بسیاری از کشتیهای باری منتظرند تا مجوز عبور از تنگه هرمز صادر شود.
به گزارش بلومبرگ، بیش از ۸۰۰ کشتی، از جمله بسیاری از تانکرهای نفت و سوخت، همچنان در خلیج فارس سرگردان هستند، در حالی که بسیاری دیگر در خارج از تنگه هرمز لنگر انداختهاند و تعداد کل کشتیهای منتظر در دو انتهای تنگه هرمز به بیش از ۱۰۰۰ کشتی میرسد. اگرچه ایران اجازه از سرگیری حمل و نقل دریایی را ظرف دو هفته تحت شرایط خاص داده است، اما تعداد کشتیهای عبوری از این تنگه هیچ بهبود قابل توجهی نشان نداده است.
شرکتهای کشتیرانی میگویند که قبل از از سرگیری عملیات کشتیرانی، منتظر جزئیات بیشتر در مورد توافق آتشبس هستند. بسیاری از شرکتها با مشاوران بیمه و امنیت تماس گرفته و کشتیها را در حالت آمادهباش قرار دادهاند.
در همین زمینه، سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) اعلام کرد که به طور فوری در حال هماهنگی با طرفهای ذیربط برای ایجاد سازوکاری برای تضمین «امنیت ترانزیت» از طریق تنگه هرمز است.
آرسنیو دومینگز، دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی، در بیانیهای تأکید کرد که همکاری با طرفهای ذیربط را برای اجرای سازوکاری مناسب جهت تضمین عبور ایمن کشتیها از این خط کشتیرانی استراتژیک آغاز کرده است.
به گفته وی، اولویت فوری حفظ ایمنی دریایی و در عین حال سازماندهی عملیات تخلیه لازم در شرایط امن است.
تنگه هرمز - که تقریباً 20 درصد از نفت جهان از آن عبور میکند - نقش بسیار مهمی در امنیت انرژی جهانی ایفا میکند.
با این حال، این مسیر کشتیرانی از زمان آغاز درگیری در ۲۸ فوریه تقریباً به طور کامل فلج شده است و نگرانیهایی را در مورد اختلال در زنجیرههای تأمین انرژی و افزایش خطرات برای عملیات دریایی بینالمللی ایجاد کرده است.
منبع: https://vtv.vn/nhieu-tau-van-tai-cho-mo-duong-qua-eo-bien-hormuz-100260408215917917.htm
نظر (0)