به گفته آقای تی، تقریباً ۱۳.۷ کیلومتر از ۱۴ کیلومتر جاده آسفالت شده است. پنج پل در طول مسیر (پل شوای هات، پل مای تو، پل تام سون، پل با لای و پل سونگ ما) تکمیل شدهاند.
روسازی بتن آسفالتی سطح پل در بخشهای اصلی و فرعی پل راخ میئو ۲ تکمیل شده است و اجزای اصلی سازه پل اساساً به پایان رسیدهاند. در حال حاضر، واحدهای ساختمانی همچنان در حال انجام آزمایشهایی برای اندازهگیری ارتعاش مهارهای کابلی/میراگرها و همچنین انجام آزمایش بارگذاری پل هستند…
در تاریخ ۳۱ جولای، کل پل راخ میو ۲ تکمیل خواهد شد.
انتظار میرود اوایل ماه اوت، واحدهای مربوطه جلسهای برای تأیید بررسی پذیرش پروژه توسط شورای بازرسی برگزار کنند و پس از آن، پروژه به استانهای دونگ تاپ و وین لونگ واگذار شود.
انتظار میرود پروژه ساخت پل راخ میو ۲ قبل از دوم سپتامبر افتتاح و به بهرهبرداری برسد.
در محل ساخت و ساز، واحدها همچنان به نگهداری بیش از ۳۵ تیم ساختمانی؛ تقریباً بیش از ۱۰۰ قطعه تجهیزات؛ ۳۵۰ کارگر و ۷۰ کادر فنی... که در ۳ شیفت، ۴ تیم کار میکنند، ادامه میدهند. همه مصمم هستند که پروژه را طبق دستور نخست وزیر به پایان برسانند.
پروژه پل راچ میئو ۲ از تقاطع دونگ تام (محل اتصال بین بزرگراه ملی ۱ و جاده استانی ۸۷۰) در استان دونگ تاپ آغاز میشود؛ این پروژه تقریباً در کیلومتر ۱۶+۶۶۰ در بزرگراه ملی ۶۰، حدود ۰.۷۱ کیلومتر از تکیهگاه شمالی پل هام لونگ، در استان وین لانگ به پایان میرسد. کل سرمایهگذاری این پروژه بیش از ۶۸۱۰ میلیارد دونگ ویتنام است و توسط هیئت مدیره پروژه مای توآن مدیریت میشود.
پل اصلی راخ میو ۲، یک پل کابلی با طول ۱۹۷۱.۲ متر، یک جاده کلاس III با ۴ خط عبوری و طول کل پروژه تقریباً ۱۷.۶ کیلومتر است. پس از اتمام، این پروژه به کاهش فشار بر روی پل موجود راخ میو کمک کرده و از ازدحام ترافیک در آخر هفتهها و تعطیلات خواهد کاست.
منبع: https://www.sggp.org.vn/ngay-31-7-cong-trinh-cau-rach-mieu-2-se-hoan-thanh-post805710.html
نظر (0)