Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بارش شدید باران باعث رانش زمین در بزرگراه ملی ۲۴ شد.

در ۱۹ نوامبر، به دلیل تأثیر باران شدید و مداوم، در بزرگراه ملی ۲۴ که از میان بخش‌های مانگ دن و کان پلونگ (استان کوانگ نگای) می‌گذرد، رانش‌های زمین پیچیده‌تر و نقاط فرونشست بیشتری ظاهر شد که خطر بالایی از ناامنی برای مردم و وسایل نقلیه ایجاد کرد.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam19/11/2025

اداره ساخت و ساز استان کوانگ نگای اعلام کرد که به نیروهای عملیاتی دستور داده است تا حداکثر منابع انسانی و وسایل نقلیه مکانیکی را بسیج کنند تا فوراً سنگ‌ها و خاک را تسطیح و پاکسازی کنند، رانش‌های تازه ایجاد شده را برطرف کنند و همزمان علائم هشدار دهنده را برای هدایت وسایل نقلیه جهت تردد ایمن در منطقه نصب کنند.

در کیلومتر ۱۱۲+۲۰۰، بخشی که از بخش مانگ دن عبور می‌کند، شیب مثبت ناگهان فرو ریخت، سنگ و خاک سطح جاده را پوشاند و ترافیک را کاملاً فلج کرد. شرکت سهامی مدیریت ساخت و ساز و کارهای ترافیکی کون توم، وسایل نقلیه را برای نزدیک شدن به محل حادثه اعزام کرد و موقتاً جاده را برای حرکت وسایل نقلیه باز کرد.

رانش زمین بزرگ در بزرگراه ۲۴ که از میان بخش مانگ دن می‌گذرد، ترافیک را به طور کامل قطع کرد و مقامات را مجبور کرد در شرایط بد آب و هوایی به محل حادثه نزدیک شوند.
رانش زمین بزرگ در بزرگراه ۲۴ که از میان بخش مانگ دن می‌گذرد، ترافیک را به طور کامل قطع کرد و مقامات را مجبور کرد در شرایط بد آب و هوایی به محل حادثه نزدیک شوند.

نه تنها لغزش زمین با شیب مثبت، در کیلومتر 76+900 از طریق بخش کان پلونگ، بلکه شیب منفی نیز به شدت در حال ریزش بود و نیمی از سمت چپ جاده را با خود برد. این ترک حدود 60 متر طول، 15 تا 30 سانتی‌متر عرض و تا 30 سانتی‌متر عمق داشت و نشانه‌هایی از گسترش آن دیده می‌شد. بلافاصله پس از آن، واحد مدیریتی باید حصارکشی کند، ترافیک را تقسیم کند و برای تقویت موقت، سنگدانه بریزد تا از نشست بیشتر جلوگیری شود.

در همین حال، در کیلومترهای 109+800 و 112+100 در بخش مانگ دن، سنگ‌ها و خاک از شیب مثبت به طور مداوم روی سطح جاده جاری می‌شدند. به ویژه در کیلومتر 127+940، به نظر می‌رسید که شیب دارای شکافی به عرض حدود 13 سانتی‌متر است که ده‌ها متر امتداد دارد و در صورت ادامه بارندگی، خطر رانش ناگهانی زمین وجود دارد.

علاوه بر بزرگراه ملی ۲۴، مسیر DT.676 از طریق بخش مانگ بوت نیز مجموعه‌ای از رانش‌های جدید زمین را ثبت کرد. در کیلومترهای ۲۰+۲۰۰ و ۴۵+۵۰۰، سنگ‌ها و خاک از دامنه سرازیر شدند و جاده را مسدود کردند و باعث انسداد کامل آن شدند. به ویژه در کیلومترهای ۴۱+۹۵۰، سطح آب ۳۰ تا ۵۰ سانتی‌متر بالا آمد و عبور وسایل نقلیه را غیرممکن ساخت.

سنگ‌ها و خاک حاصل از شیب، روی بزرگراه ۶۷۶ فرو ریخت و باعث ایجاد ترافیک کامل شد.
سنگ‌ها و خاک حاصل از شیب، روی بزرگراه ۶۷۶ فرو ریخت و باعث ایجاد ترافیک کامل شد.

به گفته اداره راه و شهرسازی استان کوانگ نگای ، بارندگی‌های شدید چند روزه باعث اشباع شدن بستر جاده در بزرگراه ملی ۲۴ از آب شده و در بسیاری از نقاط باعث نشست در شیب منفی و رانش زمین در شیب مثبت شده است. این مسیر به دلیل اتصال به مرکز استان با مسیر هوشی مین و منطقه ارتفاعات مرکزی شمالی، حجم ترافیک بالایی دارد، بنابراین کار تعمیر به صورت شبانه‌روزی در اولویت قرار دارد.

مقامات استان کوانگ نگای به مردم و رانندگان توصیه می‌کنند که سفر از مکان‌های خطرناک را، به خصوص در شب یا هنگام بارندگی شدید، محدود کنند و هنگام عبور از بزرگراه ملی ۲۴ و DT.676، به علائم و دستورالعمل‌های مقامات توجه جدی داشته باشند.

منبع: https://baophapluat.vn/mua-lon-keo-dai-gay-loat-diem-sat-lo-nghiem-trong-tren-quoc-lo-24.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

چهارمین باری که کوه با دن را به وضوح و به ندرت از شهر هوشی مین می‌بینم
با موزیک ویدیوی «موک ها وو نهان» از سوبین، از مناظر زیبای ویتنام لذت ببرید.
کافی‌شاپ‌ها با تزئینات کریسمس زودهنگام، فروش خود را افزایش می‌دهند و جوانان زیادی را جذب می‌کنند.
چه چیز خاصی در مورد این جزیره که در نزدیکی مرز دریایی با چین قرار دارد، وجود دارد؟

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

تحسین لباس‌های ملی ۸۰ دختر زیبای شرکت‌کننده در مسابقه دختر شایسته بین‌المللی ۲۰۲۵ ژاپن

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول