پروژه ارتقاء فرودگاه وین را فوراً بسازید و به موقع برای فصل اوج سفر در پایان سال به بهره برداری برسانید.

پس از گذشت بیش از ۳ ماه از ساخت و ساز، پروژه ارتقاء فرودگاه وین توسط سرمایه‌گذار و واحدهای ساختمانی با بسیج ماشین‌آلات، وسایل نقلیه و اضافه کاری برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، مورد توجه قرار گرفته است. همه در حال رقابت با زمان هستند و تلاش می‌کنند تا در دسامبر ۲۰۲۵ به موقع تکمیل شود تا در فصل اوج سفر در پایان سال، به کار خود ادامه دهد.

سرعت ساخت و ساز، سرعت بخشیدن به پیشرفت

کلیپ: پنجشنبه هوین

در اواسط ماه اکتبر، در محل پروژه ارتقاء فرودگاه وین، کامیون‌های حامل مصالح ساختمانی در رفت و آمد بودند. کارگرانی که جرثقیل‌ها و بیل‌های مکانیکی را اداره می‌کردند، به تیم‌های ساختمانی زیادی تقسیم شده بودند.

کارگران بر ساخت تاکسی وی و فونداسیون باند فرودگاه با سازه بتن مسلح تمرکز دارند. عکس: TH

پارکینگ هواپیما در حال بازسازی و گسترش نزدیک به 30،000 ^{متر مربع} است تا ظرفیت آن از 6 به 9 پارکینگ افزایش یابد. باند فرودگاه و تاکسی وی به طور کامل برای ساخت و ساز بتنی جدید در حال تخریب هستند. باند فرودگاه با عرض 45 متر توسط کنسرسیومی متشکل از شرکت ساختمانی هوانوردی ACC، شرکت ساختمانی Truong Son، شرکت سهامی CIENCO 4 Group و شرکت سهامی توسعه سرمایه گذاری ساخت و ساز ویتنام در حال ساخت است.

ماشین آلات و وسایل نقلیه برای سرعت بخشیدن به ساخت پروژه بسیج شده اند. عکس: TH

در بسته شماره ۱۱، گروه CIENCO 4 متعهد به ساخت ۵۰۰ متر باند و ۲۰۰ متر تاکسی‌وی W1 و W2 می‌شود.

مهندس نگوین کوانگ ترونگ - معاون فرمانده سایت، گروه CIENCO 4، در گفتگو با ما گفت: این شرکت ساخت دو بسته را بر عهده دارد: صحن و باند فرودگاه. در حال حاضر، CIENCO بر منابع انسانی و تجهیزات برای رسیدن به برنامه زمانی تمرکز دارد؛ با 8 تیم ساختمانی، 80 درصد از باند فرودگاه از جمله بتن‌ریزی، آبرسانی و زهکشی، تاکسی‌وی‌های W1 و W2 را تکمیل کرده‌ایم. 120 متر زمین سست باقی‌مانده، ساخت آرماتوربندی شمع سیمانی را به پایان رسانده است.

در مورد محل پارکینگ، به دلیل مشکل زمین، تحویل به تازگی تکمیل شده است، بنابراین ساخت و ساز تنها 20٪ است. در حال حاضر، مخلوط مخلوط تکمیل شده است و تجهیزات برای آماده سازی برای ریختن بتن بسیج می‌شوند. مهندس ترونگ گفت: "طبق طراحی، هر 3 پارکینگ باید دارای زمین سستی باشند که با حفاری و کوبیدن شمع‌های سیمانی اصلاح می‌شود. در حال حاضر، 2 دکل حفاری سیمان وجود دارد، ما 1 دکل دیگر را بسیج خواهیم کرد، اضافه کاری را انجام می‌دهیم و شیفت‌ها را افزایش می‌دهیم تا تلاش کنیم محل پارکینگ را در یک ماه تکمیل کنیم."

ساخت باند فرودگاه. عکس: TH

مهندس نگوین مین ویت - مسئول مدیریت پروژه، افزود: تا این لحظه، ۶ پیمانکار در این پروژه همگی به پیشرفت تعیین‌شده دست یافته‌اند. از این تعداد، باند فرودگاه ۲ کیلومتر بتن دولایه، معادل ۸۰٪، ساخته است. بخش کوتاه باقی‌مانده از خاک ضعیف، واحدها بر تقویت آن تمرکز دارند. برای محوطه فرودگاه، به محض تحویل محل، به پیمانکار دستور دادیم تا خطوط حفاری را برای ساخت شمع‌های سیمانی خاک آماده کند تا با پیشرفت سایر موارد هماهنگ شود. با این حال، بزرگترین نگرانی هنوز آب و هوا است.

حجم کار زیاد است، زمان کم است، در حالی که قیمت مصالح ساختمانی رو به افزایش است و طوفان‌های اخیر شماره ۵ و شماره ۱۰ تأثیر زیادی بر پیشرفت ساخت و ساز گذاشته است. با این حال، برای اینکه پروژه به موقع دوباره راه‌اندازی شود و به بهره‌برداری برسد، مراحل باقی‌مانده هنوز هم شبانه‌روز، حتی در زیر باران، کار می‌شوند.

افزایش ظرفیت خدمات رسانی به مسافران

در ۱۹ فوریه ۲۰۲۵، وزیر حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز است ) تصمیم شماره ۲۰۱/QD-BGTVT را امضا و صادر کرد که برنامه ریزی فرودگاه بین المللی وین را برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم انداز تا سال ۲۰۵۰، تأیید می کند. فرودگاه بین المللی وین یک فرودگاه مشترک غیرنظامی و نظامی است. هدف برنامه ریزی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ این است که فرودگاه بین المللی وین به سطح فرودگاهی ۴E (طبق کد استاندارد سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری - ایکائو) برسد؛ ظرفیت حدود ۸ میلیون مسافر در سال و ۲۵۰۰۰ تن بار در سال. تا سال ۲۰۵۰، فرودگاه بین المللی وین به سطح فرودگاهی ۴E با ظرفیت حدود ۱۴ میلیون مسافر در سال و ۳۵۰۰۰ تن بار در سال خواهد رسید.

نظارت و راهنمایی مشاوره‌ای در محل ساخت و ساز. عکس: TH

در اول ژوئیه ۲۰۲۵، فرودگاه بین‌المللی وین رسماً فعالیت خود را برای انجام پروژه نوسازی و ارتقاء متوقف کرد. موارد شامل موارد زیر است: نوسازی و ارتقاء ترمینال مسافربری، نوسازی و ارتقاء پارکینگ هواپیما و سیستم باند فرودگاه. این پروژه با سرمایه‌ای نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، توسط شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) سرمایه‌گذاری شده است.

در حال حاضر، ۴ پیمانکار شامل: ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic Joint Venture در پروژه «تعمیر باندها و تاکسی‌وی‌ها - فرودگاه بین‌المللی وین» و ۲ پیمانکار شامل ACC-CIENCO 4 Joint Venture در پروژه «توسعه و نوسازی پارکینگ‌های هواپیما - فرودگاه بین‌المللی وین» مشارکت دارند. همه آنها در حال بسیج حداکثر منابع انسانی و تجهیزات هستند و با زمان رقابت می‌کنند تا پروژه را قبل از ۳۰ دسامبر تکمیل کنند.

۸۰ درصد از باند فرودگاه شامل بتن، زهکشی، تاکسی‌وی‌های W1 و W2 اساساً تکمیل شده است. عکس: TH

برای پروژه ارتقاء ترمینال، در حال حاضر دو پیمانکار، شرکت ساختمانی Nghe An - شرکت Viet Toan Cau، بر ساخت دیوارها و پارتیشن‌های شیشه‌ای تمرکز دارند. ترمینال داخلی پنج فضای باز پر کرده و دیوارهای شیشه‌ای جلویی برداشته شده‌اند تا تقریباً ^{۱۲۰۰ متر مربع} گسترش یابد؛ تجهیزات و خطوط تکنولوژیکی برای بهبود کیفیت خدمات مسافر اضافه می‌شود.

آقای فام آنه دوک - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه فرودگاه بین‌المللی وین - شرکت فرودگاه‌های ویتنام گفت: در حال حاضر، ما بر سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز در ۳ شیفت کاری تمرکز داریم و تلاش می‌کنیم تا قبل از ۳۰ دسامبر، فرودگاه را دوباره به بهره‌برداری برسانیم و به سرعت به مسافران در فصل اوج در پایان سال خدمات ارائه دهیم. هنگامی که پروژه تکمیل شود، فرودگاه بین‌المللی وین ظاهری جدید ایجاد خواهد کرد، ایمنی پرواز را بهبود می‌بخشد و ظرفیت خدمات مسافری را به ویژه در زمان‌های اوج برآورده خواهد کرد.

ترمینال بین‌المللی وین. عکس: PV

اخیراً، وزارت ساخت و ساز با کمیته مردمی استان نِگه آن برای برگزاری کنفرانسی جهت اعلام برنامه‌ریزی فرودگاه بین‌المللی وین برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، هماهنگی‌هایی انجام داده است. این برنامه‌ریزی، فرودگاه بین‌المللی وین را به عنوان یکی از پروژه‌های زیرساختی استراتژیک، مدرن و بلندمدت معرفی کرده است. بدین ترتیب، این فرودگاه به اهداف رشد GRDP، جذب سرمایه‌گذاری و توسعه تجارت، خدمات و گردشگری مطابق با روح قطعنامه بیستمین کنگره حزب، برای دوره 2025-2039 استان نِگه آن، کمک خواهد کرد.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html