنند.

در حال حاضر، شهر های فونگ و منطقه کات های در تلاشند تا با تسریع در اجرای پروژه‌های نوسازی و ارتقاء، و ساخت سیستم جمع‌آوری و تصفیه فاضلاب در منطقه دریاچه تونگ دین و منطقه مرکزی و غیره، راه‌حل‌هایی برای رفع مشکل آلودگی پیدا کنند. در عین حال، آنها در حال جذب سرمایه‌گذاران بزرگ برای همکاری در "سبز کردن" کات با هستند. اخیراً، شرکت ساختمانی فو کوک (عضو گروه سان) از سرمایه‌گذاری نزدیک به ۱۲۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای اجرای پروژه گردشگری، خدماتی و تجاری خلیج مرکزی کات با با هدف ایجاد یک پروژه جامع سبز در جزیره خبر داد.

نکته قابل توجه این است که این پروژه نه تنها یک سیستم جامع و سازگار با محیط زیست برای تصفیه فاضلاب و پسماند فراهم می‌کند، بلکه در یک سیستم پیشرفته نمک‌زدایی آب دریا و یک سیستم جمع‌آوری و تصفیه آب باران نیز سرمایه‌گذاری می‌کند تا نیازهای آب شیرین جزیره را برآورده کند. علاوه بر این، با پایبندی به هدف تبدیل جزیره کات با به یک مقصد گردشگری "سبز" در سطح جهانی، این پروژه با دقت برنامه‌ریزی شده است و دارای یک میدان مرکزی، یک ساحل مصنوعی عمومی با استاندارد بین‌المللی، خیابان‌های عابر پیاده و مجموعه‌ای پویا از خدمات در قلب آن است. در سراسر پروژه، یک منظره سبز و آب‌نماهای عمومی هر جنبه‌ای را احاطه کرده و در آن نفوذ می‌کنند و از نظر مناظر، امکانات رفاهی و زیرساخت‌ها، یک مقصد سبز ایجاد می‌کنند. این پروژه همچنین یکی از بهترین پروژه‌های احیای زمین است که از بسیاری از راه‌حل‌های پیشرفته و مدرن فناوری مطابق با روندهای بین‌المللی استفاده می‌کند.

توسعه گردشگری دریایی و جزیره‌ای پیشرفته و سیستماتیک، همراه با ایجاد و حفاظت از یک محیط سبز و اکولوژیکی و امکانات هوشمند، "کلید" توسعه پایدار این جزایر است. مایکل ون د واترینگ، متخصص برجسته در Royal HaskoningDH، یک شرکت مشاوره جهانی متخصص در احیای زمین، پروژه‌های دریایی و فناوری تصفیه آب، معتقد است که Cat Ba فرصت بسیار امیدوارکننده‌ای برای تبدیل شدن به یک جزیره اکولوژیکی با انتشار صفر دارد. دستیابی به این هدف نیازمند تلاش‌های هماهنگ دولت، مشاغل و جامعه است.

مایکل ون د واترینگ گفت: «کسب و کارها نقش حیاتی در اتخاذ شیوه‌های ساختمان‌سازی سبز برای اطمینان از اینکه ساخت و سازهای جدید از نظر انرژی کارآمد و سازگار با محیط زیست هستند، سرمایه‌گذاری در طرح‌های گردشگری پایدار و کاهش انتشار کربن و همکاری با جوامع محلی برای ایجاد فرصت‌های شغلی بیشتر که از شیوه‌های پایدار پشتیبانی می‌کنند، ایفا می‌کنند.»

منبع: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/mo-chia-khoa-sinh-thai-dua-cat-ba-cat-canh-post1128286.vov