| تأسیس یک اداره گمرک جدید در کوبا، روابط تجاری و سرمایهگذاری بین روسیه و آمریکای لاتین را تسریع خواهد کرد. |
در ژوئن ۲۰۲۳، بوریس تیتوف، رئیس شورای تجاری روسیه و کوبا، اظهار داشت که مسکو در حال بررسی امکان ایجاد یک مسیر کشتیرانی تجاری مشترک برای همه کشورهای آمریکای لاتین به منظور کاهش هزینههای حمل و نقل است. بندر ماریل، واقع در ۴۵ کیلومتری غرب هاوانا، کوبا، به عنوان یکی از مکانهای مناسب برای تبدیل شدن به یک قطب لجستیکی شناسایی شد.
ایده مسکو ایجاد یک سیستم حمل و نقل واحد برای تسهیل تجارت بین همه طرفها و در نتیجه کاهش هزینههای حمل و نقل بود. سپس کالاها در یک مرکز لجستیک متمرکز میشدند و شرکتهای حمل و نقل محلی مسئول توزیع بودند.
تغییرات در زنجیره لجستیک پس از وقوع درگیری در اوکراین، هزینه حمل و نقل کالا از روسیه به آمریکای لاتین را به میزان قابل توجهی افزایش داده و بر تجارت دوجانبه تأثیر گذاشته است.
در حالی که قبلاً هزینه ارسال کالا از روسیه به آمریکای لاتین حدود ۶۰۰۰ دلار بود، اکنون کسبوکارها باید تا ۲۰۰۰۰ دلار هزینه کنند.
در حال حاضر، بسیاری از کشورهای آمریکای لاتین تلاش میکنند تا به طور مستقل یا از طریق شرکتهای لجستیکی، کالاهای خود را به روسیه عرضه کنند و در طول مسیر، سه یا چهار توقف داشته باشند، در حالی که همزمان به دلیل هزینههای حمل و نقل اضافی، کالاها را با قیمت بالاتری از روسیه خریداری میکنند.
مانوئل ماررو کروز، نخست وزیر کوبا، همچنین پیشنهاد داد که اتحادیه اقتصادی اوراسیا یک منطقه صنعتی در منطقه ویژه اقتصادی ماریل ایجاد کند تا دسترسی سرمایهگذاری روسیه به بازار آمریکای لاتین را تسهیل کند.
منبع






نظر (0)