عنصر شیمیایی می‌تواند به ایالات متحده کمک کند تا خود را از باتری‌های چینی جدا کند

DNVN - استفاده از سدیم به جای لیتیوم در تولید باتری، فرصت‌هایی را برای ایالات متحده و متحدانش ایجاد می‌کند تا یک زنجیره تأمین جدید در بخش ذخیره‌سازی انرژی جهانی ایجاد کنند.

طبق گزارش وال استریت ژورنال در ۲۱ دسامبر، با تشدید تنش‌های تجاری بین ایالات متحده و چین، این دو کشور وارد رقابتی خطرناک در حوزه فناوری باتری شده‌اند. یک راه‌حل بالقوه می‌تواند سدیم باشد - عنصر آشنایی که در نمک طعام روزمره یافت می‌شود.

به جای کاربردهای سنتی باتری‌های لیتیوم-یونی که در دستگاه‌های تلفن همراه و شبکه برق فراگیر هستند، فناوری جدیدی که از سدیم از طریق ترکیبات خاکستر سودا (که شامل هیدروکسید سدیم و کربنات سدیم با قلیاییت بالا است) استفاده می‌کند، می‌تواند به ایالات متحده کمک کند تا به تسلط چین در تولید باتری پایان دهد.

برخلاف لیتیوم، سدیم را می‌توان به راحتی از هر جایی استخراج کرد. نکته قابل توجه این است که ایالات متحده ۹۲٪ از ذخایر کربنات سدیم جهان را در اختیار دارد و این کشور را به "عربستان سعودی" صنعت این ماده خام تبدیل می‌کند.

پس از دو تلاش ناموفق برای توسعه صنعت باتری، محققان و کسب‌وکارها در ایالات متحده به لطف هماهنگی مؤثر با سیاست‌گذاران و مشوق‌های دولتی ، امیدوارند که از تلاش سوم، دستاوردهای بیشتری حاصل شود.

برای حمایت از این تحقیق، وزارت انرژی ایالات متحده ۵۰ میلیون دلار به کنسرسیومی متشکل از شش آزمایشگاه ملی و هشت دانشگاه اعطا کرده است. باتری‌های سدیم-یون نسبت به باتری‌های لیتیوم-یون از نظر دوام و ایمنی مزایایی دارند، اما معایبی مانند بزرگ و سنگین بودن را نیز دارند.

کارشناسان می‌گویند محدودیت‌های اندازه و وزن برای کاربردهایی مانند ذخیره‌سازی انرژی خورشیدی و بادی چندان مسئله‌ی بزرگی نیستند، در حالی که دانشمندان در حال توسعه‌ی باتری‌های سدیم-یون فشرده‌تری هستند که برای وسایل نقلیه الکتریکی مناسب باشند و قابلیت کار در طیف وسیع‌تری از دماها و با هزینه‌های کمتر را داشته باشند.

دکتر ونکات سرینیواسان، مدیر تحقیقات آزمایشگاه ملی آرگون، تأکید کرد که توسعه باتری‌های سدیم-یون برای امنیت ملی مهم است. او خاطرنشان کرد که زنجیره تأمین باتری لیتیوم-یون فعلی تقریباً به طور کامل به چین وابسته است که پالایش مواد معدنی و تولید باتری را کنترل می‌کند.

در حال حاضر، شرکت آمریکایی پیک انرژی (Peak Energy) در خط مقدم استقرار فناوری باتری سدیم-یون قرار دارد. لاندون ماسبورگ، مدیرعامل این شرکت، گفت که آنها قراردادی برای ساخت یک مرکز آزمایشی برای شرکت‌های برق تا سال ۲۰۲۵ امضا کرده‌اند. اگرچه در حال حاضر پیک انرژی باتری‌ها را از چین وارد می‌کند، اما در حال یادگیری این فناوری با هدف خودکفایی در تولید در ایالات متحده است.

برای رقابت با باتری‌های لیتیوم-یون (LFP) در بخش خودروهای الکتریکی، محققان بر دو وظیفه اصلی تمرکز دارند: کاهش وابستگی به نیکل، ماده‌ای که توسط چین کنترل می‌شود، و بهبود ظرفیت ذخیره‌سازی برق. با پیشرفت مداوم، باتری‌های سدیم-یون فشرده‌تر که همچنان عملکرد بالا را تضمین می‌کنند، در آینده کاملاً قابل دستیابی هستند.

تان مای (ساعت/ساعت)

منبع: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/nguyen-to-hoa-hoc-co-the-giup-my-thoat-khoi-su-phu-thuoc-vao-pin-tu-trung-quoc/20241223091646756