آمریکا طرح تشویقی ۷۵۰۰ دلاری را متوقف کرد: بازار خودروهای برقی به کجا می‌رود؟

مشوق‌های مالیاتی فدرال که در 30 سپتامبر 2025 منقضی می‌شوند، در سه‌ماهه سوم باعث افزایش بی‌سابقه فروش خودروهای برقی شدند. پنجاه و پنج درصد از خودروهای فروخته شده واجد شرایط بودند و تا 90 درصد از آنها نوعی اعتبار دریافت کردند. رو موشن انتظار دارد تقاضا در سه‌ماهه چهارم کاهش یابد.

وقتی حداکثر اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری برای خودروهای برقی در ایالات متحده در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ منقضی می‌شود، بازار بلافاصله وابستگی بیشتری به سیاست‌ها نسبت به آنچه صنعت قبلاً اذعان کرده بود، نشان داد. مصرف‌کنندگان برای سفارش و تحویل خودروها قبل از مهلت مقرر هجوم آوردند و سه‌ماهه سوم قدرتمندی را رقم زدند؛ اما همچنین خطر کاهش شدید در ماه‌های آینده را افزایش دادند.

طبق پایگاه داده خودروهای برقی و باتری، تسلا مدل Y پرفروش‌ترین خودروی برقی واجد شرایط برای مشوق‌های بخش 30D است و پس از آن تسلا مدل 3 و شورولت اکوینوکس قرار دارند. آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) 20 خودروی برقی خالص (BEV) و یک خودروی هیبریدی پلاگین (PHEV) را واجد شرایط دریافت مشوق‌ها معرفی کرده است. این گروه حدود 55 درصد از کل خودروهای برقی فروخته شده از ژانویه تا سپتامبر را تشکیل می‌دهند. رو موشن تخمین می‌زند که تا 90 درصد از خودروهای برقی و هیبریدی پلاگین فروخته شده در نه ماه اول سال نوعی اعتبار مالیاتی دریافت کرده‌اند.

افزایش و شکاف لحظه آخری پس از 30 سپتامبر

اعتبار خودروی پاک جدید (تا سقف ۷۵۰۰ دلار) یکی از محرک‌های کلیدی تقاضا است که در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۵ مشهود بود. فورد در سه‌ماهه سوم ۳۰۶۱۲ فروش خودروی برقی را ثبت کرد که نسبت به سه‌ماهه دوم ۸۶ درصد افزایش یافته است؛ جنرال موتورز با ۴۴ درصد افزایش به ۶۶۵۰۱ خودرو رسید؛ تسلا ۲۷ درصد افزایش یافت، در حالی که تقاضا برای هیوندای آیونیک ۵ بیش از دو برابر شد. در همین حال، برنامه اعتبار خودروی پاک تجاری واجد شرایط (تا سقف ۷۵۰۰ دلار) کانال لیزینگ را تقویت کرد و به شرکت‌ها انعطاف‌پذیری لازم را برای کاهش قیمت لیزینگ و گسترش پایگاه مشتریان شرکتی خود داد.

با نزدیک شدن به 30 سپتامبر، موجی از تعطیلی‌ها در سراسر ایالات متحده در حال گسترش است. با این حال، طبق گفته Rho Motion، این احتمالاً فقط یک مانع کوتاه‌مدت است: انتظار می‌رود تقاضا برای خودروهای برقی و PHEV در سه‌ماهه چهارم با از بین رفتن مشوق‌ها کاهش یابد. عواملی مانند تعرفه‌ها، هزینه‌های بالای تولید داخلی و استانداردهای سهل‌گیرانه‌تر مصرف سوخت می‌توانند انگیزه سرمایه‌گذاری در تولید خودروهای برقی در ایالات متحده را کاهش دهند و بر حاشیه سود و قیمت فروش فشار وارد کنند.

لیزینگ به اهرم تبدیل می‌شود

برخلاف خریدهای یکجا، لیزینگ مانند خریداران انفرادی به خطوط مونتاژ آمریکای شمالی وابسته نیست. این امر به خودروسازان انعطاف‌پذیری بیشتری در تنظیم قیمت‌های لیزینگ با استفاده از اعتبارات مالیاتی تجاری می‌دهد و لیزینگ را به ابزاری محرک قدرتمند برای خریداران حساس به قیمت تبدیل می‌کند.

پویایی لیزینگ تا حدودی رونق فروش نزدیک به مهلت مقرر را توضیح می‌دهد، زمانی که تولیدکنندگان و شرکت‌های لیزینگ بسته‌های هزینه خود را بهینه می‌کنند تا به مشتریان کمک کنند به موقع به مشوق‌ها دسترسی پیدا کنند. با این حال، وقتی مشوق‌ها دیگر در دسترس نباشند، این مزیت هزینه نیز کاهش می‌یابد و مشکل حفظ سرعت مصرف در سه ماهه چهارم را ایجاد می‌کند.

چه کسی قبل از مهلت مقرر بیشترین سود را می‌برد؟

تصویر کوتاه‌مدت نشان می‌دهد که مدل‌های واجد شرایط مانند تسلا مدل Y، مدل ۳ و شورولت اکوینوکس از پایان دوره مشوق برای افزایش سرعت خود استفاده کرده‌اند. در همین حال، فورد، جنرال موتورز و تسلا همگی رشد دو رقمی را در مقایسه با سه‌ماهه قبل ثبت کرده‌اند، در حالی که هیوندای آیونیک ۵ به دلیل تقاضای سریع خود برجسته است. تمرکز منابع بر پیکربندی‌های واجد شرایط اعتباری، استراتژی‌ای است که به وضوح در بازار قابل مشاهده است.

شماره‌های کلیدی

فهرست	داده‌ها	منبع
حداکثر ارزش پیشنهادی	۷۵۰۰ دلار آمریکا	اعتبار خودروی نو و تمیز؛ اعتبار خودروی تجاری و تمیز واجد شرایط
نمونه واجد شرایط (1-9/2025)	۲۰ خودروی تمام برقی، ۱ خودروی پلاگین هیبریدی	سازمان حفاظت محیط زیست
نسبت فروش از نمونه واجد شرایط	۵۵٪	سازمان حفاظت محیط زیست
درصد وسایل نقلیه‌ای که از نوعی اعتبار استفاده می‌کنند	تا ۹۰٪	حرکت رو
فورد EV در سه ماهه سوم سال 2025 به فروش می‌رسد	۳۰۶۱۲ وسیله نقلیه؛ ۸۶ درصد افزایش نسبت به سه ماهه دوم	داده‌های شرکت
فروش خودروهای برقی جنرال موتورز در سه ماهه سوم سال 2025	۶۶,۵۰۱ وسیله نقلیه؛ ۴۴٪ افزایش نسبت به سه ماهه دوم	داده‌های شرکت
رشد تسلا در سه‌ماهه سوم/2025	۲۷ درصد افزایش نسبت به سه ماهه دوم	داده‌های شرکت
هیوندای آیونیک ۵ تقاضا	بیش از دو برابر	داده‌های شرکت
تاریخ پایان پیشنهاد	۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵	سیاست فدرال ایالات متحده

چشم‌اندازها و مشکلات پس از مشوق‌ها

شتاب رشد در سه ماهه سوم، حساسیت قدرت خرید به مشوق‌ها را نشان می‌دهد. پس از پایان این سیاست، بازار وارد دوره چالش‌برانگیزتری می‌شود: تقاضا ممکن است در سه ماهه چهارم کاهش یابد، طرح‌های سرمایه‌گذاری تولید با هزینه‌های داخلی بالا و تأثیر موانع تجاری روبرو می‌شوند. برای تولیدکنندگان، استراتژی محصول واجد شرایط مشوق در دوره گذشته مؤثر بوده است، اما برای حفظ فروش، فشار برای تغییر به رقابت‌پذیری هزینه و زنجیره تأمین قابل توجه است.

از جنبه مثبت، پایگاه مشتری در نه ماه اول سال گسترش یافته است و بخش قابل توجهی از خریداران از طریق لیزینگ به خودروهای برقی دسترسی پیدا کرده‌اند. با این حال، همانطور که پیش‌بینی‌ها هشدار می‌دهند، بدون مشوق‌ها، بازار احتمالاً در کوتاه‌مدت به سطح تقاضای واقعی که منعکس‌کننده بهتر مقرون‌به‌صرفه بودن و انتظارات مصرف‌کننده است، اصلاح خواهد شد. سیاست همچنان کلید مسیر رشد خودروهای برقی در ایالات متحده است.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/my-dung-uu-dai-7-500-usd-thi-truong-xe-dien-di-ve-dau-10308218.html