برای دستیابی به پیروزی دین بین فو، که به قول شاعر تو هو «در سراسر جهان مشهور و زمین را لرزاند»، فداکاری‌ها و خون‌های بی‌شماری توسط مردم و سربازان انجام شد. دشواری‌ها و خطرات تنها به ۵۵ روز و شب نبرد محدود نمی‌شد، بلکه در کل فرآیند آماده‌سازی، از دو زمان «کشیدن توپخانه و بیرون کشیدن آن» تا انتقال سلاح و آذوقه از طریق بمباران و گلوله‌باران، گسترش می‌یافت....

تنباکو و سربازان دین بین فو

در داستان‌های مربوط به تدارکات لجستیکی برای این لشکرکشی بزرگ، علاوه بر شاهکار قابل توجه حمل هزاران تُن برنج، نمک، گله‌های بوفالو، گاو و خوک، کالاهای ویژه‌ای نیز وجود داشتند که عمیقاً ریشه در هویت ویتنامی داشتند و در پیروزی نقش داشتند.

کتاب «خاطراتی از دین بین فو» (انتشارات ارتش خلق، ۱۹۶۴) حاوی مقاله‌ای با عنوان «انجام وظیفه» است که توسط سپهبد هوانگ کام (ضبط شده توسط نویسنده ون فاک) روایت شده است. در آن زمان، او به عنوان فرمانده هنگ ۲۰۹، لشکر ۳۱۲ خدمت می‌کرد. داستان در جریان یک جلسه توجیهی با ژنرال وو نگوین جیاپ، فرمانده کل قوا، اتفاق می‌افتد:

«در حالی که داشتیم غذا می‌خوردیم، رفیق ون پرسید:

- شما بچه‌ها توی خط مقدم بیشتر از همه چی کم دارید؟

با خودم فکر کردم، متوجه شدم که همه چیز کم است و نمی‌دانستم چه بگویم که واقعاً «بهترین» باشد. سپس، با یادآوری زمان‌هایی که کمیسر سیاسی لشکر، تران دو، از واحد بازدید می‌کرد، سربازان اغلب فقط تنباکو می‌خواستند، پاسخ دادم:

- قربان، ما الان بیشترین نیاز را به تنباکو داریم.

رفیق وان لبخندی زد:

- بله، به زودی میاد، تقریباً تو راهه.

وقتی رفیق ون از آنجا رفت، من تأثیر عمیقی از احساسات زیبای ارتش انقلابی را با خود به همراه بردم. خوشحال بودم، اما بیشتر نگران مأموریت جدید هنگ بودم.

رئیس جمهور هوشی مین نیز به اهمیت تنباکو برای سربازان توجه داشت. این جزئیات در خاطرات «سفر ده هزار روزه» (انتشارات ارتش خلق، ۲۰۰۱) آمده است، زمانی که فرمانده هنگ هوانگ کام، سربازان نمونه لشکرکشی دین بین فو را به ویت باک همراهی کرد تا پیروزی را به حزب، دولت و رئیس جمهور هوشی مین گزارش دهد. او روایت کرد:

«ما مدال‌ها، نشان سرتیپ دی کاستری، یک پرچم پاره پاره فرانسه و یک رادیوی کوچک که دی کاستری از آن استفاده کرده بود را با خود آوردیم. رفتن به میدان نبرد شامل پیاده‌روی، حمل بارهای سنگین، بالا رفتن از کوه‌ها، عبور از نهرها و عبور از جنگل‌ها با سختی زیاد بود. بازگشت با یک کامیون نظامی که رفیق تانگ آن را می‌راند، از قبل هم حس فوق‌العاده‌ای داشت. با این حال، تقریباً یک هفته طول کشید تا به منطقه عقبه ویت باک برسیم.»