گسترش پتانسیل بنادر دریایی.

دولت هند به تازگی توسعه بندر عمیق واداوان جدید را با هزینه تخمینی تا ۹.۱۴ میلیارد دلار تصویب کرده است و انتظار می‌رود در بین «۱۰ بندر برتر جهان » قرار گیرد.

وزیر الکترونیک و فناوری اطلاعات هند، آشوینی ویشناو، در گفتگو با خبرنگاران گفت که بندر وادهاوان در ساحل غربی هند، حدود ۱۵۰ کیلومتری پایتخت مالی بمبئی (ایالت ماهاراشترا) ساخته خواهد شد و بخش مهمی از طرح اتصال هند به اروپا از طریق مسیرهای دریایی و ریلی از طریق خاورمیانه است.

بندر وادهاوان شامل اسکله‌هایی برای پذیرش «کشتی‌های بزرگ» و اسکله‌هایی برای تانکرهای حامل نفت، خودرو و سایر واردات با ظرفیت سالانه ۲۹۸ میلیون تن خواهد بود. این بندر جدید دارای ۹ اسکله کانتینری، هر کدام به طول ۱ کیلومتر؛ ۴ اسکله چند منظوره، هر کدام به طول ۲۵۰ متر؛ و ۴ اسکله دیگر برای جابجایی محموله‌های مایع خواهد بود؛ که به طور بالقوه برای تقریباً ۱ میلیون نفر شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد می‌کند.

به گزارش اکونومیست، اکثر رأی‌دهندگان هندی بزرگترین دستاورد نارندرا مودی، نخست وزیر ، را در طول دو دوره نخست وزیری‌اش، اصلاحات زیرساختی کشور می‌دانند. ده‌ها هزار کیلومتر بزرگراه ساخته شده، ده‌ها خط متروی پرسرعت بین شهری و شهری افتتاح شده و تعداد فزاینده‌ای از هندی‌ها با هواپیما سفر می‌کنند.

دولت مودی جاه‌طلبی‌هایی را برای تبدیل هند به یک قطب تولید و صادرات و ایفای نقش به عنوان حلقه‌ای در زنجیره تأمین جهانی در سر می‌پروراند. بنادر در سطح جهانی به ویژه برای تحقق این اهداف ضروری هستند. بخش دریایی ۹۵ درصد از تجارت هند را از نظر حجم و ۶۵ درصد را از نظر ارزش تشکیل می‌دهد.

هند اکنون ده‌ها بندر بزرگ دارد که ظرفیت آنها در دهه گذشته بیش از دو برابر شده و از ۷۴۵ میلیون تن به بیش از ۱۶۰۰ میلیون تن رسیده است. زمان لازم برای ورود و خروج کشتی‌های باری از ۱۲۷ ساعت در سال‌های ۲۰۱۰-۲۰۱۱ به تنها ۵۳ ساعت در سال ۲۰۲۳ کاهش یافته است. هند از رتبه ۵۴ در «شاخص عملکرد لجستیک» بانک جهانی در یک دهه پیش به رتبه ۳۸ در سال ۲۰۲۳ ارتقا یافته است. این دستاوردها، نارندرا مودی، نخست وزیر، را بر آن داشته است تا برنامه‌های توسعه بنادر خود را در دوره سوم خود ادامه دهد و هدف آن تبدیل هند به یک قطب تولید و صادرات جهانی، همانطور که پیش‌بینی شده بود، باشد.

خان مین

منبع: https://www.sggp.org.vn/mo-rong-tiem-nang-ve-cang-bien-post745574.html