کا مائو خیلی دور نیست
با وجود چالش‌های فراوان، گردشگری کا مائو با این فرصت روبرو است که به محلی با اقتصاد پیشرو از طریق گردشگری تبدیل شود. سال‌ها پیش، کا مائو متراکم‌ترین سیستم رودخانه‌ای کشور را داشت، بنابراین سرمایه‌گذاری در توسعه ترافیک برای مدت طولانی همیشه دشوار بود.
قبلاً یک شبانه‌روز کامل طول می‌کشید تا از شهر هوشی مین به کا مائو سفر کنید. با این حال، اکنون با ماشین فقط ۵-۶ ساعت طول می‌کشد. در آینده نزدیک، با تکمیل بزرگراه متصل به کا مائو، این فاصله حتی کوتاه‌تر هم خواهد شد و رونق زیادی برای گردشگری در این استان ایجاد خواهد کرد.
در پایان سال ۲۰۲۳، هنگام همکاری با کا مائو، نخست وزیر فام مین چین تأکید کرد: «در این دوره، ما باید بزرگراه شمال به جنوب تا کا مائو را افتتاح کنیم و به ساخت بزرگراه تا دماغه کا مائو ادامه دهیم، نه فقط تا شهر کا مائو که در حال حاضر برنامه‌ریزی شده است. ما باید یک باند فرودگاه بسازیم تا هواپیماهای بزرگ بتوانند در اسرع وقت در فرودگاه کا مائو فرود بیایند. وقتی مسافران بیشتری وجود داشته باشند، ترمینال گسترش خواهد یافت.»
بر این اساس، نخست وزیر توصیه‌هایی را برای حمایت از کا مائو در کوتاه کردن فاصله با مراکز اصلی کشور و ایجاد شرایطی برای رفع مشکلات استان تصویب کرد: گسترش بزرگراه شمال-جنوب به دماغه کا مائو؛ بررسی و اجرای سرمایه‌گذاری در ساخت فرودگاه کا مائو برای برآورده کردن استانداردهای 4C طبق برنامه‌ریزی. بنابراین، گسترش فرودگاه کا مائو به طول 2.5 کیلومتر به سمت تان تان، گام بزرگی برای توسعه گردشگری شهری کا مائو خواهد بود.
علاوه بر این، استان وظایف کلیدی را به عنوان توسعه پایدار اقتصاد دریایی مرتبط با بهره‌برداری مؤثر از بندر عمومی هون خوآی و منطقه اقتصادی نام کان؛ سرمایه‌گذاری در تکمیل یک سیستم زیرساختی هماهنگ و مدرن، با تمرکز بر زیرساخت‌های حمل و نقل (بزرگراه‌ها، جاده‌های ساحلی، بنادر، فرودگاه‌ها)، زیرساخت‌های شهری، زیرساخت‌های منطقه اقتصادی، پارک‌های صنعتی و زیرساخت‌های گردشگری، شناسایی کرده است. تشکیل و توسعه دو کریدور اقتصادی در جهت شمال-جنوب (شهر کا مائو - کای نوئوک - نام کان - دات مویی) و جهت شرق-غرب (تان توآن - سونگ داک) بر اساس اتصال بزرگراه‌ها، جاده‌های ساحلی، فرودگاه‌ها، بنادر و 5 قطب رشد (شهر کا مائو، نام کان، سونگ داک، تان توآن، دات مویی).
از مبانی فوق می‌توان دریافت که کا مائو در حال توسعه حمل و نقل بوده است، موقعیت جغرافیایی آن کوتاه شده و شرایط مطلوبی را برای اتصال ویتنام و گردشگری جهانی ایجاد کرده است.
تقویت سیاست
در سال ۲۰۲۳، شورای خلق استان با صدور قطعنامه‌ای موافقت کرد که طرح جامع ساخت منطقه گردشگری ملی مویی کا مائو را تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، تصویب می‌کرد. پیش از این، نخست وزیر طرح جامع توسعه منطقه گردشگری ملی مویی کا مائو، استان کا مائو را تا سال ۲۰۳۰ تصویب کرده بود. در طرح چشم‌انداز استراتژیک بلندمدت، کا مائو قصد دارد مزایا و ویژگی‌های خود را ارتقا دهد و توجه ویژه‌ای به اتصال مویی کا مائو با مناطق هون خوآی، فو کوک، کان دائو و... برای ارتقای اقتصاد دریایی و گردشگری دریایی دارد.
آقای هوین کوک ویت، رئیس کمیته مردمی استان کا مائو، تأیید کرد: «این استان متعهد است که همیشه درهای خود را به روی سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی باز کند و همواره با توسعه سرمایه‌گذاران و شرکت‌ها همراه باشد. سرمایه‌گذاران و شرکت‌ها مطابق با مقررات، مطلوب‌ترین شرایط را برای اجرای موفقیت‌آمیز پروژه‌ها و توسعه پایدار در آینده فراهم خواهند کرد.»
در راستای این سیاست‌ها، پروژه‌های کلیدی گردشگری کا مائو در مرحله فراخوان سرمایه‌گذاران استراتژیک هستند. در میان آنها، بسیاری از پروژه‌های بزرگ انتظارات زیادی را به همراه دارند، مانند: منطقه گردشگری تالاب تی تونگ؛ گردشگری پارک ملی یو مین ها؛ گردشگری هون خوآی و هون دا باک... اینها همه منابع اصلی گردشگری کا مائو هستند که اگر به درستی سرمایه‌گذاری و مورد بهره‌برداری قرار گیرند، تأثیر زیادی بر رشد گردشگری خواهند داشت.
مسیر خودتان را شکل دهید
به گفته کارشناسان، گردشگری کا مائو در حال حاضر به درستی برای بهره‌برداری و تبلیغ به منظور ارتقای رشد ارزیابی نشده است. از دیدگاه یک سازمان‌دهنده گردشگری، آقای تران ون تائو، مدیر شرکت ویترول کا مائو، گفت: «با برنامه‌ریزی و جهت‌گیری استراتژیک توسعه اجتماعی-اقتصادی، از جمله گردشگری بر اساس منطقه - محور، زیرمنطقه، همراه با نقاط قوت برجسته و متفاوت، گردشگری کا مائو با رشد مداوم تعداد بازدیدکنندگان و درآمد گردشگری، گام‌های بلندی خواهد برداشت. در آن زمان، علاقه و منابع اجتماعی برای گردشگری به صورت تصاعدی افزایش می‌یابد که یک اثر کاملاً قابل پیش‌بینی است.» به گفته استاد فان دین هو، متخصص گردشگری در دلتای مکونگ، گردشگری کا مائو باید بر گردشگری کشاورزی و زیست‌محیطی تمرکز کند، اما در سطح بالاتری، و نیازهای متنوع‌تر گردشگران را برآورده سازد.
آقای تران هیو هونگ، مدیر دپارتمان فرهنگ، ورزش و گردشگری، اطلاع داد: «کا مائو به طور فعال در حال پاسخگویی و ایجاد محصولات گردشگری سازگار با تغییرات اقلیمی برای توسعه گردشگری، به ویژه توسعه محصولات بوم‌گردی، گردشگری اجتماعی و گردشگری کشاورزی مرتبط با برنامه جدید توسعه روستایی، برنامه «یک کمون، یک محصول» (OCOP) در راستای توسعه گردشگری سبز بر اساس محصولات کشاورزی پاک و توسعه کشاورزی پاک برای خدمت و توسعه گردشگری سبز است. علاوه بر این، غذاهای کا مائو را به یک محصول گردشگری منحصر به فرد و شاخص تبدیل کرده و گردشگران بیشتری را به این منطقه جذب می‌کند.»
آقای تران هیو هونگ در گفتگو با روزنامه کین ته وا دو تی گفت: «این استان با هدف توسعه گردشگری سبز و پایدار، ضمن به حداکثر رساندن پتانسیل‌ها و مزایای موجود در جنوبی‌ترین نقطه کشور، توسعه بوم‌گردی مبتنی بر ایجاد محصولات گردشگری از کشاورزی، پیوند بهره‌برداری، حفاظت و توسعه منابع با فعالیت‌های گردشگری مانند: مسیر گردشگری جنگلی موی کا مائو، روستای گردشگری فرهنگی دات موی، بهره‌برداری از محصول تجربه اکوسیستم حرا آب شیرین متعلق به سیستم پارک ملی یو مین ها، تجربه تالاب تی تونگ و... را در اولویت قرار داده است.»
منبع
![[عکس] لام دونگ: تصاویری از خسارات پس از فوران احتمالی دریاچه در توی فونگ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/02/1762078736805_8e7f5424f473782d2162-5118-jpg.webp)
![[عکس] رئیس جمهور لونگ کونگ از پیت هگست، وزیر جنگ ایالات متحده، استقبال کرد](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/02/1762089839868_ndo_br_1-jpg.webp)
نظر (0)