گسترش پتانسیل بندر دریایی

دولت هند به تازگی تصمیم به توسعه بندر جدید و عمیق وادهاوان با هزینه تخمینی تا ۹.۱۴ میلیارد دلار آمریکا را تصویب کرده است و انتظار می‌رود که در میان «۱۰ بندر برتر جهان » قرار گیرد.

آشوینی ویشناو، وزیر الکترونیک و فناوری اطلاعات هند، در گفتگو با خبرنگاران گفت که بندر وادهاوان در ساحل غربی هند، حدود ۱۵۰ کیلومتری پایتخت مالی بمبئی (ایالت ماهاراشترا) ساخته خواهد شد و بخش مهمی از طرح اتصال هند به اروپا از طریق مسیرهای دریایی و ریلی از طریق خاورمیانه است.

بندر وادهاوان شامل ترمینال‌هایی برای مدیریت «کشتی‌های بزرگ» و ترمینال‌هایی برای تانکرهای حامل نفت، خودرو و سایر واردات با ظرفیت سالانه ۲۹۸ میلیون تن خواهد بود. این بندر جدید دارای نه اسکله کانتینری، هر کدام به طول ۱ کیلومتر؛ چهار اسکله چند منظوره، هر کدام به طول ۲۵۰ متر و چهار اسکله دیگر برای مدیریت محموله‌های مایع خواهد بود؛ که به طور بالقوه فرصت‌های شغلی مستقیم و غیرمستقیم برای حدود ۱ میلیون نفر ایجاد می‌کند.

به گزارش اکونومیست، اکثر رأی‌دهندگان هندی بزرگترین دستاورد نخست وزیر نارندرا مودی در طول دو دوره گذشته را اصلاح زیرساخت‌های کشور می‌دانند. ده‌ها هزار کیلومتر بزرگراه ساخته شده، ده‌ها قطار سریع‌السیر بین شهری و متروی شهری افتتاح شده و هندی‌های بیشتری با هواپیما سفر می‌کنند.

دولت آقای مودی جاه‌طلبی‌هایی برای تبدیل هند به یک قطب تولید و صادرات به عنوان حلقه‌ای در زنجیره تأمین جهانی دارد. به ویژه، بنادر در کلاس جهانی برای تحقق این اهداف مورد نیاز هستند. بخش دریایی ۹۵ درصد از تجارت هند را از نظر حجم و ۶۵ درصد را از نظر ارزش تشکیل می‌دهد.

هند اکنون ده‌ها بندر بزرگ دارد که ظرفیت آنها در دهه گذشته بیش از دو برابر شده و از ۷۴۵ میلیون تن به بیش از ۱۶۰۰ میلیون تن رسیده است. تعداد ساعات بین ورود و خروج یک کشتی باری از ۱۲۷ ساعت در سال‌های ۲۰۱۰-۲۰۱۱ به ۵۳ ساعت در سال ۲۰۲۳ به شدت کاهش یافته است. هند از رتبه ۵۴ در «شاخص عملکرد لجستیک» بانک جهانی در یک دهه پیش به رتبه ۳۸ در سال ۲۰۲۳ ارتقا یافته است. این دستاوردها انگیزه‌ای برای نخست وزیر نارندرا مودی است تا برنامه‌های توسعه بنادر خود را در دوره سوم خود ادامه دهد و به زودی هند را همانطور که انتظار می‌رود به یک قطب تولید و صادرات جهانی تبدیل کند.

خان مین

منبع: https://www.sggp.org.vn/mo-rong-tiem-nang-ve-cang-bien-post745574.html