آمریکا با تجهیز جنگنده‌های اف-۱۶ اوکراین به سلاح‌های پیشرفته موافقت کرد

سیگنال چراغ سبز از پنتاگون

دانمارک و هلند در حال آماده شدن برای ارسال اولین جنگنده‌های اف-۱۶ ساخت آمریکا به اوکراین در تابستان امسال هستند و قرار است تعداد بیشتری از آنها از بلژیک و نروژ نیز به اوکراین اعزام شوند. اما تاکنون، مسئله تأمین سلاح‌های حیاتی برای این جنگنده‌ها حل نشده است.

ولادیمیر زلنسکی، رئیس جمهور اوکراین، و مته فردریکسن ، نخست وزیر دانمارک، در اوت ۲۰۲۳ در یک پایگاه هوایی دانمارک روی یک هواپیمای اف-۱۶ نشسته‌اند. عکس: نیویورک تایمز

یک مقام ارشد آمریکایی به وال استریت ژورنال گفت اگرچه پنتاگون در حال حاضر تنها توانایی‌های محدودی در تولید و ذخیره‌سازی سلاح دارد، اما همچنان مهمات هوا به زمین، کیت‌های هدایت دقیق برای بمب‌ها و موشک‌های پیشرفته هوا به هوا را به مقدار کافی برای رفع نیازهای فوری اوکراین در اختیار اف-۱۶ها قرار خواهد داد.

این مقام رسمی گفت: «ما مطمئن هستیم که می‌توانیم تمام آن سلاح‌ها را، حداقل به میزان مورد نیازشان، تأمین کنیم.»

اف-۱۶ یکی از معتبرترین سلاح‌هایی است که غرب در اختیار اوکراین قرار داده است، چرا که این کشور به دنبال تغییر روند پیروزی‌های مداوم روسیه در میدان نبرد است. اما برای جنگیدن، این هواپیماها به سلاح نیاز دارند.

سرلشکر رولف فولاند، فرمانده کل نیروی هوایی سلطنتی نروژ، گفت: «خود جنگنده‌های اف-۱۶، با وجود ویژگی‌های قدرتمندشان، بدون سلاح بی‌ارزش خواهند بود.»

سلاح‌هایی که ایالات متحده برای جنگنده‌های اف-۱۶ ارسال می‌کند شامل موشک هوا به زمین AGM-88 HARM؛ نسخه‌های دوربرد Joint Direct Attack Munition که بمب‌های غیرهدایت‌شونده را به سلاح‌های هوشمند تبدیل می‌کند؛ و بمب‌های موسوم به «با قطر کوچک و شعاع انفجار باریک» است. علاوه بر این، ایالات متحده موشک هوا به هوای میان‌برد پیشرفته AMRAAM و موشک هوا به هوای کوتاه‌برد AIM-9X را برای اف-۱۶ ارسال خواهد کرد.

در اروپا، بسیاری از کشورها تمایلی به ارسال تعداد زیادی از زرادخانه‌های محدود سلاح‌های هواپرتاب خود به کیف ندارند. بنابراین متحدان به چیزی رسیده‌اند که پنتاگون آن را یک راه حل «آغازین» می‌نامد. یک مقام آمریکایی گفت که این راه حل شامل جمع‌آوری پول از سوی کشورهای اروپایی برای خرید سلاح‌های هواپرتاب از آمریکا و ارسال آن به اوکراین خواهد بود.

اما چه کسی اف-۱۶ها را به کار خواهد گرفت؟

اما مسلح کردن اف-۱۶ها تنها یکی از چالش‌های متعددی است که اوکراینی‌ها هنگام دریافت این هواپیما با آن مواجه هستند. این هواپیماها که در نهایت تعدادشان حدود ۸۰ فروند خواهد بود، به طور همزمان تحویل داده نخواهند شد. به عنوان مثال، هواپیماهای دانمارکی در بازه‌های هشت ماهه تحویل داده می‌شوند.

آمریکا و متحدانش به دلیل نگرانی‌های امنیتی از ارائه جدول زمانی مشخص برای این هواپیماها و سلاح‌ها خودداری کرده‌اند.

یک جت جنگنده اف-۱۶ یک موشک هوا به زمین AGM-88 HARM با برد ۲۵ تا ۳۰۰ کیلومتر شلیک می‌کند. عکس: Breaking Defense

مقامات اوکراینی از متحدان خود به خاطر ارائه جنگنده‌های اف-۱۶ قدردانی کرده‌اند، اما به طور خصوصی شکایت کرده‌اند که تحویل این هواپیماها، مانند بسیاری از کمک‌های غربی دیگر، خیلی دیر، به تعداد بسیار کم و با محدودیت‌های زیادی برای کیف انجام شده است تا بتواند موازنه میدان نبرد را به طور قابل توجهی تغییر دهد.

به محض رسیدن اف-۱۶ها، مانع بعدی اطمینان از وجود خلبانان و پرسنل تعمیر و نگهداری کافی برای کار با آنها بود.

آموزش برای F-16 یک فرآیند پیچیده است و در چندین کشور انجام می‌شود. برخی از خلبانان اوکراینی آموزش زبان انگلیسی خود را در بریتانیا و فرانسه، دو کشوری که هرگز F-16 را پرواز نداده‌اند، آغاز می‌کنند. آموزش پرواز در ایالات متحده، رومانی و دانمارک در حال انجام است، اما تأسیسات دانمارکی پاییز امسال برای آموزش جت جنگنده پیشرفته F-35 که جایگزین F-16 های این کشور خواهد شد، تعطیل خواهد شد.

مقامات اوکراینی خواستار تحویل هرچه سریع‌تر هواپیماهای بیشتر شده‌اند و از ایالات متحده خواسته‌اند تا قابلیت‌های آموزشی خود را گسترش دهد. اما تعداد خلبانان اوکراینی موجود برای شروع آموزش، عامل محدودکننده‌ی قابل توجهی در تعداد هواپیماهای قابل ارسال است.

با این حال، پنتاگون در حال بررسی این موضوع است که آیا می‌تواند برنامه آموزشی را در ایالات متحده، چه در یک مرکز موجود در آریزونا و چه با اجازه دادن به خلبانان اوکراینی برای استفاده از سایر پایگاه‌های هوایی ایالات متحده، گسترش دهد یا خیر.

تعمیر و نگهداری نیز یک چالش است

انتظار می‌رود نگهداری از جنگنده‌های اف-۱۶ در اوکراین نیز دشوار باشد. اوکراینی‌ها برای نگهداری به تأمین مداوم قطعات یدکی نیاز خواهند داشت که به نوبه خود سایر کمک‌های تسلیحاتی غرب، از خمپاره گرفته تا تانک، را پیچیده خواهد کرد.

طبق برنامه فعلی، پرسنل اوکراینی که در حال آموزش تعمیر و نگهداری F-16 هستند، بیشتر کارهای تعمیر و نگهداری را در داخل کشور انجام خواهند داد. به گفته یک مقام پنتاگون، کارهای سطح بالاتر، مانند تعمیر و نگهداری موتور، در ابتدا باید در خارج از کشور انجام شود. همچنین بحث‌هایی در مورد اعزام پیمانکاران از سوی کشورهای اروپایی برای کمک به تعمیر و نگهداری F-16 در جریان است.

یک مدیر اجرایی دفاعی ایالات متحده گفت که بیشتر تعمیرات F-16 را می‌توان در نزدیکی منطقه جنگی انجام داد، اما اوکراین در نهایت به تأسیسات تعمیر موتور داخلی نیاز خواهد داشت. مشخص نیست که کی‌یف چگونه چنین تأسیساتی را خواهد ساخت. اما در حال حاضر، اوکراین می‌گوید که برخی از هواپیماهای خود را در خارج از کشور انبار خواهد کرد.

حتی اگر آموزش خلبانان و رویه‌های تعمیر و نگهداری مشخص شده باشد، هنوز هم خطرات قابل توجهی در به کارگیری این هواپیما در نبرد وجود خواهد داشت، به خصوص که خلبانان اوکراینی به پرواز با جت‌های شوروی عادت داشتند.

آموزش کامل برای خلبانان F-16 ناتو بیش از چهار سال طول می‌کشد در حالی که خلبانان اوکراینی فقط یک سال فرصت دارند. عکس: USAF

یک خلبان اف-۱۶ دانمارکی معمولاً بیش از چهار سال طول می‌کشد تا به طور کامل آموزش ببیند. به گفته یک مقام آمریکایی آشنا با این موضوع، آموزش کامل خلبانان اوکراینی حدود یک سال طول کشید. و برخلاف خلبانان اف-۱۶ آمریکایی که معمولاً قبل از رفتن به جنگ حداقل یک سال را در واحدهای خود آموزش می‌بینند، این مقام آمریکایی با اشاره به تفاوت‌ها گفت: «این خلبانان اوکراینی بلافاصله وارد جنگ خواهند شد.»

همچنین مشخص نیست که چگونه از جنگنده‌های اف-۱۶ علیه نیروهای روسی استفاده خواهد شد. یک مقام کاخ سفید گفت، واشنگتن احتمالاً اوکراین را از استفاده از سلاح‌های تأمین‌شده توسط آمریکا برای حمله به خاک روسیه منع خواهد کرد، همانطور که در مورد سایر سلاح‌های تأمین‌شده برای کی‌یف درخواست کرده است.

البته خلبانان اوکراینی می‌خواهند هواپیماهای اف-۱۶ خود را به مرز ببرند و سلاح‌های پیشرفته آمریکایی را به خاک روسیه شلیک کنند. اما حتی اگر آنها ممنوعیت آمریکا را نادیده بگیرند و ریسک این کار را بپذیرند، به گفته یک مقام پنتاگون، چنین تاکتیکی در شرایط فعلی به دلیل تهدید قریب‌الوقوع موشک‌های زمین به هوای روسیه عملی نیست.

مقامات آمریکایی می‌گویند موثرترین کاربرد اف-۱۶ در اوکراین، ماموریت‌های پشتیبانی نزدیک هوایی یا از بین بردن تهدیدات زمینی علیه نیروهای حاضر در خطوط مقدم است. از سوی دیگر، اروپایی‌ها می‌گویند اف-۱۶ می‌تواند برای دفاع هوایی مورد استفاده قرار گیرد و به طور بالقوه به عقب راندن نیروهای هوایی روسیه به سمت خطوط مقدم کمک کند.

سرلشکر رولف فولاند، فرمانده کل نیروی هوایی سلطنتی نروژ، گفت: «اف-۱۶ یک سلاح جادویی نیست. اما اگر اف-۱۶هایی با سلاح‌های پیشرفته دوربرد داشته باشید، می‌توانید نیروی هوایی روسیه را دورتر برانید. و این احتمالاً مهم‌ترین چیز برای اوکراین در حال حاضر است.»

کوانگ آن

منبع: https://www.congluan.vn/my-dong-y-trang-bi-vu-khi-tien-tien-cho-f-16-cua-ukraine-post306290.html