پیشنهاد ایجاد یک اتحاد تجاری بزرگ برای کمک به مکانیک‌های ویتنامی جهت رهایی از «سرنوشت» برون‌سپاری

اگر شرکت‌های بزرگ داخلی با هم متحد شوند، می‌توانند محصولات و پروژه‌های بزرگی ایجاد کنند. برعکس، اگر هر واحد روی یک زمینه تمرکز کند، شرکت‌های ویتنامی فقط پیمانکاران فرعی و کارگران استخدامی خواهند بود.

صبح روز ۲۳ سپتامبر، کارگاه اختتامیه مجمع توسعه صنعت و تجارت شهر هوشی مین با موضوع «پیشنهاد - اقدام - ادغام بین المللی» در شهر هوشی مین برگزار شد.

در این رویداد، آقای ترین تین دونگ - رئیس شرکت سهامی خاص مکانیک ساخت و ساز و تجارت دای دونگ (گروه دای دونگ)، اذعان کرد که صنعت مکانیک ویتنام در حال حاضر عمدتاً در مقیاس کوچک پردازش می‌کند، فاقد برندهای بزرگ است، مشارکت عمیقی در زنجیره تأمین جهانی ندارد و هنوز در تجربه ادغام محدود است.

به گفته آقای دانگ، پس از ادغام، شهر هوشی مین حدود ۲۳ تا ۲۵ درصد از تولید ناخالص داخلی ملی را تشکیل می‌دهد. این شهر همچنین پتانسیل بالایی در توسعه صنعت مکانیک دارد، اما هنوز تکه‌تکه است و فاقد برنامه‌ریزی کلی و ارتباط منطقه‌ای بلندمدت است.

رهبران گروه دای دونگ امیدوارند که شرکت‌های بزرگ داخلی اتحادی تشکیل دهند. عکس: BTC

در همین حال، با نزدیک به 20 میلیون نفر جمعیت در منطقه اقتصادی توسعه‌یافته، با یک اکوسیستم پویا از بنادر دریایی، لجستیک و جامعه تجاری، شهر هوشی مین می‌تواند به مرکز پیشرو در صنایع سنگین مکانیکی و پشتیبانی از صنایع در جنوب شرقی آسیا تبدیل شود. این مرکز امروزه نقش مهمی در جایگزینی تأمین‌کنندگان از کشورهای توسعه‌یافته ایفا می‌کند.

برای تحقق این هدف، او توصیه کرد که شهر هوشی مین باید تا سال ۲۰۳۵ یک استراتژی جامع برای صنعت مکانیک تدوین کند، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰. در عین حال، سازمان‌های مدیریت دولتی باید مناطق صنعتی تخصصی برای مکانیک برنامه‌ریزی کنند و اکوسیستم‌های مختلف را با هم ادغام کنند.

برای مثال، مدل پارک صنعتی سوژو (چین) در زمینه مکانیک دقیق، ماشین‌آلات، قطعات اتوماسیون و ابزار دقیق تخصص دارد؛ پارک صنعتی مجتمع اولسان میپو و اونسان (کره) در زمینه مکانیک، صنایع سنگین، خودرو، کشتی‌سازی، پالایش نفت تخصص دارد؛ پارک صنعتی شهر هوشمند یوکوهاما (ژاپن) در زمینه مکانیک دقیق، خودرو، ربات و... تخصص دارد.

نکته قابل توجه این است که رئیس گروه دای دونگ پیشنهاد ایجاد یک اتحاد تولید مکانیکی را برای پیوند و افزایش رقابت‌پذیری ارائه داد. این اتحاد مسئول پروژه‌های بزرگ شهر و ویتنام خواهد بود.

او گفت: «این اتحاد شامل شرکت‌های تولیدکننده فولاد مانند هوآ فات؛ شرکت‌های تولیدکننده لوکوموتیو و قطار مانند وین‌گروپ یا تاکو ؛ شرکت‌های فناوری مانند ویتل و اف‌پی‌تی؛ شرکت‌های مهندسی مکانیک مانند دای دونگ و لیلاما و بسیاری از شرکت‌های داخلی با ظرفیت انجام پروژه‌های بزرگ است.»

رهبران شهر در کنفرانس اختتامیه انجمن توسعه صنعت و تجارت شهر هوشی مین، صبح روز ۲۳ سپتامبر. عکس: کمیته سازماندهی

آقای دانگ در ادامه گفتگو با VietNamNet در مورد ایده فوق، گفت که اگر شرکت‌های بزرگ داخلی با هم متحد شوند، ایجاد محصولات و پروژه‌های بزرگ کاملاً امکان‌پذیر است. برعکس، اگر هر واحد روی چند زمینه تمرکز کند، شرکت‌های ویتنامی فقط پیمانکاران فرعی و کارگران استخدامی خواهند بود.

با این حال، برای اینکه کسب‌وکارها بتوانند در تولید همکاری کنند، علاوه بر مشوق‌های مالیاتی، دولت باید یک صندوق زمین «تمیز» به اندازه کافی بزرگ فراهم کند تا واحدها بتوانند گرد هم آیند و با هم تولید کنند، مانند ایجاد یک «زمین بازی» برای کسب‌وکارها.

آقای دانگ پیشنهاد داد که سازمان مدیریت دولتی باید سیاستی در مناقصه‌ها داشته باشد که پروژه‌های عمومی را ملزم به بومی‌سازی ۶۰٪ یا بیشتر کند. افزایش نرخ بومی‌سازی، شرایطی را برای شرکت‌های داخلی ایجاد می‌کند تا در اجرای پروژه‌ها و توسعه زیرساخت‌ها مشارکت کنند. وقتی پتانسیل به اندازه کافی قوی باشد، شرکت‌ها کاملاً قادر به صادرات محصولات و خدمات به خارج از کشور هستند.

انجمن توسعه صنعت و تجارت شهر توسط وزارت صنعت و تجارت شهر هوشی مین با همکاری روزنامه Tuoi Tre و مدرسه استعدادهای UEH.ISB (دانشگاه اقتصاد شهر هوشی مین) با هدف جمع‌آوری اطلاعات و اشتیاق متخصصان، مشاغل و مردم برای ارائه راه‌حل‌هایی جهت ایجاد انگیزه برای توسعه صنعت و تجارت در شهر هوشی مین در شرایط جدید، برگزار شد.

پس از تقریباً ۳ ماه از اجرای این مجمع، کمیته برگزارکننده بیش از ۱۵۰ مقاله تحقیقاتی و پیشنهاد از دانشمندان ، کارشناسان، رهبران انجمن‌ها و کسب‌وکارها دریافت کرد.

منبع: https://vietnamnet.vn/de-xuat-lap-lien-minh-doanh-nghiep-lon-dua-co-khi-viet-thoat-kiep-gia-cong-2445367.html