با آزمایش پهپادها در شهر هوشی مین، بسیاری از محدودیت‌ها برداشته شد

(دن تری) - با سیاست آزمایش پهپاد در شهر هوشی مین، مشاغل مجبور نیستند هر بار که پرواز می‌کنند، درخواست مجوز دهند. این شهر در حال تحقیق برای گسترش پارامترهای آزمایش به سطوح بالاتر است.

شهر هوشی مین به تازگی رسماً مقررات مربوط به معیارها، زمینه‌ها و محتوای پشتیبانی از آزمایش کنترل‌شده راه‌حل‌های فناوری جدید را در محدوده مناطق فناوری پیشرفته و مناطق فناوری اطلاعات متمرکز تصویب کرده است. این یکی از سازوکارها و سیاست‌های خاص در حوزه علم و فناوری است که شهر هوشی مین در قطعنامه ۹۸ اعمال می‌کند.

با سیاست جدید، سازمان‌هایی که در آزمایش‌های کنترل‌شده شرکت می‌کنند، مجاز به استفاده از مکان‌ها و زیرساخت‌های مناسب در مناطق تعیین‌شده هستند. در عین حال، آزمایش‌ها از مجوزهای تحت اختیار شهر هوشی مین معاف هستند و برای حفاظت با اختراعات، طرح‌های صنعتی و علائم تجاری ثبت می‌شوند.

Nhiều giới hạn được tháo gỡ khi TPHCM thử nghiệm máy bay không người lái - 1 — پارک فناوری پیشرفته شهر هوشی مین، جایی که آزمایش‌های کنترل‌شده پهپادها انجام می‌شود (عکس: های لانگ).

با این حال، یکی از مسائلی که هنوز مورد بحث است، سیاست تعیین محدودیت‌های فنی برای وسایل نقلیه است. برخی معتقدند که مقررات فنی سختگیرانه می‌تواند ارتقاء فناوری را برای مشاغل در آینده دشوار کند و محدود کردن آزمایش قبل از ساعت 5 بعد از ظهر نیز برای وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین که وظیفه عملیات در شب را دارند، مناسب نیست.

آقای لو ترونگ های هیو، رئیس کمیته اقتصادی و بودجه شورای مردمی شهر هوشی مین، در توضیح این موضوع گفت که در حال حاضر، کسب‌وکارهایی که می‌خواهند پهپادها را در پارک نرم‌افزار کوانگ ترونگ و پارک فناوری پیشرفته آزمایش کنند، باید از وزارت دفاع ملی مجوز پرواز بگیرند. هر بار که پهپادها به پرواز در می‌آیند، باید مجوز بگیرند.

در داخل پارک فناوری پیشرفته، محدودیت فعلی آزمایش پرواز ۱۰۰ متر یا کمتر است. کسب‌وکارهایی که می‌خواهند ارتفاعات بالاتر و طول بال‌های وسیع‌تر را آزمایش کنند، باید از Can Gio عبور کنند. برای اندازه‌گیری دقیق پارامترهای فنی در طول پرواز، کسب‌وکارها حتی باید برای آزمایش به خارج از کشور بروند.

آقای لو ترونگ های هیو تحلیل کرد: «سیاست جدید شهر، حمایت از کسب‌وکارها را فراهم کرده است. به جای اینکه برای هر پرواز درخواست مجوز شود، شهرداری بر اساس نیازهای عملیاتی واحد، مجوز را برای کل سال صادر می‌کند. کسب‌وکارهایی که نیاز به آزمایش دارند، فقط باید ثبت نام کنند تا بتوانند پرواز کنند. آژانس‌ها پارامترهایی را برای کنترل ارتفاع و مسافت پرواز ارائه داده‌اند. کسب‌وکارهایی که نیاز به آزمایش پروازهای ارتفاع بالاتر با بال‌های پهن‌تر دارند، در مناطق دیگر آزمایش خواهند کرد.»

Nhiều giới hạn được tháo gỡ khi TPHCM thử nghiệm máy bay không người lái - 2 — آقای لو ترونگ های هیو، رئیس کمیته اقتصادی و بودجه شورای خلق شهر هوشی مین (عکس: Q.Huy).

رئیس کمیته اقتصادی و بودجه شورای مردمی شهر هوشی مین افزود: در جریان بررسی پیشنهاد کمیته مردمی شهر هوشی مین، این واحد همچنین پیشنهاد داد که این شهر به تحقیقات خود برای ایجاد یک منطقه آزمایش تخصصی برای مشاغل ادامه دهد. این منطقه جدید برای آزمایش خودروهایی با مشخصات فنی بالاتر استفاده خواهد شد.

در مورد این سیاست جدید، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، فان وان مای، اظهار داشت که طرح آزمایشی کنترل‌شده، محتوای آن است که مردم محلی مشکل را تشخیص داده و خواستار سازوکارها و سیاست‌های ویژه شده‌اند. در طول این فرآیند، مردم محلی در مورد موضوع طرح آزمایشی کنترل‌شده بحث و از سازمان‌های مرکزی نظرات خود را جویا شدند تا پیشگام این طرح شوند.

آقای فان ون مای گفت: «از آنجایی که این یک خلبان کنترل‌شده است، ما نمی‌توانیم آن را به طور کامل درک کنیم، باید محدودیت‌هایی برای کنترل تعیین کنیم.»

طبق سیاست جدید، شهر هوشی مین معیارهای اساسی و مشخصات فنی برای آزمایش پهپادها را تعیین کرده است: طول بال‌ها، حداکثر طول بدنه ۱.۵۷ متر، حداکثر ارتفاع ۷۱.۵ سانتی‌متر، حداکثر وزن برخاست ۷۰ کیلوگرم. حداکثر سرعت پرواز ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، حداکثر ارتفاع پرواز حداکثر ۲۰۰ متر، آزمایش از ساعت ۷ صبح تا ۵ بعد از ظهر.

منبع: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-gioi-han-duoc-thao-go-khi-tphcm-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-20241116111054760.htm